| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 24/03/2016 : 17:47:32
Salve a tutti, spero di scrivere nella sezione corretta.
So che quello che sto per scrivere non riguarda le biciclette però essendo inerente a un discorso di motorizzazione elettrica, ho pensato di raccontarvi la mia esperienza.
Circa due anni fa avevo bisogno di un mezzo comodo e pratico per spostarmi nei paddock dei circuiti e cosi girando su internet ho notato questo mezzo:
Cosi dopo un pò di ricerche su internet mi sono deciso di acquistarlo.
Dopo qualche mese di utilizzo ero contento da un lato ma scontento per quanto riguardava batterie, motore e sospensione anteriore.
Cosi ho iniziato ad aggiornare l'avantreno sostituendo la sospensione anteriore e questo il risultato finale:
Dopo questa modifica il davanti era bello ammortizzato e seguiva bene le buche.
Poi sono passato al comparto batterie/motore/controller, sostituendo le tre batterie al piombo da 36 volt, il motore a spazzole e controller sempre a 36 volt
  
Queste parti le ho sostituite con 3 batterie Lipo 4s da 16Ah in serie, motore brushless sensored da 1500 watt e controller per supportare il tutto.
  
infine ber gestire bene la carica, bilancamento delle celle e per evitare i deleteri sottoscarica alle lipo, ho installato un bel bms con relativo alimentatore esterno.
Facendo meno più giri il nuovo motore dell'originale, ho dovuto leggermente rivedere pignone e corona.
Il risultato finale è davvero ottimo, con l'originale l'autonomia era piuttosto limitata e le salite erano difficili da superare. Ora con queste modifiche l'autonomia è molto buona anche se non sono mai arrivato alla fine della batteria, la potenza del nuovo motore ha reso il mezzo bello sprintoso sia alla partenza che su tutto l'arco di rotazione.
Chiedo hai moderatori se è possibile mettere in rilievo questa discussione per unire le idee di tutti quelli che hanno questo mezzo. grazie |
| 17 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 31/03/2016 : 10:08:20
Se qualcuno ha qualche buon consiglio riguardante la sostituzione del controller con una versione con frenata rigenerativa risponda pure. |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/03/2016 : 23:28:45
Se sei così sicuro di te non credo tu abbia bisogno di consigli da parte degli utenti di un forum che tratta bici elettriche legali, sei un pò fuori tema...  |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 29/03/2016 : 22:50:47
| Barba 49 ha scritto:
Veramente utilizzare le LiPo caricandole a 4,2V e scaricandole a 3,2V è veramente eccessivo, tutti gli utenti che le usano sulle bici le caricano al massimo a 4,17V e non le scaricano mai al di sotto dei 3,6-3,7V... 
|
Ognuno è libero di fare come crede, io usandole cosi da anni non ho mai avuto problemi. Comunque vorrei continuare sulla mia ultima domanda e non continuare su altri discorsi. Grazie |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/03/2016 : 22:24:53
Veramente utilizzare le LiPo caricandole a 4,2V e scaricandole a 3,2V è veramente eccessivo, tutti gli utenti che le usano sulle bici le caricano al massimo a 4,17V e non le scaricano mai al di sotto dei 3,6-3,7V... |
| gizeta |
Inserito il - 29/03/2016 : 17:14:38
Hai detto, giustamente, che non sei mai arrivato alla fine della batteria. Anch'io uso le multistar ma non mi sono mai azzardato a scendere sotto i 3,6v per cella. Poi magari il BMS ha più ragione di me... |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 29/03/2016 : 15:04:28
| Barba 49 ha scritto:
Guarda che quei BMS del link NON sono affatto adatti per lavorare con le LiPo da modellismo, sei caduto in un errore piuttosto comune dovuto alla incerta definizione delle celle LiIon, che Bmsbattery chiama "LiPo": Se usi un simile BMS sule LiPo da modellismo le rovini immediatamente e corri anche il rischio di vederle incenduare!!!
|
Infatti io ho dato sia un link dove prendo dei bms per lion e ho scritto di andare su alienpowersystem dove trovi bms anche per le lipo. il mio arriva da proprio da alienpowersystem ed è costruito proprio per le lipo, con carica a 4,2 per cella e cut off a 3,2 e funziona perfettamente. |
| Barba 49 |
Inserito il - 29/03/2016 : 13:57:11
Guarda che quei BMS del link NON sono affatto adatti per lavorare con le LiPo da modellismo, sei caduto in un errore piuttosto comune dovuto alla incerta definizione delle celle LiIon, che Bmsbattery chiama "LiPo": Se usi un simile BMS sule LiPo da modellismo le rovini immediatamente e corri anche il rischio di vederle incenduare!!! |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 28/03/2016 : 20:09:47
| romariu ha scritto:
Ciao e benvenuto.
Non è che per cortesia puoi dirmi dove hai trovato il BMS, visto che non è
molto semplice trovarne di adatti alle LIPO da modellismo.
|
Ciao certo. o qui: https://bmsbattery.com/82-lipo
Oppure vai su alienpowersystem |
| romariu |
Inserito il - 28/03/2016 : 17:45:04
Ciao e benvenuto.
Non è che per cortesia puoi dirmi dove hai trovato il BMS, visto che non è
molto semplice trovarne di adatti alle LIPO da modellismo.
|
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 28/03/2016 : 15:30:05
Domanda al gruppo. Siccome avrei voluto sostituire il controller originale con magari un Kelly che mi permette di avere il regen in frenata, cosa mi consigliate ? Ho visto che è anche possibile avere la variazione del regen sostituendo le due leve freno con una versione con sensore di hall.
Infine vorrei installare un cycle analyst per avere informazioni sullo stato della batteria, kilometri percorsi e rigenerazione guadagnata in frenata. |
| gianluigi08 |
Inserito il - 26/03/2016 : 12:03:33
Quando ho 10 minuti posto il video della strada privata |
| Barba 49 |
Inserito il - 26/03/2016 : 11:30:28
Infatti, sono milto curioso di sapere dove trovate tutte queste strade private dove scorrazzare con quei monopattini... |
| E-COSO |
Inserito il - 26/03/2016 : 06:45:57
| gianluigi08 ha scritto:
Usato solo su strada privata !!!
|
autostrada a pedaggio?? |
| gianluigi08 |
Inserito il - 25/03/2016 : 16:39:05
Ciao ho lo stesso monopattino marchiato Forca, però senza fare cose strane ho preso direttamente quello da 48V con motore da 1600W ;dopo un anno ho montato freni meccanici da bici rifacendo i supporti pinze freni,batteria 14S7P di 25R Bms 80A .Visto che era troppo veloce sono passato ad una corona più grande con catena più lunga e ora sale ovunque !!
Da qualche parte ho postato le foto
Usato solo su strada privata !!! |
| MDJGyurgeiz |
Inserito il - 25/03/2016 : 15:54:42
| leonardix ha scritto:
Benvenuto
|
Grazie mille. Approfitto per dire che se qualcuno di voi ha lo stesso mezzo e vuole partecipare alla discussione, ben venga, cosi ci si può confrontare. |
| leonardix |
Inserito il - 24/03/2016 : 20:47:24
Benvenuto |
| baldiniantonio |
Inserito il - 24/03/2016 : 18:19:39
 |
]
