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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
 Inserito il - 21/01/2011 : 15:01:37
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Mi è stato detto che lasciare la batteria al piombo di una frisbee attaccata alla corrente, quando il led del caricabatterie diventa verde, per un tempo troppo prolungato rovina la batteria. Mi è stato fatto l'esempio di una persona che aveva tenuto la sua batteria in carica per un mese o giù di li. Io so che per inizializzare una batteria nuova è conveniente per i primi 3 giorni farle fare una ricarica lunga di 12 ore. Così mi è venuta la curiosità di sapere dopo quante ore lasciare il caricabatterie attaccato alla presa di corrente diventa lesivo per la salute della batteria una volta che il led è diventato verde.
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Modificato da - unodipalermo in Data 21/01/2011 15:24:28
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illacustre
Utente Normale
Veneto
70 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 15:10:42
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| il libretto istruzioni consiglia di lasciare il caricabatterie circa 30 minuti dopo l'accenzione della spia verde par la carica ottimale- |
Negozio Frisbee a Castelletto di Brenzone, Lago di Garda |
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edgar
Utente Medio
Sicilia
369 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 15:13:41
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In realtà bisognerebbe capire se dal caricabatterie una volta che si accende la spia verde esce ancora corrente.
Considerato che in genere questa tipologia di caricabatterie viene definita intelligente, allorchè la ricarica viene completata il dispositivo di fatto non dovrebbe erogare più niente, in caso contrario non si capirebbe perchè viene definito "intelligente". |
edgar
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Olympia - BBS + EVO 13AH
Atala 2 8fun bpm 350w cod 14
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 15:29:57
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| Però, considerando che viene consigliata per i primi 3 giorni una ricarica di 12 ore e dopo ogni normale ricarica una mezz'ora in più, si presupporrebbe che il caricabatterie continui a erogare corrente no? So per certo che tenerla per un mese in carica la rovina irrimediabilmente, quindi qual'è il tempo massimo oltre il quale comincia questo effetto di danneggiamento? 18 ore? 24 ore? 48 ore? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 15:41:08
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io metterei un timer con mezz'ora in più del tempo necessario alla ricarica completa
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 16:08:47
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| Si il timer ce l'ho, la mia è solo una curiosità. Mettete che il timer si rompe (l'ho pagato 4 euro), mi assicuro di scendere e dargli una controllata. Mi capita di non scendere un giorno intero in garage. Non c'è modo di saperlo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36089 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 18:29:01
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Molto semplicemente devi misurare la tensione che fornisce il tuo caricabatteria dopo che il led ha segnalato la ricarica completa. Se la tensione rimane quella di targa (generalmente 43-44V) il caricatore non è di tipo "intelligente" e lo devi scollegare entro una mezz'ora, pena il rigonfiamento delle batterie, mentre se la tensione scende intorno ai 39-40V significa che la carica si è interrotta da sola e non hai bisogno del timer. 
Alcuni caricatori staccano, altri segnalano semplicemente il raggiungimento della tensione di targa.  |
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 20:12:55
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Quindi mi toccherà comprare un tester per scoprirlo, magari mi spiegate anche come si effettua la misurazione...
Sul manuale di istruzioni leggo:
| | Dal momento del passaggio al verde della spia, il caricabatterie fornisce solo una corrente di mantenimento a bassa intensità. Lasciare la batteria ancora per 1/2 ore in carica di mantenimento ha un effetto positivo sulla batteria. |
Mettiamo il caso che questo significhi che il caricabatterie sia intelligente: la batteria potrebbe stare attaccata anche 20 ore di fila senza subire alcun danno? |
Modificato da - unodipalermo in data 21/01/2011 20:30:56 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36089 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 23:36:54
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Se il tuo caricabatteria corrisponde alla descrizione non è intelligente, continua tranquillamente a fornire energia anche al raggiungimento della tensione massima.
A parte i primi cicli di ricarica (formatura della batteria) la cosa non è positiva, cerca di scollegare la batteria non più di mezz'ora dopo la completa ricarica.
A questo punto puoi evitare di fare misure con il tester, il libretto di istruzioni ha chiarito ogni dubbio. |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12351 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 01:04:51
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Quello che ho io sulla Frisbee a fine carica passa ad una carica di mantenimento che non rovina la batteria ma ne previene l'autoscarica
Ma, per prevenire problemi dovuti a guasti, è meglio staccarlo dopo un certo tempo dalla fine carica
Ovvero, se rimane collegato in permanenza, non succede niente ma è meglio staccarlo perchè una botta di tensione sulla rete o un fulmine o un guasto interno del caricabatteria o di un elemento, potrebbero causare un malfunzionamento; e a questo punto diventerebbe pericoloso
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 01:31:27
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Quindi il caricabatterie, pur non essendo intelligente e fornendo questa corrente di mantenimento come scritto nel manuale, non costituisce pericolo per la batteria a quanto ho capito pix :) Bella notizia.
