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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
 Inserito il - 22/02/2012 : 16:02:23
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durante la mia avventura per equipaggiare la bipa con la batteria sono andato a caricare le vecchie batterie da un rivenditore di motorini della zona e vedo che ha un'aprilia enjoy,gli chiedo info ma lui non sa nemmeno di averla,ieri, trascorsi circa 40gg mi dice che addirittura ne ha due e che vuole 500€,io ho spalancato gli occhi e lui è sceso a 400€
mi sembra un po' esagerato per una ammiraglia ma è come dire di un'ottantenne che era una figa!!
Cosa ne pensate?
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2012 : 17:14:49
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Se funzionano hanno sempre un buon valore, se invece la centralina è partita devi modificarle profondamente e non so se vale la pena... Metti comunque in conto una bella spesa per le batterie!  |
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necknecks
Moderatore
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2012 : 20:50:15
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Per me una Enjoy vale sempre un occhiata.
Ma naturalmente, come al solito, quoto il saggio Barba.
400€ piu' la spesa per una buona batteria nuova LiFePO4 piu' un caricabatterie piu' una centralina. Diciamo 8-900 euro in tutto, compresa manodopera. Un prezzo vicino a quello di varie entry level nuove.
Spendereste questa cifra per una bicicletta (bellissima, splendida, prestante, per carita') ma cosi' anziana?
Se la bici invece e' originale e funziona bene (con la centralina originale) forse ci si puo' dare un pizzico slla pancia. |
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Know your machine...
Enjoy Racing (Dennj LiIon 7s15p) 07/07 - HopTown Electra Glide 12/10 - Helkama e2800 04/08 |
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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 12:36:10
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ma io se tutto funziona posso mettere tranquillamente la mia batteria LiMn 24v 10A, dalle foto degli assemblaggi con pb la bici va a 24v e scarico 1c continuativi e 2c max secondo la mia chimica
Resta il fatto che l'affare è comprarle a ferro, a peso insomma senno' il gioco non vale la candela
Penso comunque sia un bel salto passare da una giapponese pedalight da donna a un'aprilia enjoy
per quanto posso fin'ore dire non è afftto da disprezzare, ieri l'ho lubrificata per bene, compreso il freno shimano posteriore,sono scomparsi tutti i cigolii e il raglio del freno è scomparso |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 13:04:40
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Non penso che la tua batteria LiIon da 10Ah 1C-2C sia l'ideale per una Enjoy, è una bici con correnti di spunto importanti che non sarebbe in grado di sopportare.  |
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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 14:29:51
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ma neanche da originale?, cioè nel caso funzioni tutto e devo solo mettere la batteria, rispettando qunindi tutto com'è,dici che comunque non va bane la mia batteria?
Perchè se devo passare ad un'aprilia spendendo 150€ massimo,potrei almeno farci una fantasia, spendere di piu' è una follia e lo potrei fare solo se vendo la mia pedalight
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Rotolone
Utente Senior
Campania
1256 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 15:01:07
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[quote]necknecks ha scritto:
Per me una Enjoy vale sempre un occhiata.
Ma naturalmente, come al solito, quoto il saggio Barba.
400€ piu' la spesa per una buona batteria nuova LiFePO4 piu' un caricabatterie piu' una centralina. Diciamo 8-900 euro in tutto, compresa manodopera. Un prezzo vicino a quello di varie entry level nuove.
Spendereste questa cifra per una bicicletta (bellissima, splendida, prestante, per carita') ma cosi' anziana?
Scusami, ma tutto con 800/900 euro intendi compresa la bici o devi aggiungerci i 400 euri. |
Raleigh Dover 3-G Nexus (venduta)
Raleigh STOKER DD
Raleigh Dover DELUXE 7. |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 15:06:53
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| Bhe se 400 euro è il prezzo per 2 e sono funzionanti, batteria a parte io ci farei un pensierino .... |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 16:22:41
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| Una batteria al Litio come la tua non è adatta alla Enjoy, anche se monta la centralina di serie è un bici molto esuberante, e nelle partenze e in salita assorbe molto più di quello che la tua batteria può dare. Se vuoi andare con batterie LiIon devi avere almeno 24V-20Ah, altrimenti devi usare LiFePo4 oppure ricellare la batteria originale con celle NiMh da 13Ah. |
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necknecks
Moderatore
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2012 : 20:23:52
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Modo provocatorio ON
... Pensa che i fusibili della Enjoy sono da 60, dico SESSANTA Ampere. Alimentato con la LiIon da 10Ah se fai un corto circuito forse non riesci neanche a bruciarli i fusibili... (ma "bruceresti" sicuramente la batteria). 
