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windfire
Utente Senior
1829 Messaggi |
 Inserito il - 19/08/2024 : 21:13:01
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Ciao, questa è la mia Jarifa con motore impulse 2.0 dotato di controller VESC75100. La faccio andare solo con acceleratore.
La coppia è scarsa, teme praticamente qualsiasi salita, ma in piano è un mostro. Speed MAX 45 km /H tutti di acceleratore e autonomia con una batteria da 14 ah di circa 45 km (penso che ci sia ancora qualcosina da spremere) Naturalmente fatti tutti in piano e spingendo sempre al massimo . Voi cosa ne pensate?
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1215 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 05:47:06
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| Essendo col motore centrale il fatto che tema qualunque salita dice che probabilmente c'è qualcosa di configurato male. O quel motore è fatto per girare alto (e il che sarebbe peggio). |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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windfire
Utente Senior
1829 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 08:39:23
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Aggiungo una informazione.
L'unico rapporto decente che posso usare è il 40/26...già se vado sul 40/23 fatica molto di più....andare oltre impensabile.
Se devo fare qualche salita di lieve pendenza devo necessariamente usare il 40/30 o il 40/34....e addirittura spingere con i pedali...
Sulla configurazione del controller non mi esprimo....in pratica non riesco a capire cosa modificare per rendere il sistema più "coppioso".
Tengo a precisare che con il controller originale in salita andava benissimo. |
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T4R
Utente Master
Campania
3501 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 10:53:41
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Mancano Apere perció non spinge in salita non spinge. Urge riconfigurazione del controller.
Purtroppo non posso aiutarti in questo.
Aspettiamo qualcuno che lo conosce.
Saluti. Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 11:37:08
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| tanto che hai fatto frankenstein metti la doppia davanti 34-40 col cambio a salvietta e pompa come ha già scritto Pino gli Ampère |
In Vino Rident Omnia |
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windfire
Utente Senior
1829 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 13:37:06
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| Scusate, se fosse un problema di "ampere" come farebbe a portarmi a 45 km/h? |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14124 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 13:46:33
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| Ma avevi provato con un mormale controller da ebike? Così com'è è molto limitante, a meno di non abitare a Reggio Emilia...non credo sia una questione di ampere, più di giri motore che non si alzano , quando vai in salita con rapporto corto senti sibilare il motore ad alto numero di giri? O rimane silenzioso, quasi impercettibile? |
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prudente
Utente Attivo
533 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2024 : 16:31:02
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| Quoterei Millemiglia... anche a corrente invariata, toglierei qualche dente ai 40 della corona centrale e quello che perdi in velocità di punta lo guadagni in salita. No? |
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windfire
Utente Senior
1829 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2024 : 08:20:50
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Sibila....e pure molto.....Sono in rettilineo...magari contro vento, lo sento "ostacolato"durante la partenza.....ecco che devo aiutarlo con un paio di giri di pedale.....poi parte e va alla grande....
| andrea 104KG ha scritto:
Ma avevi provato con un mormale controller da ebike? Così com'è è molto limitante, a meno di non abitare a Reggio Emilia...non credo sia una questione di ampere, più di giri motore che non si alzano , quando vai in salita con rapporto corto senti sibilare il motore ad alto numero di giri? O rimane silenzioso, quasi impercettibile?
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Impulse 2 con VESC75100
