| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Bagigio |
Inserito il - 21/07/2012 : 14:05:03
Ci avrò fatto più di 6.500 Km, ma solo oggi mi è venuto in mente di provare a controllare l'usura... forse era ora anche prima...
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| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Bagigio |
Inserito il - 24/07/2012 : 19:37:02
Cambiata... è stato piuttosto semplice, non ho dovuto togliere o aggiungere maglie, per il mio cambio 7x3 è perfetta una catena da 116 maglie.
Prima l'ho sgrassata bene a modo, come consigliano nei forum di MTB e BDC, per togliere il grasso viscoso che mettono in fase di produzione, poi lavata, asciugata e lubrificata per bene con spray al teflon.
Anche all'occhio è tutta un'altra cosa 
Lo strumento ora non entra neanche dal lato 0,075 mm., mentre prima entrava (e ci ballava) da quello con 0,10 mm.:
Ho controllato i denti di corone e pignoni e non ho notato usure "asimmetriche", direi di averla cambiata in tempo... magari li sostituirò al prossimo cambio catena.
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| paolofrancescorossi |
Inserito il - 22/07/2012 : 13:43:13
Penso convenga sostituire anche corona e pignone si usurano molto rapidamente con una catena alla frutta e non costano un capitale la tua BIPA dopo 6500 Km probabilmente se lo merita !!! |
| Fede77 |
Inserito il - 22/07/2012 : 12:16:34
Grazie a tutti per le utilissime informazioni. Credo proprio che la catena si sia per così dire allungata nel tempo a seguito penso dei ripetuti sforzi per partire da fermo (la bici non ha tendicatena, né cambio.... il motore si attiva infatti dopo le prime due pedalate e su una bici al pb-gel il peso in partenza è davero tanto). Inoltre la parte superiore del carter dista circa 2 cm dalla catena, per cui se quest'ultima non è ben tesa sbatte di continuo.
Vedrò se alla dectahlon riesco a trovare lo stesso strumento e nel caso porterò la bici a sostituire la catena.
Grazie a tutti  |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/07/2012 : 18:13:14
Quoto Bagigio, c'è anche da dire che se insisti nell'usare una catena dopo quel limite il degrado sarà estremamente rapido, infatti non appena finisce lo strato di trattamento che viene effettuato sui perni e i rulli il metallo diventa molto tenero.
@Fede77: Gli anni contano poco, l'importante è il chilometraggio percorso e la cura con cui la catena è stata trattata. Generalmente se la pulisci e la lubrifichi regolarmente una catena almeno 5000Km li fa, anche se con il motore centrale sforza assai di più rispetto ad un hub motor.  |
| Bagigio |
Inserito il - 21/07/2012 : 15:02:23
| Fede77 ha scritto:
Scusa l'ignoranza Bagigio, ma anch'io dovrei aver un problema simile: la mia catena sbatte continuamente sul carter ad ogni asperità della strada: l'ho più volte fatta stringere, ma il problema si ripropone dopo qualche settimana d'utilizzo (non l'ho mai cambiata dal 2003, anno in cui acquistai la bici elettrica), tanto che mi pare aver le campane a seguito. Che strumento è quello che hai postato? Converrebbe sostituire la catena con una molto robusta?
Ciao e grazie
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Ciao,
cosa intendi per "fatta stringere"? forse accorciare ?
Non sono un meccanico esperto, ma non credo che lo sbattimento sia dovuto al naturale allungamento della catena (sono di solito pochi mm.), piuttosto verificherei se il tendicatena (se ce l'hai) lavora bene.
Lo strumento della foto serve per verificare il naturale allungamento della catena, così da cambiarla prima che cominci ad usurare anche le corone e i pignoni.
Lo trovi da qualunque "si vende" attrezzato, oppure da decathlon a meno di 10€: http://www.decathlon.it/indicatore-usura-della-catena-id_8220007.html
Altrimenti basta anche un normale calibro, devi misurare la lunghezza di 6 maglie (misura presa internamente alla prima e sesta maglia), quando l'allungamento arriva a 132,6 la catena è normalmente da sostituire.
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| Fede77 |
Inserito il - 21/07/2012 : 14:17:14
Scusa l'ignoranza Bagigio, ma anch'io dovrei aver un problema simile: la mia catena sbatte continuamente sul carter ad ogni asperità della strada: l'ho più volte fatta stringere, ma il problema si ripropone dopo qualche settimana d'utilizzo (non l'ho mai cambiata dal 2003, anno in cui acquistai la bici elettrica), tanto che mi pare aver le campane a seguito. Che strumento è quello che hai postato? Converrebbe sostituire la catena con una molto robusta?
Ciao e grazie |
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