Modo provocatorio OFF |
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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 13:57:08
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dalla mia esperienza,le batterie se provi a ricaricarle ti danno un pelino di energia che ti serve per capire se funziona o no', almeno per la mia pedalight è stato così
Rispetto alla mia l'aprilia consuma esattamente il doppio perchè' la pedalight il fusibile ce l'ha da 30A
Volevo poi chiedervi un'altra cosa.Di quattro rapporti che ho al cambio shimano, l'ultimo non riesco a tirarlonon mi conviene mettere una corona piu'piccola? |
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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
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serbrushless
Utente Attivo
Abruzzo
687 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 14:43:29
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| e ci stai pure a pensà!!! a 400 euro prendile subito tutte e 2... vedi cosa hanno ke non và...poi kon kalma decidi il dafarsi...3 sono le kose...1) botta di culo funzionano tutte e ...2) funziona solo una e l'altra la tieni x i pezzi di ricambio...3) da due ce ne ricavi una spendendo un pò x eventualmente le batterie e il resto te lo tieni o vendi |
aprilia enjoy city e fresbee sudtirol |
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Gizzo
Utente Attivo
Lazio
522 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 16:41:13
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| Io gli direi che più di 300 non posso dargli e secondo me te le tira dietro. |
Rinnovabili ad ogni costo |
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necknecks
Moderatore
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 20:28:56
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Ale, mi pare che 6s sia un po' pochino.. Sono celle che lavorano da 4,2 a 3,0 Volt. Meglio scegliere 7s.
E 2700mAh servono forse solo per provarla. Per usarla davvero ti consiglierei di non scendere al di sotto dei 13Ah della batteria originaria.
Per arrivarci sara' necessario mettere piu' batterie in parallelo.
Infine, le nanotech sono fatte con celle selezionate. Significa che la batteria e' fatta di celle uguali (stessa capacita' e resistenza interna) e tendenziamente "spinge" con tutti i suoi elementi alla stessa maniera. Ma non e' certo che cio' resti nel tempo, a meno che tu non disponga di un caricabatterie equilibratore (come quelli da modellismo) o un analogo dispositivo che controlli la carica delle singole celle, facendo di che sia uguale cella per cella. Ricordo che le LiPO, anche le ottime nanotech, sono batterie molto suscettibili e, in caso di malfunzionamento o cattivo utilizzo, tendenti alla combustione o all'esplosione.
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36295 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 23:29:38
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Quoto Necknecks, occorre almeno una batteria da 7S per sostituirla all'originale e oltretutto devi prevedere un'uscita a 12V per alimentare il sensore di sforzo, altrimenti la bici non parte.
Anche come capacità devi ricopiare l'originale, quindi almeno 13Ah, e devi attrezzarti con un caricabatterie da modellismo, altrimenti quelle celle possono provocare grossi danni. |
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GABYZIO
Utente Master
Sardegna
2740 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 13:57:35
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Il maggior problema dell'enjoy era appunto la batteria, era troppo piccola solo 13A e aveva poca scarica forse 2c, che creava grossi problemi ai relè della centralina tanto da causarne in poco tempo l'incollamento dei contatti, e finché non si tagliava il famoso filo bianco che ne limitava pesantemente le prestazioni, rendendola molto sgradevole da usare, poteva anche farcela, ma una volta che il motore era sbrigliato l'assorbimento era proporzionato alla notevole potenza causando un abbassamento di tensione delle celle NiMh deleterio sia per la centralina sia per la batteria.
