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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
 Inserito il - 22/11/2013 : 13:54:44
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Ormai il freddo è arrivato....Credo sia il momento, dopo 1 anno e mezzo di "lavoro", di fare un po di manutenzione al Versatile, anche per passarmi un po di tempo la domenica.
Una agiustatina ai raggi , se necessaria, e un po di pulizia interna.
Ultimamente, avevo notato, a velocità sostenute, un leggero "gracchio" del motore probabilmente da imputare a qualche cuscinetto,(magari solo da ingrassare) ma visto che ci sono , potrebbe anche venirmi la voglia di sostituirli tutti con degli skf.
Sapete mica le misure esatte?
grazie.
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l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36294 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 14:38:18
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I cuscinetti dei Bafang sono a doppia schermatura e non si possono ingrassare e se sono rumorosi vanno sostituiti, solo che cerca di essere obiettivo, alcuni sono MOLTO costosi, in particolare quello grande che è dalla parte opposta al riduttore e che è di grandi dimensioni!!! 
Per il grasso come sai va bene quello dei decespugliatori a filo, previo lavaggio accurato del vecchio lubrificante.  |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6796 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 15:54:32
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| | ...anche per passarmi un po di tempo la domenica... |
La domenica ci sono le partite, se proprio non ti piace il calcio porta la morosa a fare un giro e lascia perdere certi lavori che non sono per te...
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In Vino Rident Omnia |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 17:20:44
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Io ho messo questo, se vuoi ti passo il telefono del venditore...
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 19:17:20
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| Barba 49 ha scritto:
I cuscinetti dei Bafang sono a doppia schermatura e non si possono ingrassare e se sono rumorosi vanno sostituiti, solo che cerca di essere obiettivo, alcuni sono MOLTO costosi, in particolare quello grande che è dalla parte opposta al riduttore e che è di grandi dimensioni!!!
Per il grasso come sai va bene quello dei decespugliatori a filo, previo lavaggio accurato del vecchio lubrificante.
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Ok Sergio, quando tiro giu la ruota vedrò di controllare tutto bene, ma alle alte velocità quel rumoraccio non mi piace per nulla.
| MilleMiglia ha scritto:
La domenica ci sono le partite, se proprio non ti piace il calcio porta la morosa a fare un giro
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La domenica lavora sempre, quindi devo per forza trovare una alternativa...
| MilleMiglia ha scritto:
e lascia perdere certi lavori che non sono per te...
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beh dai ora non esagerare...se te sei riuscito ad aprirlo e ingrassarlo, c'è speranza che io riesca a cambiare un cuscinetto...
@Garchofa...Ok passami pure il numero sono sicuro che è il tipo in mezzo in stile militare sia il venditore...gli altri me paiono un po sghimbesci...
però non mi avete detto che cuscinetti servono...
ho trovato questa discussione...
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=10799
è possibile sia proprio il cuscinetto del motore elettrico e non quello del coperchio l'imputato?
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l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36294 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 22:16:14
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Nel BPM ci sono cuscinetti che girano alla velocità della ruota e cuscinetti che ruotano a velocità cinque volte superiore, e sono quelli del motore vero e proprio.
Sono quelli che io ho definito "costosi", in perticolare uno che è di grandi dimensioni... |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 22:25:45
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Eh immagino....
quando apro il motorello vedrò di capire dove sta il problema...la cosa strana è che a velocità normali,è tutto ok., ma quando vado a stecca dopo un po si sente un rumorino , in particolare quando è da un po sotto stress...vedrem..
si sa il costo indicativo di questi cuscinetti?
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l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36294 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 22:27:12
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| Cambiano molto in base al fornitore... |
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Manutenzione.
