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Desafinado1
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 Inserito il - 25/09/2009 : 14:15:04
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Ho fatto il test per la prima bici elettrica..sto facendo un serio pensierino di acquistarne una con gli incentivi
- vuoi una bici da usare in città o per farci le escursioni?
Da usare in città e fare qualche escursione
e che caratteristiche ha il percorso che prevedi?
Prevalentemente cittadino
hai in mente di farci un giro ogni tanto o di servirtene come mezzo di trasporto abituale? (anche se piove?)
se piove non credo molto per ora utilizzo sporadico da intercambiare con la pieghevole
2 - prevedi di trasportare carichi (spesa, bambino...)? tu pesi molto? No nessun carico particolare ; peso 85 kg ma alto 1.90
3 - vuoi che la pedalata sia, per dir così, 'assistita' o piuttosto che sia 'sostituita' dal motore?
Va bene assistita ma una buona assistita
4 - vuoi più una bici veloce o più una bici potente in salita? farai molte salite? e che tipo di salite? e capiterà spesso di doverti fermare e ripartire in salita?
Vorrei una bici potente più che veloce..Salite si, frequenti forse sul 15 o 20% di pendenza.Si mi capiterà spesso di fermarmi e ripartire in salita (es.per chi è di napoli via tasso, via posillipo, via del parco margherita,)
5 - vuoi una bici ammortizzata, perché il fondo stradale non è granché liscio, o non importa?
Si ammortizzata per sampietrini sia avanti che dietro
6 - vuoi una bici con quale autonomia? (e il tragitto abituale ti rende facile ricaricare altrove?)
Pensiamo a 11,12 km in andata prevalentemente discesa e 1qualche km in + in salita in ritorno. Si potrei volendo ricaricare la batteria
7 - vuoi una bici leggera, ben pedalabile a motore spento, o pensi di usarla sempre con l'assistenza?
L’assistenza la userei in piano solo per avere + velocità ma la vorrei + leggera possibile.
8 - quanto è importante per te il servizio di assistenza tecnica e garanzia? sei il tipo che ci sa mettere le mani da sé?
Fondamentale il servizio di assistenza tecnica :non so metterci le mani e sarebbe buona cosa averlo a napoli
9 - conta per te l'estetica? e se è così, qual è secondo te una bella bicicletta?
L’estetica conta fino ad un certo punto
10 - a che spesa hai pensato? (puoi raddoppiarla?)
Compreso con gli incentivi max 1000 euro
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 25/09/2009 : 17:20:07
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| mi chiedo anche nella scelta se andare su pieghevole oppure no...la pieghevole elettrica può essere chiusa e trasprotata più o meno agilmente??non in autobus..ma magari in ascensore o funicolare |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 25/09/2009 : 17:35:20
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desafinado, i punti delicati qui sono tre o quattro: la tua altezza, che non ti permette di accontentarti di molte soluzioni standard; i saliscendi cittadini, per i quali come sai io vedo meglio una panasonic ma in effetti sia un mozzo potente (salvo pedenze improbabili) sia un microbike vanno bene; il budget, che è stretto; e si potrebbe aggiungere: il fatto che sei un ciclista esperto e quindi hai gusti da ciclista... allora p.e. una atala, che per il budget e alcuni percorsi potrebbe andare, non ti andrà come misura e potrebbe non soddisfarti come finitura; una flyer o kalkhoff o gazelle, che puoi scegliere della tua misura e ti piacerebbe come finitura, esce dal budget... tu hai già una buona muscolare: kittarla col microbike potrebbe essere un'idea, oppure con un mozzo potente e dalla buona ruota libera... o ancora, ed è quello che forse farei io al tuo posto, potresti investire nella elettrificazione della brompton... forse devi fare qualche prova e immaginarti meglio quando useresti un tipo di bici e quando un altro
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 25/09/2009 : 20:07:47
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grazie elle..sul discorso elettrificazione brompton la cosa mi stuzzica però rimane il fatto che io non ne capisco di elttronica e non so s epoi ci sarebbe bisgno di assistenza o meno...mi piacerebbe che ci fosse qualcuno che mi dicesse eventualmente l'esperienza in tal senso con l'inglesina..
