| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| MrfreeDom |
Inserito il - 14/06/2014 : 05:50:06
È da un po' che seguo il forum silente. Ho da poco acquistato un kit di elettrificazione con motore centrale.
Secondo voi, il limite dei 25 km/h va inteso con la consueta tolleranza di 5 km/h del CdS? In altre parole:si può impostare il limite di velocità per l'assistenza a 30 km/h rimanendo nella legalità? |
| 21 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pixbuster |
Inserito il - 18/06/2014 : 22:45:11
| octopus ha scritto:
Madò quante paranoie!
Ti pescano con il bicivelox (e già qui...) a 29.253km/h oddio fermi tutti! Primo devono provarla o la sequestrano così d'amblè sulle supposizioni?!
Secondo me ragazzi, basta il buon senso, fino a che non vai 3x la velocità del traffico e non rompi le balle vai tranquillo.
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sono daccordo: se non è macroscopico nessuno ci ferma per un controllo proprio perchè è impossibile determinare se stavo andando di motore o di muscoli
ma il problema nasce in caso di uno stupido incidente: allora le assicurazioni vanno sicuramente a verificare (e credo lo facciano d'ufficio anche le forze dell'ordine)
La normativa vigente prevede che la velocità con assistenza non superi i 25km/h + 5% per l'esemplare in prova per l'omologazione (perciò riguarda solo il costruttore) e i 25 + 10% per gli esemplari in circolazione
Questa maggiore tolleranza "su strada" deriva dal fatto che la norma è "copiata" da quelle per i veicoli con motore termico in cui la velocità raggiunta è l'incrocio fra la potenza del motore e le resistenze aerodinamiche-meccaniche; cioè la velocità massima è "quella che riesce a fare il motore con un certo cambio" e, se un motore è riuscito un pò meglio di un altro, il punto di equilibrio cambia
Sulle nostre bipa dove interviene un cut-off elettronico, precisissimo di natura, non ci sarebbe bisogno di questa doppia tolleranza ... ma per fortuna il legislatore non se ne è accordo e a noi va benissimo
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| eeeeee |
Inserito il - 18/06/2014 : 22:11:30
Sono d'accordo con pilota |
| octopus |
Inserito il - 17/06/2014 : 19:45:11
Madò quante paranoie!
Ti pescano con il bicivelox (e già qui...) a 29.253km/h oddio fermi tutti! Primo devono provarla o la sequestrano così d'amblè sulle supposizioni?!
Secondo me ragazzi, basta il buon senso, fino a che non vai 3x la velocità del traffico e non rompi le balle vai tranquillo. |
| pilotaDD |
Inserito il - 17/06/2014 : 00:19:44
scusate cosa c'entra l'autovelox con le bipe?
come già scritto da Fasello non è vietato superare i 25 all'ora con una bipa come non lo è con una bicicletta, a meno che non ci sia un limite di velocità specifico nella strada o pista percorsa.
Quello che è vietato è superare i 25 all'ora (più 10% di tolleranza) con l'ausilio del motore elettrico. Cosa che di sicuro un autovelox non percepisce! 
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| luiso |
Inserito il - 16/06/2014 : 13:00:48
Ciao, la tolleranza degli autovelox è del 5% minimo 5km/h, quindi in teoria puoi andare a 30. Certo che se misurano 31 scattano tutte le sanzioni dette più volte, quindi non so quanto sia conveniente arrivare al limite. |
| ecocar |
Inserito il - 16/06/2014 : 11:09:57
E' un esempio calzante, non fuorviante, di come si fanno le leggi in Italia e di come si fanno rispettare.
MrFreeDom ha chiesto com'è la tolleranza sui 25km/h delle bipa. La risposta corretta è: legalmente 10%, mentre la tolleranza comune delle forze dell'ordine, delle assicurazioni e degli stessi acquirenti è quella assimilabile a quanto accade per il veicolo a motore più vicino alla bipa, cioè il ciclomotore.
Qualcuno ha mai avuto problemi legali per una bipa che fa i 30km/h anzichè i 27,5 ?! |
| Barba 49 |
Inserito il - 16/06/2014 : 09:50:34
Infatti, è inutile che portiamo esempi fuorvianti per giustificare il fatto che abbiamo bici non a norma, mi pare una cosa stupida.
