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thematrix86
Nuovo Utente
Calabria
1 Messaggi |
 Inserito il - 26/01/2012 : 22:54:25
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Ciao a tutti, mi chiamo Francesco e abito a Reggio Calabria. Ho acquistato di recente, spinto anche dalla voglia di perdere qualche kg, una mountain bike Rockrider 5.3. Attualmente la uso per fare percorsi cittadini, il tempo di allenare la muscolature e poi passerò a percorsi di montagna. Essendo un ecologista sfegatato e non volendo ancuna dipendenza da fonti di energia non rinnovabile, ho valutato l'acquisto di un kit elettrico per convertire in futuro la mia bicicletta.
Reggio Calabria è una città costruità in salita, personalmente abito in uno dei punti più alti della città , la pendenza è su alcuni tratti abbastanza elevata tanto da costringermi, forse per il poco allenamento, a dover spingere la bici.
Il dilemma adesso è: Assemblare un kit per pedalata assistita oppure avere proprio una sorta di motorino elettrico nei limiti della legalità?
Altra cosa, mi conviene montare un kit su una bici da 400 euro? Se volessi fare sterrato rischierei di rompere tutto? Non mi converrebbe convertire una bici più economica?
Grazie mille ragazzi.
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2012 : 11:46:07
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Ciao anch'io sono di Reggio Calabria, e ocndivido pienamente le tue idee. Acquista tranquillamente un kit legale e ci vai alla grande. Anche perchè le gambe si devono usare h |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2012 : 13:20:06
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Ciao, montare un kit sulla tua bici è possibilissimo, ma non sarà mai un mezzo adatto per il fuori strada e non lo è nemmeno adesso, è una entry level e non puoi pretendere granchè.
Quanto a convertire in elettrica una bici più economica della tua, se resti strettamente nei limiti di legge non ci sono problemi, basta una bici da supermercato, ma se vai su potenze illegali la cosa si fa pericolosa a causa dei freni e del telaio stesso che non sono adeguati. |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2012 : 17:50:59
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Ciao BARBA49,
vista la tua esperienza, ti volevo chiedere... 2 cose
io sto per montare su una rock rider 5.2 un nine continet hightorque 250/350 con batteria da 36 volt 10 A e controller infineon 17 A KIT JOFFA
1) Va bene per un rock rider un atale configurazione?
2) la centralina ha più fili della documentazione da scaricare da Joffa e ti volevo chiedere se è possibile installare il meccanismo del 30/60/100 che non so come si chiama per poter ripartire ll'energia della bicicleta e dove lo posso eventualmente trovare. E se poi va in conflitto con gli altri accessori. In definitiva con il KIT LEGALE 250+batt36V vorrei configuralrla in maniera che parte alla pedalata ma non si blocca a 25 km orari se l'aiuto io con i miei muscoli e anzi possa agire sul ripartitore per poter usarla in maniera miscolare e risparmiare un pò di batteria. Posso farlo con questa centralina?
GRAZIE TANTO
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2012 : 20:14:27
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Ho messo la legenda e la foto del nuovo tipo di centralina nelle istruzioni sul sito. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2012 : 21:58:58
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Il regolatore di potenza non interferisce con altri accessori, basta sapere da Joffa se la centralina in questione supporta quella regolazion. Se la supporta, sicuramente troverai da lui anche il deviatore a tre posizioni.  |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 08:36:41
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| Grazie Joffa, e grazie x il suggerimento di scrivere su jobike. Grazie anche a te Barba49 ma lo avevo chiesto in privato a Joffa e lui stesso mi aveva suggerito di chiedere su Jobike, non avendolo a disposizione. Qualcuno ha qualche suggerimento dove reperirlo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 10:04:57
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Da Alcedoitalia, anche se è della concorrenza!  |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 12:09:24
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| Grazie mille... |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 12:39:35
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Grazie per l'upgrade fotografico. Qualcosa non torna ho appena visto la nuova foto su weelkits.
Qualcuno puó dirmi dove collegare cycleanalist? E dove il ripartitore 30/60/100? Vi prego fare riferimento al documento pubblicato su weelkits http://www.wheelkits.it//index.php?mypage=1&cat=3 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 14:08:38
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| Il link che hai messo non porta a niente!! |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2012 : 00:15:12
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| Da quello che vedo la centralina in questione non ha la possibilità di supportare la regolazione della potenza in tre step, al massimo se unisci i due connettori previsti limiti la potenza, come pure unendo gli altri due appositi limiti la velocità, quindi con due interruttori on-off sei a posto! |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2012 : 17:42:01
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| Non capisco mi spieghi meglio? Anche se sulla centralina c'è scritto qualcosa che ha a che fare con la velocità appena posso faccio una foto |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2012 : 23:06:49
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Se la tua centralina è l'ultima nelle foto hai la possibilità collegando i due connettori "limitatore di velocità" di tagliare la velocità massima e collegando quelli con scritto "limitazione corrente" di tagliare la potenza del motore.
Non vedo invece nessun connettore che consenta di poter montare il tasto a tre posizioni per la regolazione della potenza o della velocità in tre step... |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36095 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2012 : 09:04:04
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Guarda che centraline che supportano la regolazione della velocità e della potenza ce ne sono diverse in commercio, io dicevo soltanto che quella di Wheelkits secondo me non lo fa!!!
Se la cosa fosse possibile Joffa venderebbe sicuramente anche l'apposito deviatore... |
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albatros70
Utente Normale
Calabria
91 Messaggi |
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Kit per Rockrider 5.3
