Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - eBike upgrade from 72 volts to 120volts....

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eBike upgrade from 72 volts to 120volts....

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Autore

Discussione

Tino
Utente Master

fondatore

Veneto

3296 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 09:25:01

eBike 120 volt No-Load stationary first run - 96.6 MPH.....

"Crazy Horse"

kominus
Utente Medio

Emilia Romagna

317 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 12:02:38

ma quella specie di poggiapiedi sarebbero dei torque arms?

Carroarmatino: Rockrider FR6 - BPM2 HS Sensored - Batteria 18 celle Headway 38140S 58V 12Ah - Watt Meter Turnigy - Gomme MAXXIS Hookworm 26x2.5

Daniele Consolini
Utente Master

Lombardia

4753 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 12:31:24

Guido docet
Secondo me i poggiapiedi sono i portabatteria.

Un viaggio in bicicletta libera l'anima

kominus
Utente Medio

Emilia Romagna

317 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 12:38:04

Daniele Consolini ha scritto:

Guido docet
Secondo me i poggiapiedi sono i portabatteria.

ma cosi non diventerebbe inguidabile? con tutto il peso di motore e batteria sulla forcella

Carroarmatino: Rockrider FR6 - BPM2 HS Sensored - Batteria 18 celle Headway 38140S 58V 12Ah - Watt Meter Turnigy - Gomme MAXXIS Hookworm 26x2.5

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 12:46:59

bene, così ci ha fatto vedere che il motore a 147.8V arriva a far girare la ruota alla velocità di 96.6 mph = 155.46 km/h limite massimo di quel motore a quella tensione.
la corrente mi sembra che si stabilizzi su 3.67 A alla max velocità. bassissima come al solito.
ben altra cosa è viaggiarci sopra. comunque ha messo su un bel po' di volt!

e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 12:50:42

avete visto i ... freni???

Barba 49
Utente Master

Toscana

36201 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 13:53:19

Montare un motore alimentato a 120V su una forcella anteriore mi sembra proprio una grande c*****a, uno le disgrazie se le va a cercare.

Comunque noi del Forum non ci facciamo certo impressionare da simili cose!

Daniele Consolini
Utente Master

Lombardia

4753 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 15:35:11

Ma il motore è un 9C?

Un viaggio in bicicletta libera l'anima

kominus
Utente Medio

Emilia Romagna

317 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 15:37:53

Daniele Consolini ha scritto:

Ma il motore è un 9C?

no è un crystalyte 5304

Carroarmatino: Rockrider FR6 - BPM2 HS Sensored - Batteria 18 celle Headway 38140S 58V 12Ah - Watt Meter Turnigy - Gomme MAXXIS Hookworm 26x2.5

yena
Utente Medio

Lombardia

241 Messaggi

Inserito il - 18/03/2011 : 17:37:07

non capisco perchè un motore così non lo abbian montato su una moto?
il buon senso ogni tanto viene lasciato per strada..

marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia)

JamesTKirk74
Utente Attivo

Lombardia

855 Messaggi

Inserito il - 19/03/2011 : 07:01:47

Be', Martedi' allora misurero' la velocita' raggiunta dal mio 9C HS con la nuova batteria LiFePo4 e alcuni ritocchi all'elettronica,oi vi metto il video

yena
Utente Medio

Lombardia

241 Messaggi

Inserito il - 19/03/2011 : 15:38:46

ma avete notato che freni ha montato?

marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia)

Barba 49
Utente Master

Toscana

36201 Messaggi

Inserito il - 19/03/2011 : 16:07:10

Certo, un normalissimo freno da BdC, assolutamente insufficiente...

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