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job
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Inserito il - 10/10/2007 : 21:59:01
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Tengo in esercizio il Pix, è un po' come il "biberonaggio" delle batterie... mai lasciarlo scaricare del tutto così resta giovane !!!
Il quesito questa volta è: trovare una formula anche spannometrica che paragoni il vento contrario alle salite. Mi spiego meglio: se sono in piano e ho un vento contrario di 10km è come se percorressi una salita di pendenza ???
p.s.- Con bici normali ovviamente, senza questi mirabili marchingegni:
Immagine:
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 12:00:01
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se uso il calcolatore ci riesco anch'io a dirti che un punto percentuale di pendenza corrisponde a un vento frontale di 6 o 7 km/h... sicché un vento contrario di 10km/h equivale a un 1,2-1,3% di pendenza... solo che, a differenza di pix (la cui perfetta efficienza per il successo di questo forum equivale alla pulizia della catena, anzi più ancora, alla corretta pressione dei pneumatici per il buon rendimento di una bici), a differenza di lui io non so dirti... perché |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12353 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2007 : 00:51:21
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Eddai che mi sopravvalutate !!!!
Ma condivido pienamente il metodo di Elle: il "calcolatore"
E il perchè, Elle, lo hai capito benissimo anche se fai il modesto: per salire occorre energia (watt) esattamente come per fendere il vento contrario; basta fare una uguaglianza fra i due valori
Il calcolo per arrivare a questi risultati è complesso (ma non più di tanto) : il calcolatore somma tutti gli attriti, ognuno con la sua formuletta, ad una certa velocità, in base ai parametri introdotti (quanto è voluminoso il ciclista, quanto pesa con la bici, che posizione assume in sella, quanto è il rendimento degli organi meccanici, quanto attrito fanno i pneumatici, quanto è ripida la salita) Le formulette sono piene di valori sperimentali, per questo sono "sicure" e facili da usare
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7696 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2007 : 21:41:23
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Ringrazio lor professori, ma da buon alunno somaro non c'ho capito molto. Ho provato ad usare il magico "calcolatore" ma non ho capito come posso simulare la pendenza impostando un valore di vento.
Il valore trovato da Elle 10km = 1,2% è proporzionale? Ovvero si puo' affermare che vento a 100km/h = 12% ? I miei valori sperimentali dicono di no. Provatevi a prendere una raffica a 100km/h di Bora in fronte (è già tanto se non finite per terra), a confronto una salita al 12% è una bazzeccola!
p.s.- Al di là della spietata matematica preferisco le salite a Eolo e tutti i suoi parenti. Anche perche' ad ogni salita segue una discesa, invece per un mistero che ancora non mi spiego il vento a favore è una... chimera (qualcosa di mitologico insomma che in natura non si trova mai!)
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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