Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

]

Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore
attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione
* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)
* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:	Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

Tutti i Forum

Discussioni

Prove e collaudi

Batterie Frisbee PbGel Grave problema

Nuova Discussione

Rispondi

Versione Stampabile

Aggiungi Segnalibro

Autore

Discussione

digitalfranz
Utente Medio

Toscana

174 Messaggi

Inserito il - 05/07/2015 : 12:28:04

Ciao a tutti!

Da diverso tempo, quando metto in carica le batterie (originali TC 12V14Ah) ho notato che i caricabatterie che ho, l'originale fornito insieme alla bici ed un'altro che utilizzo come principale da quasi nove anni, di marca S.P.E. 36V 2A IUU0 GEL, NON commutano più nella modalità di ricarica di mantenimento, ma continuano a "pompare" corrente al massimo.

Se stacco la corrente al caricabatterie attendo un attimo e poi lo ricollego, al caricabatterie originale si commuta sul tanto sospirato led verde al posto di quello rosso e su quello SPE, che ha tre led (rosso - giallo - verde) commuta quasi subito sul giallo e poi dopo qualche tempo sulla carica di mantenimento verde.

Questo causa riscaldamento anomalo delle batterie e quindi grave degradamento della vita utile delle stesse.

Poichè fra non troppo vorrei sostituirle, non vorrei che le nuove batterie fossero danneggiate e quindi sarebbe bene eliminare prima
la causa della carica errata.

Naturalmente ho controllato più volte se i cavi sono collegati saldamente, lo sono.

Da che cosa può dipendere?

Magari non c'entra nulla ma circa tre/quattro anni fa era stata sostituita la centralina del portabatterie che indica con i led a sx la carica delle batterie e a dx l'assorbimento (ma la carica delle batterie era regolare)

Grazie per l'attenzione!

Frisbee Euro 7
MTB Crystalyte 4006 36V anteriore
NineContinent HS800 48V - Batteria PING BATTERY BMS V5 48V15Ah

Modificato da - digitalfranz in Data 05/07/2015 12:30:37

Barba 49
Utente Master

Toscana

36361 Messaggi

Inserito il - 05/07/2015 : 22:21:24

Semplicemente le batterie non sono più buone, tutte le Piombo muoiono in quel modo: Non finiscono più la ricarica completa perchè sono danneggiate dalla solfatazione, il caricatore continua a pompare corrente, le piastre si surriscaldano, le batterie si gonfiano e sei alla frutta.

Naturalmente prima fai un test di tensione massima sui chargers che per quella batteria deve aggirarsi attorno ai 43,5V a piena ricarica, ma siccome il problema lo hai con ambedue i caricatori credo proprio che sia solo un controllo poco utile...