Io ho sperimentato varie configurazioni di batteria, sempre parlando di centralina originale e celle LiPo e filo bianco tagliato, da 6S, 7S a 8S di più c'è il pericolo che la centralina si bruci all'istante.
con 6S l'enjoy è gia molto più brillane che con la batteria originale, spunta in salita senza difficoltà e nelle salite lunghe tiene la velocità, non come la batteria originale che man mano che si scarica perde progressivamente prestazioni, in più si possono usare senza BMS perché a 20V la batteria si stacca, ma ha una certa tendenza a scaldare, niente di eccezzionale però.
ma mano che si aumentano le celle diventa più superbaic, con 8S e il pignone da 11 in pianura e anche in leggera salita tieni tranquillamente i 40Kmh con punte da quasi 50Kmh( io ho visto 47 ma non sono certo un atleta e ormai stavo frullando)
Tutto questo naturalmente con una buona dose di Ampere in saccoccia e 30c, perché ne ha bisogno, le batterie che hai postato (2,7A) non devi nemmeno farglieli vedere, ricordati che l'enjoy ha un anima e potrebbe morire dal ridere...  
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Aprilia enjoy filo bianco intero - batteria originale |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 18:33:24
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Un 6S LIPO droppa molto poco e ha una tensione a piena carica di 25,2V una tensione nominale di 22,2V (con una carca rimanente di circa il 10%) e si puà dire completamente scarica a 21V (in teoria si puà scendere fino a 18V ma non servde a nulla vedi le curve di scarica http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12536.
Quindi penso che per sostituire una 24V sia sostanzialmente adeguata per quanto riguarda l'alimentazione e 12V per il sensore di sforzo è possibile prelevarla attraverso il connettore di bilanciamento a 3S (le tensioni sono ovviamente la metà di quelle postate sopra).
Per quanto riguarda la capacità a quanto leggo l'enjoy è una bicicletta esigente quindi probabilmente il minimo è costituito da un paio di 8000mAh che con minimo 30Cx2X8Ah=480A di scarica saranno in grado di supportare il motore per qualsiasi richiesta di corrente (60A le fanno un baffo) |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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alessandrobiogeosole
Utente Normale
Marche
93 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2012 : 10:32:04
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cari ragazzi per divertirsi bisogna ridere in due, se uno solo ride è scemo!
E' il caso del venditore, vuol ridere da solo, io gli ho detto che ripasso a fine estate,tanto per il prezzo che chiede le trovo ancora li! Mi dice che una è di un suo sliente e non vuole meno di 500€,l'altra addirittura è nuova, chissà quanto vale secondo lui!!
Ieri sono uscito con iw6cpk, mi ha fatto provare la sua kakkhoff, veramente bel mezzo. Continuava a dirmi che dovevo spingere piano sui pedali, io quando vedo la salita mi si spegne l'interruttore, tanto fa poca differenza arrivare umido o bagnato. Vero pure che con la sua bipa arrivi fresco a casa, è probabile pure pero' che il con una kalkhoff salgo a 30km/h sempre spingendo forte sui pedali e arrivo a casa cpomunque fradicio!!
Ciao a tutti Alessandro |
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necknecks
Moderatore
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2012 : 11:37:35
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Eh si, Alessandro... Spesso le pretese di chi vende sono del tutto irrazionali. Il venditore vede la sua bici, ancora cosi' bella, ne rammenta le prestazioni eccellenti... E spara il suo prezzo.
Ma una Enjoy senza batteria e' una bicicletta GUASTA; venderla cosi' com'e' equivale a trasferire gli oneri della riparazione (costi e fastidi) sul compratore. Senza dire che una batteria esausta puo' nascondere eventuali ulteriori problemi piu' gravi, (per esempio , chi ci dice che la centralina funziona?)
il prezzo giusto dovrebbe essere il punto di incontro tra venditore (che rischia di tenersi il ferrovecchio in deposito per chissa' quanto tempo ancora) e compratore (che, oltre al prezzo di acquisto della bici, spedera' tempo e denaro per rifarsi una batteria, e che assume su di se il rischio che la bici possa avere qualche altro problema da risolvere).
E poi, credetemi... la vera rarita' non e' una Enjoy da ricellare. E' un compratore disposto a comprare una bici guasta per aggiustarsela.
Infine la mia esortazione, che tu hai gia' colto: Teniamo bassi i prezzi delle Enjoy non marcianti! |
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Trovate due aprilia enjoy
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