Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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La prima bici

Bici per pendolare stanco e accaldato

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AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 14/07/2009 : 18:09:27

Cominciamo dall'inizio:voglio una bici elettrica

Mi ritrovo quotidinamente a dover percorrere il solito casa->lavoro 4 volte al di'.
Sono grossomodo 12km.di strada la maggiorparte sul lungomare ligure,un paio di questi nell'interno.
Purtroppo in alcuni punti la carreggiata non e' larghissima e di mezzo c'e' pure una parte in salita (non so quantificare con precisione, devo escogitare come farlo) e pure un tot di falsipiani e dislivelli minori, pero' in altre parti c'e' spazio per pedalare sicuri e addirittura un pezzo di pista ciclabile !
Il tragitto in auto prende un 20 minuti circa,in moto qualcosa di meno grazie allo schivaggio del traffico lento ... in bici lo percorro alla media precisa di 22km/h (perlomeno cosi' dice il ciclocoso della mtb)pero' arrivo con la lingua che striscia e sotto il sole estivo e'quantomeno faticoso.

Qui partono le richieste: una bici pedalabile ed esteticamente il meno "elettrica" possibile con una buona velocita' di punta (anche i 25km del codice potrebbero starmi bene) ma soprattutto che mi sollevi dal grosso dislivello del percorso e/o da una buona meta' della fatica.
Premetto che ho posto per ricoverare e caricare la bici sia a casa che al lavoro!

Ora come ora ho messo gli occhi (anzi per dirla tutta: sbavo letteralmente) sulle bixy, principalmente la urban che appaga anche l'occhio

Che ne dite ? Calcolate che da modellista di lungo corso non ho problemi a giocare con le batterie, di qualsiasi tipo

L'alternativa e' un kit e modifica di una delle mtb possedute,una giant recente oppure una specialized d'epoca gia' restaurata

La questione bici della consorte al prossimo appuntamento, per ora smetto di stancarvi i cervelli

Bye,
Alex

Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s38120 km.percorsi bipa:900 batteria:4900

Aka Ridimensionatore MaScarato !

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 14/07/2009 : 19:02:55

Se sei modellista, quindi ti sai aggeggiare con fili e compagnia, allora compra un kit e non ci pensare due volte, cosi' potrai dirci se e' piu' divertente costruire o usare :)

Batterie al Litio ovviamente Dennj o Roberto

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 14/07/2009 : 19:06:35

quoto jumper

e quale motore metterci lo capiamo dopo che magari ci hai detto meglio il percorso

(guarda un po' su openrunner o salite.ch ... da quanto è ripida la salita capiamo cosa è più adatto)

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 19/07/2009 : 23:57:36

Uhm, vi aggiorno:
visto che ormai e' estate inoltrata e non c'era il tempo di mettere su per bene un kit, da ieri sono felice possessore della ex bixy di nuvola

Oggi ho scaricato le batterie,al che le ho messe a caricare interponendo il watt's up, morale: 1884mah assorbiti

Ora devo vedere con cosa rifarlo,e soprattutto scoprire se la centralina ha il cutoff e a quanti volt: se fosse adatta potrei pensare al litio, in alternativa 20 tenergy da 10ah viste eu ebay

Nel mentre ho deciso di provare a usarla provvisoriamente riciclando i pacchi litio dei miei modellini,infilati nella borsa da manubrio, almeno non sta ferma

Sapete dirmi indicativamente quanti w/km posso consumare, a circa 23km/h, in pianura, aiutando con i pedali ?
Capisco sia un valore variabilissimo, ma giusto per capire quante batterie sfilare ai modelli

Modificato da - AlexSv in data 20/07/2009 00:00:06

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 00:48:30

complimenti per la tua nuova bici

avrai visto qui un po' di storia (e io che mettervo in guardia per la batteria

) -- ora vedrei se danny o roberto zev possono rifartela in quella strana forma

quanto al consumo (totale, non elettrico... considera metà per uno tu e il motore, ma assai alla grossa) usa questo: http://www.jobike.it/forum/links.asp?action=goto&id=97

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 01:29:20

Grazie :)
Il thread lo avevo letto, la batteria era problematica, non era un segreto !
Per fortuna non ho problemi in quanto a manualita' e "scossologia", ora devo solo decidere che celle utilizzare ma
facilmente restero' sul nimh per sfruttare il suo caricabatterie originale.

