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nandoischia
Utente Normale
Campania
80 Messaggi |
 Inserito il - 22/04/2012 : 23:36:17
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So benissimo che installare un kit ciclone è molto più complesso.. ne vale veramente la pena?
Che vantaggi si ha con il ciclone? e svantaggi? Stò fantasticando con l'idea di cimentarmi nel impresa.
Che voltaggio e wattaggio consigliate per il motore? 1o 3 chainwheel?
Vorrei farne una bici completamente da montagna.. oggi ho fatto un pò di free ride... con la rockrider di mio cognato... sono salito fino e sul monte epomeo (circa 800 metri) i primi km con un passaggio con uno scooter e bici a traino.. e poi a piedi.. è inpensabile pedalare fino e lassù.. praticamente in un km di strada ci si eleva di circa 350 metri.. ma poi si è in cima.. e poi la discesa... fantastico!!!!!! è quindi pensavo se ci monto un ciclone.. che sfrutta tutto il cambio.. ci dovrei anche salire... che ne dite?
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Gizzo
Utente Attivo
Lazio
522 Messaggi |
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nandoischia
Utente Normale
Campania
80 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 08:53:25
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| già viste quelle discussioni... ed esattamente a quello miro io .. una bici da montagna... sono diventato un membro di Ischiaonbike.it e con loro che ho fatto il sentiero a scendere.. l'altro giorno.. e non hanno nessun problema se io verrei con una bici elettrica.. anzi.. quasi quasi ci stanno pensando anche loro... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36297 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 09:41:29
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A parte che l'esperto di Cyclone è Dasti, si può dire che per quei percorsi quel kit sia l'ideale: Possibilità di usare il cambio, leggerezza del motore e posizionamento in una zona ideale per il baricentro della bici ne fanno un oggetto ottimo per il fuori strada spinto.
Chiaramente occorre saperlo montare, e specialmente se come base usi una bici con il movimento centrale non standard la cosa si fa complicata.
Usare una sola corona ti impedisce di fatto di usare tutti i rapporti posteriori del cambio, l'escursione ideale per avere la catena che non viaggia troppo disallineata è 5 rapporti.
Con la doppia corona invece puoi sfruttare tutti i rapporti, ma non è semplice far funzionare adeguatamente il deragliatore e allineare la trasmissione e il motore, occorre un pò di pratica altrimenti si resta delusi.
Puoi anche montare un Bafang BPM SHT, è l'ideale per quei percorsi, anche se in pianura va molto piano. |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 15:37:35
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Quoto e ringrazio Barba49.
Se montato in maniera perfetta il Cyclone, soprattutto in versione "3 chainwheel", è la soluzione ottimale per quei percorsi.
Come potenza può essere sufficiente il 500W con centralina interna se si vuol privilegiare la compattezza del sistema, oppure il 650W con controller esterno.
Consiglio la lettura di questi 3d.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=5628
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=5485&whichpage=1
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=6091 |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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kenuser
Utente Medio
Campania
374 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 19:15:50
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Vai con il Cyclone e non te ne pentirai
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4989 ;) |
La Umbra - All Mountain Rockrider 6.3 - Cyclone 3 Chainwheel Custom 36V 20A - Headway 38120S LiFePo4 10Ah - Cycle Analyst V 2.11
Taburno DownHill - DH Mountain Challenge - Cyclone 24V 20A - A123 Prismatiche LiFePo4 20Ah
Le Capresi - 2x Pieghevoli Legend Monza - no mod
Krakus - Sparta Marathon 8.0 - Cyclone 24V 40A - A123 Prismatiche LiFePo4 20Ah - ISDT BG-8S
Syrenka - Gazelle Easyglider - Panasonic 24V - mod. rapporti 10/18 - 7s6p 20Ah 18650 35E - ISDT BG-8S
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gianluca82
Utente Medio
Abruzzo
107 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 21:52:29
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| Ho letto che il Cyclone per alcune bici perchè il movimento centrale non è compatibile quindi bisogna adattarlo. |
www.kitbicielettriche.it -   |
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 22:25:57
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Cyclone o BPM HT è il dilemma che ho vissuto per settimane: sfruttare i cambi con il Cyclone performante anche a bassi voltaggi pena la bruttissima estetica del montaggio o la pulizia e reversibilità velocissima di una ruota hub con BPM leggero e pulito ma con un peso di batterie più rilevante per ottenere buone prestazioni.
Alla fine ho optato per il BPM, ma ogni tanto torno a pensare al Cyclone........ credo che il dilemma rimanga per sempre..... saluti. |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
AllMountain BBS02 48V 750W (venduta)
Fat BPM2 36V Al.48V HT 500W (venduta)
Cruiser MyHD BPM V48 HS 500W
Woz MKS (under construction)
LiIon Samsung 29E 14S6P x tutte |
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GABYZIO
Utente Master
Sardegna
2740 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 01:33:22
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| Cyclone o Barbamotore |
Aprilia enjoy filo bianco intero - batteria originale |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36297 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 08:30:26
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Come già specificato in altre discussioni, se si elimina la finezza costruttiva da me escogitata per mantenere fermo l'esterno del motore, e ci si limita a montare un Bafanghino in una solida staffa ad "U", il "Barbamotore" è accessibile a chiunque abbia un'officina dove appoggiarsi!!!
Se si vuole spendere meno basta acquistare un Cute da Bmsbattery, piccolo e leggero è l'ideale per una simile applicazione.  |
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Qwert
Utente Medio
Toscana
217 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2012 : 21:38:53
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Cyclone tutta la vita, il motore centrale è uno spettacolo. Te lo dico da possessore di motore centrale brushed messo su dopo tanta fatica in quasi 5 mesi.
Ti consiglio l'installazione del kit 1-chainwheel con il cambio al mozzo tipo il nexus 8. Sono molto soddisfatto di questo tipo di configurazione.
Questo sistema se ben calibrato ti da prestazioni ed efficienza. Oggi senza vento viaggiavo a 37km/h consumando 240w in posizione aerodinamica! Con uno stupido motore a spazzole da monopattino!! Roba da matti, non ci credevo! Sfrutto sempre il miglior regime di rotazione del motore, non mandandolo mai sotto sforzo i consumi e lo stato della batteria ringraziano! |
Rockrider 8.1 2011 - TSDZ2
Scott Timber (di cui è rimasto solo il telaio originale) - TSDZ2 |
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Ciclone oppure hub?
