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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
 Inserito il - 06/04/2010 : 14:50:27
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ieri ho voluto fare una prova di scarica:
ho messo la bici sul trespolo, bloccato l'acceleratore a mezza velocità e l'ho lasciata andare.
Torno dopo qualche ora e tutto tace.
La metto in ricarica, il led verde del caricabatteria lampeggia....tutto normale.
Il mattino seguente (prescrivono 5 ore per la carica, ma ce ne ha sempre messe 6/7) il led è fisso come se la carica fosse completa.
Collego al motore, ma nulla, non una goccia di energia.
Nessun surriscaldamento apparente...????
Stasera ci dò un occhio con il tester chè può essere successo ?
LifePO 24v 10Ah di Eclipsebike
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 15:05:41
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| non è che è saltato il fusibile della batteria?Se il led del charger rimane verde è come se la batteria non fosse manco collegata |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36177 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 15:10:39
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@Baz: Prima prova la batteria da sola ed eventuali fusibili, poi comincia a preoccuparti. Non è molto saggio lasciare un motore in moto senza l'aria che lo raffredda durante il movimento, comunque con il tester ti renderai sicuramente conto del problema.  |
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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 16:26:53
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non ci riesco...........
ho già iniziato a preoccuparmi
vi aggiorno + tardi |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 16:40:23
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Allora Baz??? |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 17:24:54
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Bè per il momento mi stò solo preoccupando 
tra un'ora sono a casa ad attaccare il tester...
o forse rimango in ufficio...ho paura a guardare |
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zappan
Utente Senior
Sicilia
1131 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 17:42:29
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Baz nel controllo che farai col tester verifica anche i Mosfet vedi il post gemello di Pippopeo nel mio intervento trovi le indicazioni.
Ciao |
Ex @MTB Raleigh BPM 36V LifePo4 36V-12Ah Watts'Up Km 7250 dal 10 2009 al 08 2015
Ex @MTB LITE K2 Cute Q100 24V Litio 24V-8Ah Km 12350 dal 5 2011 al 10 2015
@MTB Raleigh TDSZ2 LCD3 Flexible OpenSource 0.20.1 by Casainho-Buba 36V 14.5Ah Litio kM 989 dal 07 2018
@MTB De Vinci Troy TDSZ2 VLCD6 SW By Marcoq-Mbrusa V20beta1 48V Litio 9,6Ah Km 902 dal 09 2018; con Bluetooth ESP32 e SW Ver.7 di Mspider65 da 05 2020: |
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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 20:04:31
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SONO SERIAMENTE CONVINTO CHE IL FLUIDO POSITIVO EMANATO DALLE VOSTRE MENTI ABBIA INTIMAMENTE CONVINTO LA MIA BATTERIA A RITORNARE IN VITA
Tutte le celle sono a posto
Nessuna corrente in uscita
Nessun segno di bruciature
Scollego completamente il BMS lo riattacco e come per magia ora va !!
L'unica cosa strana è che le batterie stanno tutte bellamente intorno ai 3,8 V....insomma ho quasi 30V anzichè 24 !! Evidentemente il BMS è andato in blocco, come è possibile che sia successo ??
Grazie per il supporto |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36177 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2010 : 22:23:36
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Sono contento per te, probabilmente il BMS non ha gradito qualcosa e si sa che sono delle brutte bestie!!!
Quanto al fluido, sono convinto anch'io...  |
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zappan
Utente Senior
Sicilia
1131 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2010 : 14:11:27
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Complimenti
era "solo" il BMS  addormentato |
Ex @MTB Raleigh BPM 36V LifePo4 36V-12Ah Watts'Up Km 7250 dal 10 2009 al 08 2015
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L'ho uccisa ?
