Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Album Fotografico | Download | Links | FAQ |Ricerca Avanzata | le biciclette provate da noi ] mago job
Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore

attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione

* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)

* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

 Tutti i Forum
 Discussioni
 Kit e fai da te
 Centralina 48V molto survoltata (per sbaglio)

Nota: Devi essere registrato per poter inserire un messaggio.
Per registrarti, clicca qui. La Registrazione è semplice e gratuita!

Larghezza finestra:
Nome Utente:
Password:
Modo:
Formato: GrassettoCorsivoSottolineatoBarrato Aggiungi Spoiler Allinea a  SinistraCentraAllinea a Destra Riga Orizzontale Inserisci linkInserisci EmailInserisci FlashInserisci Immagine Inserisci CodiceInserisci CitazioneInserisci Lista Insert YouTube
   
Icona Messaggio:              
             
Messaggio:

  * Il codice HTML è OFF
* Il Codice Forum è ON

Faccine
Felice [:)] Davvero Felice [:D] Caldo [8D] Imbarazzato [:I]
Goloso [:P] Diavoletto [):] Occhiolino [;)] Clown [:o)]
Occhio Nero [B)] Palla Otto [8] Infelice [:(] Compiaciuto [8)]
Scioccato [:0] Arrabbiato [:(!] Morto [xx(] Assonnato [|)]
Bacio [:X] Approvazione [^] Disapprovazione [V] Domanda [?]
Seleziona altre faccine

   Allega file
  Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.
Clicca qui per sottoscrivere questa Discussione.
   

V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
gizeta Inserito il - 19/12/2016 : 14:41:21
L'oggetto è quello qua sotto, è la centralina 48v 40 A di Power ebike. E' successo questo: ieri mattina parto soprattutto per collaudare una nuova forcella. La mia configurazione elettrica è la seguente: un multipacco 13s composto da 3 pacchi(3s+4s+6s), più una batteria sottosella di riserva 14s. Tutto d LiPo. La prima parte del viaggio è di trasferimento su asfalto, uso pochissima assistenza (il classico filo di gas) e spesso pedalo. In effetti l'hub mi sembra eccessivamente reattivo. Sarà che ho la batteria piena piena (a volte carico a 4,10v), sarà che sono distratto da un comportamento anomalo del volante che mi costringe a fermarmi ogni 2/3 km per armeggiare sulla serie sterzo... insomma, non ci faccio tanto caso. Dopo l'ennesima fermata decido di passare alla batteria di riserva, anche se ho fatto pochi km, perchè non mi piace tenere un pacco carico fermo per troppo tempo. Ho sempre un voltmetro dietro e controllo la tensione: 83,4 volts!!!! Insomma, quando ho collegato i pacchi alla partenza ho commesso l'errore di inserire nella serie l'xt60 del pacco 14s invece della spina corrispondente al 6 s. Per un totale, a questo punto, di 21s! A questo punto vi prego di non far degenerare la discussione sull'annosa questione della pericolosità/convenienza dell'utilizzo della suddetta famigerata chimica. Le rare volte che mi sono espresso in materia ho sempre sconsigliato l'utilizzo delle LiPo... Sono uno che predica bene ma razzola male. Abbiate pazienza.
Ora io chiedo agli esperti questo:
• è normale che non mi siano esplosi i condensatori quando ho fatto i collegamenti ?
• tutte le centraline 48v hanno questo campo di tolleranza?
• la mia centralina ha resistito in queste condizioni per 12 km. La posso considerare una multivoltaggio?
• I condensatori si usurano se utilizzati al di fuori dei valori di targa o il fatto che abbiano lavorato in quelle condizioni mi rassicura sulla loro tenuta?
• E, ultima ma la più importante. In alcune occasioni mi potrebbe essere utile usare 17s. Secondo voi, visto il precedente, si può fare? Grazie


Immagine:

60,13 KB
4   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Barba 49 Inserito il - 19/12/2016 : 20:57:49
Intanto come ti hanno consigliato gli altri guarda i condensatori che tensione di lavoro hanno, ma non pensare che il problema sia solo quello: Il circuito integrato che produce i 5V è alimentato tramite un partitore resistivo tarato pe la tensione massima di 60V, se alimenti la centralina a tensione superiore è probabile che si danneggi, andrebbe ricacolato il valore delle resistenze!!!
MilleMiglia Inserito il - 19/12/2016 : 18:26:56
Apri e guarda da quanto sono i condensatori, magari sono da 100V e allora sei a posto. se invece fossero da 63V ti è andata già come detto sopra..
gizeta Inserito il - 19/12/2016 : 16:47:31
roby77:
una sbirciatina ai condensatori la darei così se ti sale la scimmia sei sicuro che puoi farlo.
si, penso di essere stato fortunato. Ma se guardo i condensatori (e appena apro il coperchio quelli mi sputano in faccia), come dovrebbero essere? eventuali segni di cottura in cosa consistono? bruniture? colamenti?
roby77 Inserito il - 19/12/2016 : 14:46:39
Io credo che ti sia andata di ...ulo e non riproverei,però una sbirciatina ai condensatori la darei così se ti sale la scimmia sei sicuro che puoi farlo.

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility © 2000-06 jobike Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina è stata generata in 0,05 secondi. Versione 3.4.06 by Modifichicci - Herniasurgery.it | Distribuito Da: Massimo Farieri - www.superdeejay.net | Powered By: Platinum Full - Snitz Forums 2000 Version 3.4.06
Creative Commons License
Questo/a opera è pubblicato sotto una Licenza Creative Commons.