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Esperienza farsi MTB elettrica con Test

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antonellobo
Nuovo Utente

Emilia Romagna

1 Messaggi

Inserito il - 28/10/2009 : 11:38:45

Ciao a tutti appassionati delle 2 Ruote ecologiche.
Volevo essere testimonianza coloro che hanno intenzione di entrare nel mondo delle biciclette elettriche e che come me hanno pure la voglia di installare da soli sulla propria bicicletta un kit con motorizzazione elettrica.
Proprio grazie al vostro Forum ho potuto concretizzare idea avuta + di 15 anni fa quando con un vano tentativo provai ad adattare un motore elettrico di un alza cristalli preso in un'auto in demolizione e con utilizzo di staffe e bulloni(tipo il meccano) feci in modo di trasmettere il moto del motore elettrico alla ruota, come si fa con la dinamo a contatto con il pneumatico, come energia utilizzai una bella batteria della macchina, ricordo ancora gli occhi di chi mi ha incontrato per strada sbigottiti a vedere quella strana bicicletta.
Oggi finalmente ho coronato questa idea grazie ai tanti consigli avuti letti qui sul vostro bellissimo forum.
Volevo ringraziare la gentilezza e pazienza e assistenza delle persone che mi hanno supportato chi mi ha permesso di realizzare questa idea.
Raffaele (www.wheelkits.it) di Bologna che mi ha venduto il kit Nine Continet al quale ho potuto chiedere una miriade di informazioni e accorgimenti telefonicamente sempre disponibile.
Roberto di Pescara che mi ha inviato un Pacco Batterie a celle Lifepo4 (www.progettozev.it) complimenti anche lui per ottima assistenza la preparazione tecnica nel campo delle batterie, dandomi infiniti consigli e indicazioni Telefonicamente/mail sul prodotto che mi ha fornito.
Qui di seguito indicherò i risultati delle prove a cui ho sottoposto la mia MTB elettrica.
Il mio scopo era installare un Kit che mi permettesse di venire al lavoro quindi di percorrere tra
Andata/ritorno 24 km totali dal lunedì-venerdì , quindi avere una certa affidabilità anche in caso di maltempo io MTB uso anche con pioggia. Quindi con un banale accorgimento che consiste in un piccolo foglio di plastica ritagliato da una Busta di medie dimensione utilizzato per imballaggi con dei velcri per fissarlo ho protetto dall’acqua piovana la sacca contenete batteria e elettronica BMS.

Quindi ho potuto testare che il Kit Nine Continet di Raffaele e Batterie di Roberto sono affidabili anche sotto acqua piovana e temperature esterne per il momento rilevate a 3°.
Le caratteristiche del kit installato sono di un motore posteriore che può erogare max 350w (non ho preso questo kit per fare fuorilegge ma purtroppo al momento in cui ho deciso di acquistare Raffaele aveva solo disponibile questo motore la cosa comunque si è rivelata soluzione ottimale(come mi ha consigliato pure Raffaele) visti i pesi con cui io vado in ordine di marcia.

Riassumendo:

Kit motorizzazione Nine Continent 350w Posteriore

Batterie 48 v 15 A

Peso mio 82 kg

Peso zaino che utilizzo tutti i giorni per recarmi al lavoro 5-6 kg

Peso bicicletta 16kg (vecchia MTB con sospensione anteriore telaio
acciaio pesante ma affidabile per tutto il peso che deve trasportare.

Peso pacco batteria+centralina+elettronica BMS+sacca contenente tutto 6,3 kg

Peso kit+motore elettrico 4,2 kg

Totale del peso 82+16+6+6,3+4,2=114,5 kg

Da una prova fatta con questi pesi di esercizio ho rilevato questo test con equipaggiamento kit e Batterie precedentemente descritte.

Test su percorso continuativo altimetria media costante senza mai fermarsi aiutando leggermente con pedalata assistita.

Ho percorso 38 km con pedalata assistita partendo da una altitudine di 50 mt arrivando ad una di 300 mt con un percorso quasi lineare a ascesa costante senza disce.

Questo percorso ho fatto ad una media dei 33 K/h ricordo aiutando leggermente con la mia pedalata forza muscolare.

Test percorso cittadino venire al lavoro con numerose fermate/Ripartenze per via dei semafori.
Prima di essere costretto alla ricarica ho percorso mediamente dai 28-31 km anche con maltempo in città ho mantenuto una media di 27-28 K/h.

Immagine:

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Immagine:

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Nota bene media che faccio anche con Mtb senza Motore quindi se dovessi rispettare la velocità di 25 K/h come impone il codice della strada pure le mie gambe sarebbero fuori legge…….

Da questi risultati concludo dicendo che sono molto soddisfatto del kit installato e del Pacco batterie.

NB km percorsi nei 2 test si intendono fino ad esaurimento Batterie cioè quando Mtb si è fermata e non aveva + energia sufficenza per portare il mio peso di esercizio.

Per chi volesse chiedermi info di qualsiasi genere sarò ben contento di farlo.

Qui di seguito trovate alcune foto fatte alla mia MTB elettrica.

Buon divertimento a tutti e caschetto sempre in testa allacciato bene.Antonello

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 28/10/2009 : 11:51:50

grazie di questo riscontro antonello e compliementi per la tua bici

sposto però la discussione in "esperienze"

solo un'osservazione del tutto secondaria

Messaggio di antonellobo
Nota bene media che faccio anche con Mtb senza Motore quindi se dovessi rispettare la velocità di 25 K/h come impone il codice della strada pure le mie gambe sarebbero fuori legge…….

ovviamente è uno scherzo
non c'è limite di velocità per una bicicletta spinta a forza di gambe,
o meglio il limite è lo stesso che c'è per ogni altro mezzo circolante su strada:
i 25km/h solo solo il limite a cui per legge dovrebbe cessare l'assistenza del motore

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 28/10/2009 : 12:52:28

Messaggio di antonellobo

Proprio grazie al vostro Forum ho potuto concretizzare idea avuta + di 15 anni fa quando con un vano tentativo provai ad adattare un motore elettrico di un alza cristalli preso in un'auto in demolizione e con utilizzo di staffe e bulloni(tipo il meccano) feci in modo di trasmettere il moto del motore elettrico alla ruota, come si fa con la dinamo a contatto con il pneumatico, come energia utilizzai una bella batteria della macchina, ricordo ancora gli occhi di chi mi ha incontrato per strada sbigottiti a vedere quella strana bicicletta.

Non sei il solo... http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5094

Benvenuto !

Dasti
Utente Master

Liguria

20991 Messaggi

Inserito il - 28/10/2009 : 20:06:11

Benvenuto antonellobo, complimenti per la realizzazione e grazie del contributo.

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
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Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
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Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
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Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)