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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
 Inserito il - 21/12/2015 : 13:10:29
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Salve a tutti,mi presento;
Mi chiamo Stefano,ho 46 anni,vivo nella provincia di Torino.
Mi è sempre piaciuta la bicicletta ma la difficoltà nelle salite data dal mio peso 115 kg x 1.92,mi limitava molto.
Un mio conoscente mi ha venduto dopo una breve prova la bici in questione,una city con kit bionx pl250ht 36v,entusiasta ho percorso 250 km in quindici giorni,il sistema mi soddisfa anche se ha un problema:
Se affronto una salita decisa con assistenza 3 dopo circa 200 mt il livello della batteria scende repentinamente a 0 senza passare per i livelli intermedi,idem con ass 4.
Posso usare solo 1 e 2 per brevi tratti.
Quindi gioco forza devo evitare strade con pendenze prolungate.
Nel percorso misto riesco a percorrere circa 25km.
Credo che la batteria sia andata,ma non riesco a trovarne una.
Cosa mi consigliate?
Grazie,Stefano.
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Bicifacile
Utente Senior
Lombardia
1669 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 13:19:27
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| Si, penso che la batteria sia da sostituire. Puoi comprarne una nuova da BioniX o farti rivelare la tua. |
Bicifacile |
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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 13:53:44
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| Grazie della risposta,da quello che ho capito la bionx non fornisce più tale batteria,qualcuno può rigenerare la mia? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36201 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 14:14:45
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Ciao, benvenuto...
Posso dirti che anche io penso che la tua batteria sia da sostituire, ma debbo anche avvisarti che il BionX è il motore meno adatto per percorrere salite.
Il fatto che abbia la centralina di controllo all'interno del motore genera molto calore, e durante salite anche non rilevanti accade spesso che si attivi il programma di emergenza che limita la potenza del motore a circa 1/3 del massimo: Il tuo peso poi non faciliterà certo le cose, ho amici di 80-85Kg che hanno avuto e che continuano ad avere questo problema, specialmente dalla primavera in poi!!!  |
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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 14:24:14
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Vorrei provare a rimettere in forma la batteria per vedere come va,secondo voi qualcuno me la può riparare?
Ho letto in rete di misteriose schede che non consentirebbero il cambio delle celle. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36201 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 15:17:51
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La batteria del BionX ha al suo interno un sacco di elettronica, quindi i ricellatori ci mettono le mani malvolentirei, e oltretutto il BMS che protegge le celle è talmente scadente che talvolta porta a morte rapida anche le nuove celle!
Non sottovalutare comunque quanto ti ho detto riguardo all'inadeguatezza del BionX in salita con un peso importante come il tuo: Ti andrà quasi sempre in protezione termica...  |
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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 15:42:39
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Grazie dei consigli,comunque devo mettere a posto la bici anche per eventualmente cederla ad una persona più leggera,si potrebbe installare un motore anteriore con batteria propria per affrontare le salite,poi sfruttare il bionx in situazioni più leggere ed in discesa?
Potrei contare su due batterie,quindi circa 20 ah,non sarebbe male. |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
5007 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 16:41:37
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benvenuto!
a volte babbo natale porta bici elettriche nuove e si risolvono magicamente tutti i problemi...
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utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic
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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 17:05:00
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Vabbè,grazie lo stesso,se devo comprare una bici con motore centrale (che per bene che vadano mi ricordano tanto il mosquito),lo farò non costa certo come una Ferrari,le mie domande erano volte a risolvere il problema della batteria,che mi pare che senza quella non vadano nemmeno le altre.
Stefano. |
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claudio02
Utente Master
9018 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2015 : 17:23:51
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La batteria del BionX ha al suo interno un sacco di elettronica, quindi i ricellatori ci mettono le mani malvolentieri, e oltretutto il BMS che protegge le celle è talmente scadente che talvolta porta a morte rapida anche le nuove celle!
Non sottovalutare comunque quanto ti ho detto riguardo all'inadeguatezza del BionX in salita con un peso importante come il tuo: Ti andrà quasi sempre in protezione termica...
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Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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FabioR6
Utente Master
3374 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2015 : 11:30:24
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Cavoli Claudio02...........che bravo...
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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Mister D
Utente Attivo
Trentino - Alto Adige
514 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2015 : 12:33:30
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| Messaggio di otto
Salve a tutti,mi presento;
Se affronto una salita decisa con assistenza 3 dopo circa 200 mt il livello della batteria scende repentinamente a 0 senza passare per i livelli intermedi,idem con ass 4.
Posso usare solo 1 e 2 per brevi tratti.
Quindi gioco forza devo evitare strade con pendenze prolungate.
Nel percorso misto riesco a percorrere circa 25km.
Credo che la batteria sia andata,ma non riesco a trovarne una.
Cosa mi consigliate?
Grazie,Stefano.
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Ciao Stefano, sono uno dei pochi utilizzatori abituali di Bionx.
Anche se possiedo due centrali (Bosch e Yamaha) lo uso ancora volentieri, seppure con grossi limiti.
Il Bionx ha anche lati positivi: silenziosità e Regen, cioè frenata rigenerativa che, se usata bene, permette di effettuare percorrenze discrete.
Uno dei difetti è il consumo spropositato di energia nelle modalità 3 e 4. Di fatto sulle salite ripide aiuta per poco tempo per esaurimento della carica o per blocco da surriscaldamento (la potenza viene ridotta a 1/3).
Il problema della batteria che si scarica all'improvviso può essere dovuto ad una taratura errata del livello di carica.
Il manuale Bionx consiglia di effettuare un "reset" della batteria premendo, con batteria completamente carica, il tasto di accensione della console (in alto a sinistra solitamente) per 30 secondi fino a che il display non lampeggia. A quel punto la retroilluminazione lampeggia prima lentamente, poi velocemente e il reset è completo.
L'indicatore di carica dovrebbe scendere progressivamente con il consumo, non più all'improvviso come ti succede ora.
La percorrenza possibile rimarrà la stessa: se le celle hanno perso efficienza non c'è modo di rinvigorirle.
Non spendere soldi per il ricellaggio: Bionx è imprevedibile e non è garantito il buon funzionamento anche se il ricellaggio è stato fatto bene.
In caso di necessità, considerato che Bionx non è più importato in Italia, puoi trovare periodicamente delle buone offerte su batterie Bionx 36V nuove su
http://www.elektrofahrrad-einfach.de/ oppure
http://www.elektrofahrrad24.de/
Le batterie Bionx recenti hanno risolto il problema della "autoscarica" che portava le celle a deteriorarsi se non ricaricate almeno ogni 3 mesi.
Certo che i prezzi sono esagerati rispetto alla concorrenza, quindi sfrutta la tua batteria finchè puoi, magari riducendo l'utilizzo della modalità 3 il più possibile o scegliendo dei sentieri meno ripidi.
Un saluto da Marco! |
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otto
Nuovo Utente
9 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2015 : 10:42:54
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Grazie Marco,ora la batteria è in carica,appena finita farò il reset.
Ciao. |
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Meglio tardi che mai