Il guasto elettrico o il picco di tensione potrebbero verificarsi anche durante le normali ore di carica no? Quindi il signore che ha rovinato la batteria tenendola un mese in carica è andato incontro a uno di questi inconvenienti essendosi centuplicate per lui le probabibilità di guasti, surriscaldamenti e similia. Dimenticare la batteria collegata per 12 o 24 ore in se non la rovina, se è così posso stare più tranquillo, nel caso in cui un giorno la presa programmabile dovesse rompersi. |
Modificato da - unodipalermo in data 22/01/2011 01:39:28 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36089 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 09:03:37
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| Il problema più rilevante che si incontra nella gestione delle batterie al piombo è che per usarle come "tampone" (gruppi di continuità, allarmi ecc) vanno caricate al massimo a 13,9V e lasciate sempre collegate al caricatore in modalità mantenimento, mentre per usarle in modo "ciclico" (cioè il nostro) si possono caricare fino a 14,5V per avere più autonomia. Portarle alla tensione prevista per il funzionamento ciclico e poi lasciar scorrere una sia pur debole corrente è controproducente, e tutte le batterie al piombo che ho sostituito perchè fortemente rigonfiate e inefficienti erano gestite in quel modo, lasciandole sotto carica più a lungo del dovuto. Se invece costruissero dei caricatori VERAMENTE intelligenti, programmati per scollegarsi a fine carica e riprenderla in caso di autoscarica dovuta ad inutilizzo, sarebbe tutto più semplice. |
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 13:53:44
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| Ma il pericolo di rigonfiamento esiste solo quando le batterie vengono gestite usualmente come dici tu, o c'è pericolo anche per sporadici incidenti in cui la batteria rimane in carica per 24 ore? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36089 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 15:05:58
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Si trattava di persone che pensando "più la carico, meglio è" lasciavano collegato il caricatore per intere giornate, talvolta per più giorni di seguito... 
Resta però valido il principio di scollegarle quanto prima, e in caso di lungo inutilizzo compiere dei cicli di carica-scarica simulando l'uso sulla bici, questo per impedire la solfatazione.
Per Tua fortuna a palermo non avete il problema dello stop invernale, perciò da questo punto di vista non dovresti avere problemi. |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12351 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 23:29:00
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Barba il caricatore della mia piombo passa in una modalità ad impulsi che non so bene come funziona (non ho più un oscilloscopio a disposizione) e che non pregiudica l'integrità della batteria
Tieni conto che sulla mia batteria (cioè quelle delle Frisbee) c'è una scheda elettronica che assorbe meno di un milliampere ma che è pur sempre un piccolo carico
(diciamo 0.3 mA * 24 ore * 150 giorni = 1 Ah) |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36089 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 23:33:20
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| Sembra proprio un buon caricatore, niente in comune con quelli con cui ho a che fare spesso, e che di elettronico hanno solo il nome... |
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2011 : 19:18:12
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| C'è un indicazione sull'etichetta del caricabatterie per capire se il mio è come il tuo pix? |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12351 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2011 : 21:51:59
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Il mio è questo:
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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unodipalermo
Utente Normale
53 Messaggi |
Inserito il - 30/01/2011 : 23:12:34
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E questo è il mio, che dici, sono uguali?
Il flash non permette di notarlo, ma nella prima foto il modello è SP2000.
Notare l'avvertenza cerchiata in rosso nell'ultima foto. |
Modificato da - unodipalermo in data 30/01/2011 23:19:29 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12351 Messaggi |
Inserito il - 30/01/2011 : 23:25:43
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Direi proprio che sono uguali
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Irpino
Nuovo Utente
Campania
47 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2011 : 18:29:35
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| I due caicabatterie che ho avuto in dotazione per le mie Frisbee Export e Dinghi Sport sono identici e misurando i watt di carica ho rilevato a batteria scarica, o quasi completamente scarica, un assorbimento di 110w e a batteria carica circa 9w. Inoltre ho rilevato che pochi minuti dopo la messa sotto carica la batteria si riscalda parecchio poi a led verde è praticamente fredda. Ne desumo che si possono tranquillamente lasciare sotto carica tanto una volta raggiunto il massimo di carica, l'assorbimento è irrisorio. |
Modificato da - Irpino in data 03/02/2011 18:30:08 |
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