Il discorso taglia della bici è fondamentale..se l'atala come dici non ha la taglia non si discute nemmeno..microbike pensavo ..ho visto che hanno anche delle piehgevoli belle e pronte cosi come la bici con ruote da 28..e il prezzo con l'incentivo dovrei scendere abbastanza sotto i 1000 euro.
L'idea di kittare la mia bici muscolare con il kit in effetti potrebbe essere una buona idea..però anche qui non saprei come montarlo e sopratutto avrei bisogno di assistenza vista la mia ignoranza in materia elttrica.. |
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job
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Inserito il - 25/09/2009 : 21:59:41
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Mmm, di primo acchito al posto tuo mi farei mettere il kit microbike sulla muscolare, non lo devi fare tu e avresti l'assistenza (sempre che tu non voglia una bici molto silenziosa allora non va bene). Lascerei perdere il discorso pieghevole: mi terrei la brommie così com'e' per avere 2 tipologie ben diverse da alternare all'occorrenza.
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Desafinado1
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Inserito il - 26/09/2009 : 19:45:21
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| graize job..in effetti a pensarci la broomie è bella cosi com'è eppoi si vorrei avere due tipologie di bici..mi chiedo ma il kit di microbike va bene per qualsiasi muscolare? si può togliere il kit volendo un giorno tornare alla bici com'era prima se non si è soddisfatti del risultato? |
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elle
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Inserito il - 26/09/2009 : 20:02:15
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fai una foto della tua bici - o un link - e mandalo a microbike per una valutazione, se ho presente la tua nuzzi immagino che si possa installare... il ripristino non so se è agevole, semplicissimo credo di no ma non credo che il kit produca modifiche strutturali irreversibili - chiedigli anche questo, e nel caso fatti conservare i pezzi (ma dubito che tu possa recuperare la spesa)
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l.
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Desafinado1
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Inserito il - 26/09/2009 : 21:01:02
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| si grazie...ho inviato infatti un paio di foto della bici chiedendoli anche il peso complessivo del kit..la mia bici nuzzi è di alluminio..spero che possa reggere il peso del kit |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 26/09/2009 : 21:03:43
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| la riposta precisa sarà interessante, ma il kit è leggero |
l.
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 26/09/2009 : 21:41:11
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| una domanda al volo: ma con il kit la ruota anteriore si può sempre sganciare ?? lo chiedo perchè per me sarebbe utile avere la possibilità di togliere la ruota anteriore per la conservazione della bici in casa. |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 26/09/2009 : 22:28:05
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| col microbike? direi proprio di sì -- con un kit al mozzo anteriore invece hai bisogno almeno di un connettore predisposto |
l.
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Desafinado1
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Inserito il - 26/09/2009 : 23:12:34
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bene a saperlo..ora aspetterò ciò che mi dice microbike..
vista la mia inesperienza in fatto di bici elettriche, ho visto che oltre a microbike esistono altri kit..come questi http://www.asvea.e-cremona.it/view_articoli_cat.php?scat=TRAZIONE%20ELETTRICA
http://www.wheelkits.it//index.php
che sembrano anche funzionanti e silenziosi..che differenze sostanziali ci sono?
In ogni caso la batteria di microbike è al lito o al piombo? |
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elle
Utente Master
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17605 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2009 : 23:39:03
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crystalyte e nine sono gearless: più silenziosi e veloci ma nelle potenze legali assai meno efficaci in salita di un motore centrale... ma non sembra mai che tu sia un vecchio iscritto del forum! finora hai guardato solo le pieghevoli? dobbiamo capire i percorsi e le prestazioni desiderate, ma salvo eccezioni per napoli io non userei un gearless
la batteria microbike la scegli tu - con relativa differenza di prezzo: quella compresa nel kit è l'economica piombo |
l.
