| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| rui25 |
Inserito il - 28/12/2022 : 10:31:49
Ciao,
Devo montare un Bafang 250W 36V su una vecchia mtb. Motore con corona da 44T e copricorona. Volevo sapere da voi se mi conviene lasciare il 44T o montare la 36T. Si sente molto la differenza nelle salite?Ed, eventualmente, debbo per forza acquistare quella della accolmile (nera o blu) o posso prendere una qualsiasi?
Poi..è vero che la catena con il 36T è più soggetta a cadute?
Grazie |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| berna_48 |
Inserito il - 03/01/2023 : 20:10:14
| rui25 ha scritto:
Costa 59 ..scontata. 
La 36T che davano come possibile scelta al momento dell'acquisto del motore è proprio da evitare?
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Questa è la linea catena con quella corona, considera che una 36T è dritta di conseguenza la catena parte dalla corona spostata di almeno 2 cm. verso l'esterno, quando si trova sul rocchetto più grande diventa talmente storta che può anche cadere.
Immagine:
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| rui25 |
Inserito il - 03/01/2023 : 17:35:45
Costa 59 ..scontata.
La 36T che davano come possibile scelta al momento dell'acquisto del motore è proprio da evitare? |
| berna_48 |
Inserito il - 03/01/2023 : 14:38:18
Io come corona ho preso questa
Immagine:
Immagine:
Come ti ha detto Barba è una corona "imbutita" 40T della Precialps, costa un botto (io l'ho pagata 60€ due anni fa), è in argal e per ora regge.
Come cassetta ho messo questa
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Ha nove rapporti come quella originale, ma è una 11-42T, nell'immagine appare quello che sembra un forcellino in realtà è una prolunga da collegare al forcellino originale e a questa il deragliatore altrimenti, come ha detto Andrea, non si riesce a far salire la catena sul rapporto più grande, era compreso con la cassetta.
Con il BBS01 e questi rapporti riesco ad andare dove vado con questa.
Immagine:
Se qualche volta mi sono trovato in difficoltà su sentieri scassati con pietre e sassi è per colpa delle gomme che non sono certo all'altezza, non certo per il motore. Ah dimenticavo la bici e questa
Immagine:
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| andrea 104KG |
Inserito il - 03/01/2023 : 13:58:21
40 davanti e 46 dietro va già dappertutto, purtroppo se monti una 50 ci sono problemi grossi di cambio.. anche con la 46 comunque una prolunga ci vuole e una attenta regolazione. Non si brucia, non si brucia il tsdz2 che è molto più fragile, semplicemente vai piano... |
| Barba 49 |
Inserito il - 03/01/2023 : 12:31:47
Il motore che hai deve girare a circa 80 pedalate al minuto in qualsiasi condizione, quindi se con il cambio che hai e con la corona da 44T riesci a mantenere questa cadenza va bene... Se lo fai lavorare invece a regimi di rotazione inferiori si surriscalda.  |
| rui25 |
Inserito il - 03/01/2023 : 09:41:09
L'importante è che il motore non si danneggi |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/01/2023 : 22:40:02
Avresti i rapporti troppo lunghi, i BBS-01 con corona da 44T vanno bene solo su strada.  |
| rui25 |
Inserito il - 02/01/2023 : 21:59:32
Ma la vedi dura salire per una questione di gamba o perché il 250W non è sufficiente e si rischia di bruciarlo?
Hai un link alla 40 per acquisto? |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/01/2023 : 20:24:47
No, con la 44T vai poco lontano in salita, devi montare la 40T scapanata di Precialps se vuoi avere un buon tiro e conservare un allineamento della catena ottimale: L'alternativa sarebbe montare un cambio posteriore con un'estensione molto grande in modo da avere la possibilità di inserire un rapporto molto corto in salita, altrimenti la vedo dura. |
| rui25 |
Inserito il - 02/01/2023 : 17:15:20
Lasciato la 44 e va bene. Unico dubbio che ho...posso spingere il 250W su qualsiasi terreno e pendenza al netto della mie performance?O si rischia di bruciare qualcosa? |
| Barba 49 |
Inserito il - 28/12/2022 : 10:52:14
Se monti una 36T (che è per forza PIATTA) la catena lavorerà MOLTO inclinata rendendo quasi impossibile l'utilizzo dei pignoni più grandi, monta quindi una 40T scampanata (Precialps) e un cambio posteriore con molta escursione arriverai ovunque!!! |
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