| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| joffa |
Inserito il - 17/01/2017 : 22:40:52
Godete, popolo, godete !   
Progettato in Italia (Emilia-Romagna) e costruito in Europa.
Elettronica Sony o Panasonic.
120 N di coppia nella versione più piccola (Italia).
Dimensionamento per le massime potenze...
UCCI UCCI...http://www.bikeebike.com/products.html
bye |
| 26 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| FabioR6 |
Inserito il - 24/01/2017 : 10:38:50
Diciamo che il prezzo è attorno ai 1500 € con un kit decente e batteria più capiente.
Immagine:
120,82 KB |
| Steu851 |
Inserito il - 24/01/2017 : 09:43:04
Rimane il fatto che ha il PAS e/o manettino, mentre il Pendix ha il sensore di sforzo.
Il pendix ha l'elettronica nella batteria, e ne fa un sistema chiuso, inoltre non ha il comando al manubrio per regolare l'assistenza
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| Daiwer |
Inserito il - 24/01/2017 : 09:32:08
| Nicobike ha scritto:
Certo che 120Nm per un 250W sono veramente molti, forse troppi (e mi domando se sia davvero legale, visto che meccanicamente il motore è identico al 500W ed è solo limitato elettronicamente). Il difetto maggiore però, rispetto al pendix suo rivale, è quello di montare il motore lato pedaliera, portando il pedale destro ancora più all'esterno rispetto ad un bbs ad esempio. Il pendix monta il motore sull'altro lato, risultando così più equilibrato e permettendo di montare la tripla anteriore con una linea catena perfetta e un gioco di cambi che rende inutili i 120Nm del Bikeebike ; questo è un vantaggio non indifferente su un MTB. Mi spiace per loro ma avrà vita dura in Europa.
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Se non mi sbaglio, il motore di BikeeBike ha due corone e permette di mantenere il deragliatore anteriore ed una linea catena ottima, questo perché il corpo motore si trova tra la pedivella e le corone. Certo l'offset del pedale destro potrebbe essere sbilanciato rispetto al sinistro, ma poi non più di tanto e concordo che la scelta della batteria e la sua forma non siano ottimali.
Comunque la concorrenza ci sarebbe, ma io aspetterei le prove sul campo, che al momento scarseggiano...
Io tifo per il motore Italiano |
| gianluigi08 |
Inserito il - 24/01/2017 : 06:45:21
Ciao ,sono poche le bici che realmente erogano 250W dobbiamo cercare qualcosa a 24V di qualche anno fa! Il 90% delle ebike hanno centraline 36V 15A 540W ,compresi i marchi più blasonati che hanno spunti da 600W, sono tutti limitati elettronicamente nella velocità di punta .
Aspettiamo un test di questo kit ,il mio unico dubbio sarà il costo finale del kit visto che ora il Bafang Bbs ha un prezzo sempre più abbordabile con tanti accessori sul quale si puo intervenire in tanti modi ,per non parlare delle batterie che almeno dalle mie parti si trovano a buon prezzo.
Esteticamente non mi piace ,dal punto di vista funzionale sarà il top nessuno l'ho mette in dubbio ,anche la distribuzione dei pesi sulla bici come sara ?La batteria sempre dal punto di vista estetico e qualcosa di superato ora vanno molto le HL e simili. Comunque aspettiamo l'uscita e le prime impressioni di qualche utente . |
| Nicobike |
Inserito il - 23/01/2017 : 22:56:27
Certo che 120Nm per un 250W sono veramente molti, forse troppi (e mi domando se sia davvero legale, visto che meccanicamente il motore è identico al 500W ed è solo limitato elettronicamente). Il difetto maggiore però, rispetto al pendix suo rivale, è quello di montare il motore lato pedaliera, portando il pedale destro ancora più all'esterno rispetto ad un bbs ad esempio. Il pendix monta il motore sull'altro lato, risultando così più equilibrato e permettendo di montare la tripla anteriore con una linea catena perfetta e un gioco di cambi che rende inutili i 120Nm del Bikeebike ; questo è un vantaggio non indifferente su un MTB. Mi spiace per loro ma avrà vita dura in Europa. |
| joffa |
Inserito il - 23/01/2017 : 15:50:02
Quello di Bikeebike è il kit con maggior coppia sul mercato...
Dovrebbe capitarmene uno in tempi ragionevoli...poi vi dico.
Credo che Polini non sia interessato ai kit, ma alle forniture alle industrie, se non vado errato.
Su Bikeebike, ho un amico che se ne intende e spergiura sulla qualità del kit e sulla serietà dei progettisti, tanto che ne sta acquisendo la rappresentanza.
Quella azienda non produce. La produzione è europea. Loro sviluppano prototipi, poi commercializzano il prodotto. |
| luc_maz48 |
Inserito il - 22/01/2017 : 16:18:35
| Silverpiz ha scritto:
I due fratelli titolari della dita sono emiliani, Matteo e Luca Spiaggiari, basta una piccola ricerca e si trova.
Dolz_Fe sei di Ferrara? Ti dice niente "ZANZARABIKE"?
Ci sono altri progetti interessanti che tardano a decollare, ad esempio hub posteriore con batterie integrate, mi sembra sia stato premiato anche questo e che stessero studiando versione per MTB ma è da un po che non ne sento parlare.
Il progetto di centrale che a mio avviso ha più probabilità di successo è questo,
http://www.polini.it/it/page_980.html
perchè realizzato da una azienda già affermata, ma non se ne sa niente, l'ho contattata personalmente e non hanno risposto....
Probabilmente stanno intrecciando rapporti commerciali con aziende costruttrici di bici.