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mibe
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Trentino - Alto Adige
1052 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2009 : 10:37:48
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| Capisco Desafinado...quando si comincia a pensare veramente ad un acquisto i dubbi ti assalgono numerosi per il timore di sbagliare. L'ideale (utopico) sarebbe la possibilità di provare lo stesso giorno tutte le biciclette che potenzialmente potrebbero essere scelte per l'acquisto (una volta scartate tutte quelle che, con certezza, non si sceglierebbero mai)...utopia appunto (almeno dove abito io). Già tempo fa, se non erro, si era parlato del vantaggio che l'acquirente potrebbe avere se ci fossero negozi con in vendita solamente bipa, ma multimarca (forse ad oggi, con il diffondersi sempre maggiore delle bipa, non sarebbe destinato a fallimento in breve tempo...). |
La vita è come una ruota. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2009 : 12:26:06
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| elle ha scritto:
crystalyte e nine sono gearless: più silenziosi e veloci ma nelle potenze legali assai meno efficaci in salita di un motore centrale... ma non sembra mai che tu sia un vecchio iscritto del forum! finora hai guardato solo le pieghevoli? dobbiamo capire i percorsi e le prestazioni desiderate, ma salvo eccezioni per napoli io non userei un gearless
la batteria microbike la scegli tu - con relativa differenza di prezzo: quella compresa nel kit è l'economica piombo
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non mi sgridare elle.. si lo ammetto sono stato finora solo un pieghevolista dipendente convinto
ma l'età che avanza anche per me e qualche acciacco mi portano a considerare anche le bipa.
I percorsi tipo..visto che sei di napoli, bè considera arenella -via marina e risalita anche tramite eventualmente via posillipo.
Il discorso batteria..piombo o litio..ovviamente fondamentale sarebbe la leggerezza, la durata tenendo conto che non la utilizzerei tutti i giorni evnetualmente l'elttrica ma in alterantiva/aggiunta alla brompton o per fare passeggiate più lunghe. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
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Inserito il - 28/09/2009 : 11:06:27
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ecco la risposta di microbike
Buongiorno, al 90% possiamo montare il ns.kit sulla sua bici, non verranno fatte modifiche irreversibili quando vuole pu#326; tornare una bici normale, il peso del kit #269; di circa 4 Kg + per pacco batteria al piombo Kg.7.5 o per pacco batteria al litio Kg.4.8.
In attesa di suo riscontro le invio cordiali saluti
Se si può come sembra togliere facilmente la ruota e mettere la bici in ascensore sarei orientato a far eil kit..consigliate il pacco al lito o al piombo considerando che non la userò tutti i giorni ma solo quando ne ho volgia in alternativa alla brompton?
Considerando che il discorso trapsorto bici a casa in ascensore è fondamentale (abito al 4 piano senza cantinola) pensavo eventualemnte anche ad una elettrica pieghevole..emove, italwin tommy, dahon roo microbike, che dovrebbero essere di poco sotto ai 1000 euro.
Mi chiedo se per queste poi c'è la mia msura come altezza. 1.90 cm. |
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elle
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Inserito il - 28/09/2009 : 11:50:53
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non ho capito: vuoi montare il kit sulla nuzzi o vuoi la roo?
piombo= economicissima, vita breve, scarsa autonomia, peso maggiore
litio= il contrario
verifica se la litio non è "obbligatoria" montando il regolatore di potenza, che ti consiglio decisamente, e se c'è una qualche garanzia sulle litio |
l.
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Desafinado1
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Inserito il - 28/09/2009 : 11:56:57
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in realtà sto valutando appunto le due possibilità---per me la priorità è la leggerezza e la possibilità appunto di portarla in ascensore...la nuzzi è in alluminio e sono sbaglio anche la roo,..poi ho visto le altre due pieghevoli tommy, emove e mi piacerbebe avere un parere da voi anche su quest'ultime..
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elle
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Inserito il - 28/09/2009 : 12:08:32
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la tommy se non sbaglio è ancora monomarcia, e la escluderei
la minimove è carina e funziona bene, ma non è un animale da arrampicata
la roo microbike è interessante, ma non ho capito quanto costa alla fine |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
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Inserito il - 28/09/2009 : 12:18:18
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| sul loro sito la roo costa euro 1129. ..non so se applicano gli incentivi..ora provo a chiedergli un pò di info anche per il regolatore di potenza e la batteria al litio..in ogni caso penso di farmi una capatina a roma. |
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Desafinado1
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Inserito il - 29/09/2009 : 21:06:13
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allora mirobike mi ha risposto che è possibile montare la manopola acceleratore e anche le batterie al litio e che non c'e' una vera garanzia sulle batterie al litio ma essendo assemblate da loro al verificarsi di possibili anomalie provvedono a ripararle.