Ad ogni modo ho gia' interpellato sia bixypoint che il dennj per le alternative.
Sul sito della izip americana vendono il ricambio, esiste sia nimh che lipo, pero' 429$ contro i 100+tasse delle celle tenergy prese su ebay (che per ora sono le prescelte).
Unico dubbio: le celle originali paiono alte 58mm (domani apro il pacco, ma cosi' pare)contro i 60mm delle altre, sono 2cm di ingombro totali in piu',spero ci stiano

Dasti
Utente Master

Liguria

20991 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 08:28:13

Complimenti per l'acquisto AlexSv!
Su Ebay c'è questo venditore cinese che vende celle NiMH a buon prezzo, forse il più basso; fa anche un pò di sconto per acquisti multipli. Mi aveva scritto, quando lo avevo contattato per 40 celle: "GBP89.9 for 40pcs size D Rechargeable Battery 10000mAh NiMH including postage or GBP81.9 including sea shipping" cioè €104,86 PER 40 CELLE. Roba cinese di cui ignoro la qualità, si intende.
Ne avevo già parlato quì con Vonluger.

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 10:09:44

Uhm uhm uhm, stando ai costi dell'asta per 4 celle,mi costerebbero 82E sempre + tasse.
Magari provo a sentirlo per vedere se sconta qualcosa,ora mi piacerebbe capire come stiamo a qualita' tenergy contro cina

Dasti
Utente Master

Liguria

20991 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 10:23:18

Si chiedi perchè il venditore, come ho già detto, fa un pò di sconto per gli acquisti multipli. La qualità... chi può saperlo?
Se hai problemi di dimensioni potresti prendere le C size da 9Ah.

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 13:19:44

Ho aperto il pacco stamane, in lunghezza spazio ce n'e' in abbondanza, ma la cosa buffa e' che son saldate a forma di banana

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 23:33:04

Stasera primo viaggio lavoro->casa con la bixy.

Sfilato il suo pacco nimh, alloggiate al manubrio in borsetta un pacco lipo 22.2v nominali, 5400mah circa.
Percorsi circa 13km,consumati grossomodo 2300mah, il watts'up parlava di 41W/h: vorrebbe dire teoricamente 50km di autonomia col suo pacco originale da 9ah !

Considerazioni sulla bixy:nel complesso fa il suo dovere, per le mie esigenze e' un filo lenta, non avevo il ciclocomputerino ma mi son trovato spessissimo a superare il motore pedalando,oltretutto viaggiando al limite dei (credo)25km/h si sente la centralina che interviene e stacca continuamente l'assistenza.
Soddisfatto invece sulla salita di Bergeggi,inserito il rapporto + corto (che resta cmq molto lungo rispetto ad una MTB) si sale con relativamente poca fatica la pendenza che dovrebbe essere del 6/7% circa.
Ad ogni modo, da quello che dice il watts'up, l'assistenza e' volutamente limitata a 250W, non uno di piu', qualche picco momentaneo sono arrivato a 265W ... si potesse dargli un filino di piu' sarebbe perfetta !

Ora come ora, visto che l'appetito vien mangiando .... ho una voglia di kit che porta via

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 20/07/2009 : 23:44:16

AlexSv ha scritto:

Ad ogni modo, da quello che dice il watts'up, l'assistenza e' volutamente limitata a 250W, non uno di piu', qualche picco momentaneo sono arrivato a 265W ...

tz! fa pensare a una limitazione europea dell'elettronica di controllo di questa bici cino-americana un po' ottusa: la legge da noi non richiede che un motore sia limitato sempre a 250W, ma solo che questa sia la sua potenza massima continua -- bici che offrono il doppio e più di potenza di picco non sono rare... bisognerebbe approfondire: io finora ho pensato che la bixy offrisse il solito motore a 24V che è detto da 250W ma ne dà in realtà 180 o meno: qui però la cosa sembra diversa...

(chissà che succede ad alzare un po' la tensione)

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 21/07/2009 : 02:52:24

Ho fissato il watts'up tutto il tempo, non passa mai i 250W.
Ad alzare il voltaggio ci sto pensando, pero' voglio prima cercare qualche dato della centralina... c'e' anche la possibilita' che alzando la tensione passi meno A e il totale dei watt sia sempre quello :(
Bisogna rimappare !!!

Modificato da - AlexSv in data 21/07/2009 02:52:57

AlexSv
Utente Master

Liguria

2430 Messaggi

Inserito il - 21/07/2009 : 13:45:35

Deh, stamane non ho resistito: con un taglia e cuci di connettori ho messo su un pacco lipo da 7 celle, quindi 25,9V nominali e circa 29V carico

Parto, il watts'up mi indica voltaggio sotto sforzo di 26v circa contro i 23v precedenti, con picchi di assobrbimento di 290W.
Bene, la morale della favola e' che il controller bixy e' limitato a 11A, quelli son rimasti gli stessi

In salita va meglio, mentre in "velocita'" e' sempre lenta e soprattutto ha l'assistenza altilenante che e' fastidiosissima.
Qualcuno sa come hackerare la centralina bixy ? Ora mi attacco a cercare qualche forum usa

Mentre in alternativa: dite che lo trovo un copertone da 26" che abbia un diametro esterno maggiore anche di poco ? In teoria allungo i rapporti

I Big Apple per esempio ?