Per me se da quel centrale ne ricavano un kit da applicare a bici nn costruite apposta può avere successo, che ne dite?
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Oggi!
http://www.zanzarabike.it/2011/
http://www.uispbologna.it/files/leghe/ciclismo/vol_mtb_20170122.pdf
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| Daiwer |
Inserito il - 21/01/2017 : 08:12:26
È vero, ma io, per uso offroad, sceglierei il BikeeBike, che sulla carta garantisce fino a 120Nm di coppia contro i soli 50 del kit tedesco.
Sarei davvero curioso di vederlo in azione e, magari, provarlo  |
| Silverpiz |
Inserito il - 20/01/2017 : 15:35:41
Infatti in merito al Polini dicevo che se ne ricavassero un kit per me avrebbe successo.
Per quanto riguarda il "bikeebike", a mio parere, unendo le conoscenze dei kittari di questo forum si riuscirebbe a realizzare....
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| Barba 49 |
Inserito il - 20/01/2017 : 14:20:49
In effetti...  |
| Nicobike |
Inserito il - 20/01/2017 : 14:13:07
Quotone! E per quanto riguarda bikeebike, hanno già un bel concorrente prima ancora di iniziare la produzione, http://p271013.mittwaldserver.info/#home
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| Barba 49 |
Inserito il - 20/01/2017 : 12:27:36
@Silverpiz: Certo, il Polini è interessante, ma deve essere un sistema aperto e vendibile come kit, altrimenti serve a poco nel panorama delle bici elettriche! |
| Silverpiz |
Inserito il - 20/01/2017 : 09:51:48
I due fratelli titolari della dita sono emiliani, Matteo e Luca Spiaggiari, basta una piccola ricerca e si trova.
Dolz_Fe sei di Ferrara? Ti dice niente "ZANZARABIKE"?
Ci sono altri progetti interessanti che tardano a decollare, ad esempio hub posteriore con batterie integrate, mi sembra sia stato premiato anche questo e che stessero studiando versione per MTB ma è da un po che non ne sento parlare.
Il progetto di centrale che a mio avviso ha più probabilità di successo è questo,
http://www.polini.it/it/page_980.html
perchè realizzato da una azienda già affermata, ma non se ne sa niente, l'ho contattata personalmente e non hanno risposto....
Probabilmente stanno intrecciando rapporti commerciali con aziende costruttrici di bici.
Per me se da quel centrale ne ricavano un kit da applicare a bici nn costruite apposta può avere successo, che ne dite? |
| joffa |
Inserito il - 19/01/2017 : 10:57:59
| Dolz_Fe ha scritto:
Bikee Bike srl ,
Headquarters: via Fortunato Zeni 8, 38068 Rovereto (TN), Italy.
non mi pare proprio in Emilia Romagna
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| luc_maz48 |
Inserito il - 18/01/2017 : 18:18:57
| paolorighetti ha scritto:
Va bene l'esterofilia, ma fino a un certo punto: una versione in italiano, visto che italiani sono, Trentino o E.R. fa lo stesso, non costerebbe fatica, no?
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| paolorighetti |
Inserito il - 18/01/2017 : 18:11:04
Va bene l'esterofilia, ma fino a un certo punto: una versione in italiano, visto che italiani sono, Trentino o E.R. fa lo stesso, non costerebbe fatica, no? |
| @lby64 |
Inserito il - 18/01/2017 : 15:50:58
Qualcuno si è iscritto per l'evento di prova in Italia?
Io lo feci un po di tempo fa ma non ho più avuto riscontri...
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| Stefanschen |
Inserito il - 18/01/2017 : 15:42:29
Dai Matteo, non vedo l'ora di provare un tuo motore! |
| Dolz_Fe |
Inserito il - 18/01/2017 : 15:08:44
Bikee Bike srl ,
Headquarters: via Fortunato Zeni 8, 38068 Rovereto (TN), Italy.
non mi pare proprio in Emilia Romagna |
| job |
Inserito il - 18/01/2017 : 11:44:10
| Barba 49 ha scritto:
Ne avevamo già parlato... 
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E' dal 2014 che se ne parla in jobike  e i progettisti sono pure utenti di jobike e ogni tanto intervengono direttamente e ci visitano spesso
Vedere qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21484
e qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=73547 |
| Steu851 |
Inserito il - 18/01/2017 : 11:21:17
Tra l'altro leggendo le caratteristiche sembrerebbe essere non in regola con la normativa europea, visto che viene fornito l'acceleratore e si parla di autonomia senza pedalare, quindi prodotto pensato per il mercato americano (ecco perché il sito in inglese).
Per essere un motore con i contro... a mio parere dovrebbe avere il torsiometro, e sembrerebbe essere un sistema chiuso che va solo con le proprio batterie, altro punto in meno se fosse vero. |
| Daiwer |
Inserito il - 18/01/2017 : 11:18:35
Secondo me aspettano di completare i pre-ordini per valutare i volumi per la produzione dei diversi modelli proposti. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 18/01/2017 : 11:12:38
Già.... Dovevano consegnare i primi a novembre 2016 mi pare di ricordare... Speriamo non si risolva in un nulla di fatto... |
| Barba 49 |
Inserito il - 18/01/2017 : 10:26:31
Ne avevamo già parlato... |
| FabioR6 |
Inserito il - 18/01/2017 : 08:16:05
Molto interessante..... per essere un prodotto tutto italiano strano che scrivevano tutto in inglese....
Peccato che lo facciano solo in versione 48 V,
Comunque molto bello praticamente il kit diventa invisibile
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| Steu851 |
Inserito il - 18/01/2017 : 00:04:43
Si ma anche sul loro sito si può ancora solo prenotare, vorrei vederne uno comprato montato e provato |
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