Mi chiedo se chi ha utilizzato ilo kit microbike ha avuto mai problemi di batterie o ha necessitato di assistenza spesso..
Quanto può costare la batteria al litio e il regoaltore di potenza?
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elle
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Inserito il - 29/09/2009 : 21:07:37
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credo molto, nell'ordine dei 4-500 euro
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l.
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Desafinado1
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2452 Messaggi |
Inserito il - 29/09/2009 : 21:17:10
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| elle ha scritto:
credo molto, nell'ordine dei 4-500 euro
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ma oltre ai 600 euro di kit??si lo so meglio chiedere a loro |
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elle
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Inserito il - 29/09/2009 : 21:19:08
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sì, penso di sì (a entrambe le domande  )
questo rende più interessante - se ancora ci sono incentivi - l'acquisto della bici completa (roo) |
l.
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 30/09/2009 : 18:57:10
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| avevi ragione elle..oltre ai 600 altri 350 per batterie al litio e 50 per caricatore batteria. |
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Desafinado1
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Inserito il - 02/10/2009 : 11:42:51
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Considerando che mi sto orientando pe ril kit microbike Vi posto per vostra consulenza/parere un paio di foto della mia bici che vorrei kittare
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elle
Utente Master
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Inserito il - 02/10/2009 : 13:07:32
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mi pare ottima
probabilmente dovrai rinunciare al portaborraccia per fare posto alla batteria -- ma ci sono soluzioni per montare la borraccia altrove anche senza attacchi
tieni presente, per immaginare il nuovo assetto, che il kit sposta un po' avanti l'asse dei pedali se non sbaglio, chiedi conferma --- per il resto devi solo immaginartela col carter grigio sulla catena e la borsa batteria nera nel triangolo |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2009 : 22:41:37
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| il discorso borraccia diciamo è l'ultima cosa che mi può interessare..pensavo e qui altro domandone: visto che la mia bici ha un cambio di 21 rapporti 3 x7, quando mettono il kit i rapporti restano gli stessi?? |
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Barba 49
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Inserito il - 02/10/2009 : 22:56:34
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| Il kit Microbike sposta di 4Cm in avanti l'asse dei pedali e monta una sola corona, quindi resti con 7 rapporti. Considera che con il motore sono anche troppi, io uso solo i 48-13,15,17 senza problemi. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2009 : 18:31:45
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| Grazei barba..uan domanda..dalle foto che ho postato, lo spostamento dei 4 cm in avanti dovrebbero essere suffieicnti per pedalare tranquillamente??Spero di si...in ogni caso.un pò mi pesa rinunciare a tutti i rapporti, però fa nulla..anche eprche da quello che mi ha detto mcirobike le modifche alla bici non sono irreversibili e quindi volendo un giorno si può tornare alla bici di prima. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
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Inserito il - 03/10/2009 : 20:02:54
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| Essendo una bici senza parafango anteriore rimane molto spazio per i piedi, anche pedalando con la pianta. in altre bici invece si va ad urtare il parafango con i piedi durante le curve. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2009 : 15:10:15
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Ormai ho quasi deciso per il kit di microbike con batterie al litio..alcuni dubbi rimangono
1)se la bici, essendo di alluminio, può reggere il peso del kit e della batteria e se con i numerosi sobbalzi di sanpietrini e pavè di dove vivo rischio di accappottarmi..
2) se il kit ha delle buone ripartenze; i famosi stop and go frequenti..su quest'ultima , da quanto ho capito, però sembrerebbe che non dovrebbero esserci problemi |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 06/10/2009 : 15:29:54
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su 1) nessun problema, penso
su 2) invece sì: microbike - e questo è uno dei suoi maggiori difetti - non ha l'avvio immediato insieme alla pedalata, infatti molti si fanno montare un pulsantino fuori norma per avviare senza pedalare... una volta partita però il tiro è più che robusto
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l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2009 : 16:52:50
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devo dire che ahimè i dubbi sull'acquisto della bici elettrica kit o non kit , non sono finiti.