Si tratta dello stesso comportamento che talvolta abbiamo quando ci ferma la polizia per eccesso di velocità con l'auto: Mentre l'agente compila il verbale la frase più comune è "ma non vedete tutti gli altri come corrono? Perchè multate proprio me?"  |
| fasello |
Inserito il - 16/06/2014 : 07:08:29
La bipa può anche andare a 100 km/h, l'importante è che a 25 "stacchi" l'assistenza. Il ciclomotore non può, almeno sulla carta, in nessun caso, su strada piana, sviluppare una velocità superiore a 45 km/h.
La realtà è ben diversa ma se non sono state apportate modifiche, ne risponde la casa costruttrice. |
| pilotaDD |
Inserito il - 15/06/2014 : 12:02:13
Caro isd88 se vedi i miei report vedi che spaziano tra Pitigliano e Arpino, con due concentrazioni, una subito a sud del lago di Vico ed un'altra tra Ostia e Settebagni...
Tu da che parti giri? |
| isd88 |
Inserito il - 15/06/2014 : 11:54:41
pilota siamo concittadini x caso? |
| pilotaDD |
Inserito il - 15/06/2014 : 09:43:09
Ammetto che nella mia ultima uscita in bipa intorno al lago di Vico ho sfiorato i 50 all'ora...
...in discesa! :-)
era una bella discesa dritta dritta e ben asfaltata, senza nessuno in giro... |
| pilotaDD |
Inserito il - 15/06/2014 : 09:04:48
Ammetto che nella mia ultima uscita in bipa intorno al lago di Vico ho sfiorato i 50 all'ora...
...in discesa! :-)
era una bella discesa dritta dritta e ben asfaltata, senza nessuno in giro... |
| ecocar |
Inserito il - 15/06/2014 : 02:21:39
Per essere legale deve fare i 25km/h (+10% di tolleranza), ma, a costo di essere ripetitivo, anche gli scooter 50cc secondo cds dovrebbero fare i 45km/h... qualcuno ne ha mai visti che facessero meno dei 60Km/h?
Figuriamoci chissenefrega di una bici che invece di fare i 27,5km/h fa i 30km/h... |
| pilotaDD |
Inserito il - 14/06/2014 : 20:14:54
Ovviamente ha ragione Barba...
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| sandrosandro |
Inserito il - 14/06/2014 : 19:12:44
Quoto Garchofa |
| garchofa |
Inserito il - 14/06/2014 : 18:25:17
Quoto CO2. |
| claudio02 |
Inserito il - 14/06/2014 : 11:17:27
quoto daniele consolini, ecocar, alex audi. |
| Barba 49 |
Inserito il - 14/06/2014 : 10:34:16
La velocità massima è di 27,5Km/h...
Vorrei anche dire per l'ennesima volta che se il limite di velocità è escludibile con semplicità attraverso il display la bici non è a norma, non sono ammessi interruttori e altri trucchi per passare da legale ad illegale in pochi attimi. 
Diverso è il caso di centraline programmabili tramite computer, quindi impossibili da modificare in strada! |
| Leoetrusco |
Inserito il - 14/06/2014 : 09:30:53
| Messaggio di MrfreeDom
È da un po' che seguo il forum silente. Ho da poco acquistato un kit di elettrificazione con motore centrale.
Secondo voi, il limite dei 25 km/h va inteso con la consueta tolleranza di 5 km/h del CdS? In altre parole:si può impostare il limite di velocità per l'assistenza a 30 km/h rimanendo nella legalità?
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Secondo la mia opinione saresti passibile di sanzioni e di rivalsa assicurativa in caso di incidente, in quanto la bicicletta potrà essere sequestrata e sottoposta a perizia tecnica, dalla quale emergerà il mancato rispetto delle norme del Cds, il quale è molto chiaro in materia, come già detto in topic relativi all argomento in questo forum. |
| MilleMiglia |
Inserito il - 14/06/2014 : 08:53:03
Esatto. |
| Adriano Gecchelin |
Inserito il - 14/06/2014 : 08:24:55
Penso che la tolleranza sia solo il 10%. |
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