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[quote]Messaggio di microchip
[br]Da poco ho acquistato (in seconda mano) un malaguti pedalight per la moglie(ne ero già in possesso di un'altra). La bicicletta in ottime condizioni, pari al nuovo, e con batterie al litio ha un autonomia da record.
Trattasi di una bicicletta con motore centrale, con sensore di sforzo e di pedalata che manda gli impulsi al motore (vanno due fili quindi trattasi di motore brushed).
Ha riscontrato il gradimento sperato della moglie vista la leggerezza e l'ottima ciclista che la fanno sembrare una bici normale, però in effetti su un giretto di 40 km alle temperature odierne è piuttosto faticosa e chiedeva se era possibile aumentare un pochino di più l'assistenza (meno male che la voleva faticosa per non perdere il gusto di pedalare e dimagrire[:(!][:(!]).
Ho trovato un vecchio tread di una persona che aveva fatto modiche a questo tipi di motore:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1732&SearchTerms=,malaguti

Ho smontato allora il carterino di plastica per cominciare a vedere cosa c'è dentro:

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/microchip/200976123841_06072009139.jpg[/img][br][size=1] 34,09 KB[/size=1]

[b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/microchip/200976123855_06072009137.jpg[/img][br][size=1] 24,39 KB[/size=1]

Il motore è quello cilindrico dove ci sono i due file di grossa sezione, dietro dovrebbe esserci tutta la parte dove c'è la centralina di regolazione e dove escono quei cinque fili. L'impressione è però che i 5 fili siano quelli che vanno all'interrutore e led di carica, i sensori mi sa che sono dentro il carter e bisogna smontare il tutto.
Cosa dite, come si potrebbe procedere.
[/quote]

Allega file

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E

microchip

Inserito il - 06/07/2009 : 12:43:58

Da poco ho acquistato (in seconda mano) un malaguti pedalight per la moglie(ne ero già in possesso di un'altra). La bicicletta in ottime condizioni, pari al nuovo, e con batterie al litio ha un autonomia da record.
Trattasi di una bicicletta con motore centrale, con sensore di sforzo e di pedalata che manda gli impulsi al motore (vanno due fili quindi trattasi di motore brushed).
Ha riscontrato il gradimento sperato della moglie vista la leggerezza e l'ottima ciclista che la fanno sembrare una bici normale, però in effetti su un giretto di 40 km alle temperature odierne è piuttosto faticosa e chiedeva se era possibile aumentare un pochino di più l'assistenza (meno male che la voleva faticosa per non perdere il gusto di pedalare e dimagrire

).
Ho trovato un vecchio tread di una persona che aveva fatto modiche a questo tipi di motore:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1732&SearchTerms=,malaguti

Ho smontato allora il carterino di plastica per cominciare a vedere cosa c'è dentro:

Immagine:

34,09 KB

Immagine:

24,39 KB

Il motore è quello cilindrico dove ci sono i due file di grossa sezione, dietro dovrebbe esserci tutta la parte dove c'è la centralina di regolazione e dove escono quei cinque fili. L'impressione è però che i 5 fili siano quelli che vanno all'interrutore e led di carica, i sensori mi sa che sono dentro il carter e bisogna smontare il tutto.
Cosa dite, come si potrebbe procedere.

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