Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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La prima bici

E' arrivata l'ora della prima bici...

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tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 19:22:29

Saluti al forum e buone pedalate a tutti.
Fino all'anno scorso sono stato un ciclista normale, nel senso che ho sempre utilizzato biciclette non elettriche per le mie brevi (max 20 km) passeggiate con il pupo. Ora purtroppo complice la non più tenera età e gli acciacchi derivanti (dolori ai menischi) non riesco più a godermi una passeggiata in bici perchè dopo pochi Km il dolore costringe a fermarsi. Non voglio rinunciare a questo e quindi ho pensato ad una bici elettrica. Le zone visitate durante le piccole gite sono con salite del 5 massimo 8%, lunghezza 2km ma si deve considerare che fra me e il pupo siamo sui 105 Kg o poco più. Km annui previsti massimo 1000. Fino all'anno scorso prendavamo una scorciatoia in terra per salire la collina, io bici in spalla per 3-400 mt e il pupo a piedi (in effetti poteva definirsi ciclocross ma quando le gambe reggevano lo si faceva con piacere)...e poi via 2-3 km in discesa. Non mi serve quindi una grossa autonomia, ma una discreta capacità in salita. Preferirei una pedalata sostituita, ma non respingo l'idea di quella assistita vista la bassa velocità di crociera (10-15 km/h). Non vorrei un motore anteriore perchè non si sa mai...se si stacca o blocca qualcosa nel motore sono dolori. Alla Ho visitato qualche negozio intorno a (Cattolica RN) dove risiedo.
Il primo negozio mi ha detto che non tiene bici elettriche perchè le batterie danno solo problemi (?) e le terrà solo quando la tecnologia sarà più evoluta. Un secondo tiene solo accrocchi cinesi da 3-400 euri che ho provato a sollevare com molta più fatica del mio ciao piaggio....un terzo aveva una marca mai sentita con batterie tipo torcioni NIMH entrocontenuti nella enorme canna inclinata, mal rifinita e dall'aspetto generale poco piacevole. La migliore che ho trovato e provato è stata una world-dimension modello Crystal, che nella versione attuale ha anche la forcella ammortizzata e la dinamo nel mozzo (con possibilità di manopola e esclusione PAS, 1050 euri) ma con capacità di salita di 5-6%.
A tutti ho chiesto anche una bici robusta da trasformare in proprio in elettrica con i kit, ma me lo hanno sconsigliato tutti (avrei mezzi tecnici per fare anche una bici da solo di sana pianta, ma non ne ho tempo). Potrei anche utilizzarla per andare al lavoro vista la breve distanza di circa 8 Km che mi separa dal posto di lavoro, ma su questo non ci conto poichè anche quando avevo la moto non la utilizzavo a questo scopo (infatti ho venduto la moto di 7 anni che non ha mai preso una goccia d'acqua).
Accetto consigli e anche se non avrei limiti di spesa non credo sia opportuno investire più di tanto se devo farci solo 1000 km annui.
Grazie in anticipo per i consigli che mi darete.

Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 19:32:38

Guarda la lista dei modelli che hanno avuto dei buoni riscontri finora (non e' esaustiva ma per partire ...)

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=448

ti consiglio anche di pensare a una sella comoda , come la kefren detta "bichiappa" ed eventualmente di riconsiderare l'ipotesi elettrificazione con un kit , si monta in una mezzoretta e da una flessibilita' che nessuna bici finita puo' mai dare.

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 19:45:35

Ti ringrazio jumper, se hai qualche modello preciso da indicarmi per l'elettrificazione te ne sarei grato (modelli tipo donna 28, sono 1,80 cm).

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 19:48:11

benvenuto

la spesa non è il tuo primo pensiero, hai le capacità tecniche per farti da te una bici... potresti divertirti moltissimo! ecco quello che farei io se mi trovassi nella tua situazione: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1832

ma la tua bici attuale, quella su cui ti trovi bene, come sta? non sarebbe adatta all'elettrificazione? anche se preferisci la collocazione posteriore ci sono molti kit attraenti (ma mai sentito di un blocco dell'anteriore, eh)

se no ci sono tante bici già fatte di buona qualità... solo che passano i 1000 euro, anche abbondantemente

(non sottovalutare poi la possibilità di un uso utilitario: la bici dà una soddisfazione diversa da quella della moto ad esempio - non maggiore, ma diversa, e potrebbe far breccia, come è capitato a molti di noi

)

---

edit:

una cosa molto importante - che si tratti di bici già fatta o elettrificata

se ci vai in giro con un bambino l'assistenza dev'essere perfettamente modulabile, per consentirti di andare al suo passo ecc.

questo esclude i modelli privi di un sensore di sforzo o di un manettino di regolazione continua

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 20:43:49

Grazie Elle,
la bici che ho usato fino a 2 anni fa era una MTB con seggiolo davanti con cui mi trovavo molto bene, (rubata con seggiolino davanti al negozio di mia moglie in 90 secondi di mia assenza incustodita) poi l'anno scorso ho preso una 28 donna in alluminio perchè il pupo è più di 15 Kg, e con essa mi sono trovato meglio per via del fatto che prima si carica il pupo sul seggiolo e poi quindi si cavalca più facilmente di una MTB o city. Sinceramente ho pensato di elettrificarla in principio, ma essendo una alluminio piuttosto leggera e con freni scarsi (pagata 150 euri) non mi fido a appesantirla con un impianto anche con batteria litio.

