| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| andrea 104KG |
Inserito il - 20/06/2018 : 22:39:53
Tagliando estivo...
Prima un quizzino scemo  quanto pesa questa ruota (bpm, copertone da mtb con lattice e doppia camera d'aria, senza disco ma con ruota libera 9 rapporti??
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con trepidazione sono andato ad aprire il bpm riavvolto a mano dopo 1860km di percorrenza e tanto fuoristrada... cosa troverò?
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ingranaggi : perfetti! (non scontato visto il picco da 1000w del motore)
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lato a: tutto ok nessun segno evidente di bruciature
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lato b: un sospiro di sollievo, specialmente dopo le ultime scaldate
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Il tagliando però è stato fatto con uno scopo preciso... inserire l'olio per il raffreddamento, non ho fatto foto perchè avevo le mani troppo sporche di grasso ma è come nell'altro tread.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=75150&whichpage=1
e siccome mi avanzava un paraolio è stato molto semplice.
però.....
Inseriti cinca 160cc di speciale olio dielettrico molto liquido ma l'assorbimento max a ruota alzata a massima potenza e di ben 200w...
a media potenza 130w
al minimo 80w
si butta un sacco di energia.
Comuque nella prova sul campo (letteralmente ) i valori si riducono a 130w, 90w, 60w probabilmente perchè l'olio si scalda e diventa più fluido.
Purtroppo è una cosa che sono stato costretto a fare, qui la temperatura è sopra i 30 gradi e se si fa un pò di fuoristrada il motore scalda. Nell'ultima uscita scottava da non tenerci la mano e temevo una bella frittura che per fortuna non c'è stata
se il fuori scotta e visto che lo fa solo per effetto dell'aria visto che non c'è contatto con l'avvolgimento interno non voglio pensare a che temperatura sarà arrivato
Dopo il giro odierno ugualmente il motore scottava ma almeno l'interno sarà non troppo differente dall'esterno.
Vedremo se sopravviverà anche a questa tortura
Ho un pò di dubbi visto che l'olio potrebbe smuovere qualcosa, gli avvolgimenti non sono passati con vernice a forno... ma tantè senza nulla nei prossimi 2 mesi il risultato era già certo
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Per cui sono curioso di vedere se quest'anno passo indenne l'estate o friggo il terzo bpm |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| andrea 104KG |
Inserito il - 04/07/2018 : 23:56:50
Ottimo consiglio |
| Sergiom1961 |
Inserito il - 04/07/2018 : 23:24:55
Andrea, dipende dal l'olio che usi. Io ti consiglio questo... Male che vada puoi usarlo per altre cose 
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| andrea 104KG |
Inserito il - 04/07/2018 : 23:11:21
Giusto per curiosità, sui normali percorsi fuoristrada che faccio sempre, attualmente con temperature esterne di 32° il bpm con olio arriva a superare i 55° esternamente. Io vado avanti senza preoccuparmi ma no oso pensare cosa accadrebbe senza olio
In inverno sugli stessi percorsi senza olio non si riesce a percepire quasi l'aumento di temperatura. |
| andrea 104KG |
Inserito il - 23/06/2018 : 21:37:37
Meno... |
| cyclet |
Inserito il - 23/06/2018 : 20:49:29
peso totale ....direi 9,5 kg
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| blindo7 |
Inserito il - 21/06/2018 : 09:10:00
considerando i test che hai fatto,e le temperature di questo periodo vedo che sta in ottima forma |
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