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pixbuster
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 Inserito il - 14/04/2008 : 00:35:37
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Motivi che rendono una bici elettrica fuori norma:
a) se la bici si avvia senza pedalare (vedi nota più sotto)
b) se il motore rimane in funzione senza pedalare
c) se il motore ha una potenza nominale continua superiore ai 250 W
d) se la centralina non interrompe l’assistenza sopra ai 25 km/h
e) se la bici non rispetta pesi e misure indicate nel codice della strada per i velocipedi
La mancata osservanza anche di uno solo dei punti elencati la fa uscire dalla categoria “velocipedi” e la colloca nella categoria “ciclomotori” con obbligo di casco, assicurazione, omologazione e targhetta
Vedere il “codice della strada” per una trattazione più esauriente
La presenza di una manopola per regolare la quantità di assistenza (quello che viene definito "acceleratore") è a norma solo se, superati i 25 all'ora o se si smette di pedalare, il motore si arresta indipendentemente dalla posizione della manopola stessa
Relativamente al punto a):
il alcuni paesi europei è accettato un dispositivo che consente al motore di partire da fermo e di assistere fino a 6 km/h anche senza pedalare; alcuni sostengono che anche in Italia questo dispositivo sia legale, ma manca ancora una sicura indicazione sui regolamenti attuativi del codice della strada
Vedi anche "il codice delle strada e la bici"
Ultima modifica 31/08/2008 18:45
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Motivi che rendono una bici elettrica fuori norma
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