Facendo un pò di considerazioni ho valutato anche che per le mie esigenze forse mi farebbe comodo una pieghevole elettrica, in quanto oltre che per conservala in casa e metterla in ascensore, dovrei/potrei aver bisgono di portarla in funicolare..Per accedere alla stessa ci sono ovviamente un pò , non troppi, di scalini da fare. Quindi oltre alla questione della fattura della bici conterbebe molto anche il peso, giusto per non farsi uscire un'ernia nel portarla.: In funicolare non dovrei chiuderla necessariamente ma solo salirla a mano.
Ho letto un sacco di post su bici elettriche pieghevoli ma in realtà a quanto ho capito non c'è tantissima scelta.
A mente, ad eccezione del kit nano su brompton, mi vengono queste possibili alternative
1) dahon roo microbike.(che però non mi convince del tutto sia ( a quanto pare) per la rumorosità del motore, sia per la non perfetta ripiegabilità) peso con batterie al lito 19,5
2) mini move peso 19 kg
3) ezee quando peso 23,5 kg
4) atala peso 22,5 kg (la esckuderei però perchè ha solo taglia 39 a quanto pare)
5) italwin tommy 20 kg ( però monomarcia)
6) honda step combo (non so se ne è mai parlato)http://world.honda.com/news/2001/printerfriendly/2010405.html
7) ef 38 della dynabike http://www.dynabikestore.com/EF-38.php
8) flyer faltrad
consigli? |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2009 : 19:49:11
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Tra quelle che hai elencato direi 1 o 2 , con la preferenza mia per la microbike che a roma ha l'officina di assemblaggio principale e quindi un servizio a 5 stelle , e inoltre c'e' piu' scelta di motori e assistenze "avanzate"
Un altra cosa che potresti prendere in considerazione e' il crystalyte 209 che ASVEA dovrebbe vendere . http://www.asvea.e-cremona.it/view_articoli.php?cat1=MOTORUOTE
Ti fai fare una motoruota nuova e puoi scambiarla con l'anteriore normale della tua bella B, le batterie e la centralina stanno comode nella borsa sul manubrio
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2009 : 15:57:21
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grazie jumper..interessante l'idea di asvea..quindi praticamente dovrei cambiare solo la ruota anteriore senza dover fare grosse modifiche alla brompton?? quanto sarebbe il peso in +??
Inoltre davvero è csoi semplice come dici mettere e tolgiere a propria preferenza la ruota anteriore decidendo quindi se usarla in muscolare o elettrica?
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2009 : 20:46:54
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| Desafinado1 ha scritto:
grazie jumper..interessante l'idea di asvea..quindi praticamente dovrei cambiare solo la ruota anteriore senza dover fare grosse modifiche alla brompton?? quanto sarebbe il peso in +??
Inoltre davvero è csoi semplice come dici mettere e tolgiere a propria preferenza la ruota anteriore decidendo quindi se usarla in muscolare o elettrica?
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qualcuno ne sa qualcosa in +? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2009 : 21:01:40
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se n'è parlato diverse volte: un 209 ce l'ha hrnd sulla sua dahon mu e lo sta montando adesso zizzo proprio su una brompton... e più pesante, più grande e meno performante in salita (ma più veloce) di un nano o di un bafang a parità di condizioni, ma effettivamente ha la comodità impareggiabile non intaccare la bici... se poi si rinuncia al pas (come in genere è tanto tecnicamente meglio quanto è legalmente peggio su questo tipo di kit) gli interventi sulla bici sono davvero minimi... io suggerirei di studiare con attenzione adesso l'esperienza di zizzo
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
706 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2009 : 21:16:47
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| quanto costa la 209? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2009 : 22:16:48
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| intorno agli 800 euro con la batteria se non sbaglio... guarda su crystalyte europe |
l.
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