Il mio progetto di autocostruzione totale (esclusa forcella ammortizzata) non era male, si trattava di 2 paratie di ergal 75 (non so se lo conosci, ma è un materiale eccezzionale e poco costoso) senza necessità di alcuna saldatura, solo pezzi fresati o torniti. Considerando però che ho impiegato 6 mesi a progettare e costruire questa: http://www.webalice.it/tittopower/page1.html non so quanto ci metterei per una bici...ma un giorno forse la farò ! Non mi parlare di divertimento e creazione che altrimenti mi scappa la lacrimuccia....i tempi passati a far nascere cose del genere sono stati i più belli della mia vita !!!

C'è anche da dire che il pupo avendo 5 anni si spera impari presto ad andare da solo in bici (a lui fa bene pedalare, ma io non riesco a corrergli dietro per insegnarglielo), per cui ottimo il consiglio della modulabilità del motore a cui non avevo pensato. Però ancora preferirei portarlo io perchè qui da me c'è solo una ciclabile e poi nemmeno tanto sicura.

Detto questo mi ripropongo di fare un nuovo giro per negozi per vedere se trovo un modello ben fatto elettrificabile del tipo di quelli che hai indicato, potrei valutare anche un modello a canna alta visto che fra un anno o 2 sarei io solo alla guida.

Saluti Tittopower.

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 21:05:21

tittopower, mai vista una ciclabile in vita mia e giro con mio figlio sulla muscolare tra marciapiedi e strada almeno da quando aveva l'età del tuo... ma forse non sono un buon esempio: solo per dire che dubito che si lascerà portare a lungo! esistono però degli affaretti per portarlo a rimorchio della tua bici con la sua, alcuni dei quali funzionano molto bene (qui pitta ce ne fa vedere uno: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3826#55262 -- in breve: non sottovalutare la questione della modulabilità

a questo proposito c'è da dire anche assai spesso con i kit che abbiamo a disposizione una buona modulabilità si ha rinunciando al pas, ossia usando un mezzo non a norma
però questa cosa va approfondita kit per kit: in alcuni, più costosi, il problema non c'è, e in altri si stanno dando da fare per risolvere il problema

tienici aggiornati sulle bici che vedi, come pure sulle impressioni che hai dei modelli che ti ha segnalato jumper e poi ne riparliamo

(belli quei modellini!)

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 22:32:02

Bene, intanto per guardare le bici mi farei meglio un idea se sapessi su quale kit orientarmi in relazione anche alle dimensioni del cerchio. Preferirei un motore posteriore tipo crystalite 36 volt, può andare il 4009 per le salite o c'è di meglio (vorrei rimanere in potenze di legge) ? Non trovo specificato se sono kit su ruota 26 o 28. Un ultima domanda: vedo nei kit ASVEA i motori 4009 sia per 36 che 48 volt, ma è lo stesso motore alimentabile a tensione maggiore ?
TNX

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 22:45:25

Si, in realta' reggono anche molto di piu', c'e' chi li alimenta a 72V e ... oltre
La serie 5 poi arriva a sviluppare diversi kW

paguro
Utente Attivo

Lombardia

820 Messaggi

Inserito il - 11/03/2009 : 22:52:47

tittopower ha scritto:

Bene, intanto per guardare le bici mi farei meglio un idea se sapessi su quale kit orientarmi in relazione anche alle dimensioni del cerchio. Preferirei un motore posteriore tipo crystalite 36 volt, può andare il 4009 per le salite o c'è di meglio (vorrei rimanere in potenze di legge) ? Non trovo specificato se sono kit su ruota 26 o 28. Un ultima domanda: vedo nei kit ASVEA i motori 4009 sia per 36 che 48 volt, ma è lo stesso motore alimentabile a tensione maggiore ?
TNX

ciao, cambia la centralina.
Io ho un 4011 posteriore a 48V

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 12/03/2009 : 00:05:26

ma aumentando la tensione aumentano potenza e velocità, sicché in molti casi si finisce fuori norma (un modesto sforamento di questi parametri però è cosa a cui non fa caso nessuno, a differenza della marcia senza pas, che salta all'occhio)

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 12/03/2009 : 22:08:39

Grazie della pazienza e delle spiegazioni. Ho rinunciato momentaneamente all'acquisto di una bici elettrica pronta all'uso. Ho rinunciato anche a fare un giro per cercare un telaio adatto. Ho però contattato alcuni amici di cui un esperto bikers che può fornirmi i consigli per l'acqisto dei vari materiali ciclistici (forcella, freni, movimento ecc..), un secondo che mi ha proposto di realizzare un telaio in casa (dispone di TIG e sa saldare l'alluminio) ed un terzo che invece è in grado di fare un telaio con CNC come lo vorrei fare io.
Ovviamente per ora inizio a fare qualche disegno e a sondare il campo per la fattibilità del progetto, ma la cosa mi piace perchè sarebbe anche l'occasione di passare un po di tempo con i vecchi amici come si faceva durante le lunghe serate in cui si ideavano e creavano dei bei modelli radiocomandati (1990 o giu di li).
Oltre a loro spero di contare sui vostri consigli riguardo alla parte moto-elettrica, che secondo me andrebbe acquistata subito e su cui occorre progettare attorno (tipo di motore, tipo di batteria adatta e sua integrazione assieme alla centralina sul telaio, integrazione del PAS con la bici).
Come motore avrei deciso su un posteriore 4009-4011, bisogna vedere se i collaboratori sono daccordo poichè di cose standard (mi riferisco in questo caso ai 25km/h) dalle nostre officine non ne sono mai uscite e non vorrei gli stimoli siano insufficienti a farci procedere...
Mi auguro quindi di aprire presto un nuovo post dedicato a questo progetto nella sezione apposita del forum.
Tittopower.

pixbuster
Amministratore