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valdemaruk
Nuovo Utente
Emilia Romagna
3 Messaggi |
 Inserito il - 15/04/2014 : 23:44:12
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Buona sera a tutti. Dopo 2 settimane che leggo il forum ho deciso di comprare una e-Bike. Ho gia' fatto qualche ricerca. La scelta e' tra CUBE EPO 29 o KTM e-race (BioniX) o Scott E-Aspect (Bosh). Cosa ne pensate? Lati positivi e negativi???
Su Cube Epo non riesco trovare nessuna opinione reale, solo la pubblicità :(
Grazie 1000
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36297 Messaggi |
Inserito il - 16/04/2014 : 09:11:15
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Senza entrare in troppi particolari tecnici posso dirti che la bici con motore nel mozzo è adatta a strade pianeggianti, vallonate o con salite leggere, altrimenti il BionX scalda e va in blocco mentre quella con quella motorizzata Bosch vai dappertutto. 
Di "negativo" c'è che il Bosch ti imporrà una cadenza di pedalata da affinare nel tempo in modo da avere la massima resa possibile e non è detto che questa cadenza corrisponda a quella che per te è ottimale, mentre con tutti i motori nel mozzo la scelta è solo tua essendo completamente svincolata da quello che sta facendo il motore.
Quindi si può dire che se non hai salite superiori al 6-7% e raramente al 10% puoi scegliere ambedue le bici con preferenza per il BionX, altrimenti se hai salite più dure e frequenti scegli quella con il Bosch! 
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valdemaruk
Nuovo Utente
Emilia Romagna
3 Messaggi |
Inserito il - 16/04/2014 : 17:57:34
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E riguarda la Cube epo 29? É affidabile? Non riesco neanche trovare quanto costa la batteria per la Cube :(
Ho trovato una a buon prezzo |
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Bicifacile
Utente Senior
Lombardia
1669 Messaggi |
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Adriano Gecchelin
Utente Senior
1260 Messaggi |
Inserito il - 16/04/2014 : 19:25:59
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| La ktm e-race con quel motore lì è un fondo di magazzino. Il motore ha dato problemi a molti ed è quasi scomparso. |
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valdemaruk
Nuovo Utente
Emilia Romagna
3 Messaggi |
Inserito il - 16/04/2014 : 21:29:25
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| A vista mi piace molto Cube, perche' ha la batteria nascosta e come fatta, in piu' ho trovato una a buon prezzo, solo che vedo che non e' molto difusa :( |
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Bicifacile
Utente Senior
Lombardia
1669 Messaggi |
Inserito il - 17/04/2014 : 12:12:04
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| Prova a indagare, credo che sia un prodotto fuori produzione. |
Bicifacile |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 17/04/2014 : 13:57:35
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La Cube EPO 29 ?
Ti assicuro che vista dal vivo non è questo granché.
Anche a me esteticamente piaceva molto, poi l'ho vista in una fiera e ho chiesto di provarla, ma mentre decidevano se farmela provare o meno ho cambiato idea, dal vivo non mi è piaciuta affatto.
In precedenza avevo chiesto a Sergio Ferroni di provarla per noi in fiera in germania a Friedrichshafen ed. 2011:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11052
e lui rispose così:
"Si l'ho vista e provata in fiera, bella bici dal vero adatta per i percorsi in pianura, soffre nelle partenze in salita e nelle salite ma ha un buon sistema di partenza, non al livello del Panasonic/bosch. Acerba nell'assemblaggio, il sellino batteria si incastrava e non si riusciva a regolare l'altezza, rimane sbilanciata di peso nel posteriore.
Non mi ha entusiasmato ma sicuramente di linea piacevole che non compensa il piacere di utilizzo."
Poi se uscirà dalla fase prototipale il motore Brose-SEW la vedremo così:
ne avevamo parlato qui:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=11827 |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
Modificato da - dipigi in data 17/04/2014 14:03:31 |
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Gianfranco Chimenti
Nuovo Utente
Sicilia
40 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2014 : 00:30:25
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Io ho avuto il BionX PL - 250HT RR con batteria 36V 10Ah acquistato a Febbraio 2011 (che non doveva avere problemi in salita) montato su MTB Cinelli Lucille ed ho avuto una pessima esperienza:
- KIT costosissimo, allora circa 1.800 euro, la ruota posteriore con motore era abbastanza pesante, bici assolutamente squilibrata, appena la pendenza in salita superava l'8% - 10% il motore entrava in protezione e mi dovevo fermare spesso per alcuni minuti oppure continuare con assistenza al minimo, mai riuscito a superare dislivelli di 900 - 1.000 Mt perchè rimanevo senza batteria pur usandola con parsimonia ecc. ecc- quest'anno l'ultima chicca: la batteria ha terminato la sua vita e non sono riuscito a trovare il ricambio in Italia, solo su siti stranieri era (FORSE) possibile recuperarla alla modica cifra di euro 900,00. Giudizio finale personale: una autentica schifezza.
Dopo tutto questo, incazzato come un bufalo ho regalato il tutto ad un amico a cui ho solo chiesto il favore di smontare e mi sono diretto verso l'unica motorizzazione che Ti fa fare quello che vuoi con una buona autonomia e con pesi equilibrati e cioè il motore centrale, ho optato per il modello di bici in firma, ma se avessi dovuto autocostruire avrei scelto il Bafang centrale 250W 36V. |
Atala B-Cross SL 27,5" 10V |
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