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digitalfranz
Utente Medio
Toscana
174 Messaggi |
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Tino
Utente Master
fondatore
Veneto
3296 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2009 : 21:25:20
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Molto bella.
perchè non la mettono in produzione ? |
"Crazy Horse"
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2009 : 02:05:52
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Perche' con le la densita' energetica delle batterie attuali avrebbe un autonomia ridicola (o un peso eccessivo) |
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Iacomino
Utente Senior
Piemonte
1003 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2009 : 12:58:34
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Parlano di 60 miles e di 225 pounds: quasi 100km e poco più di 100kg, se ho azzeccato correttamente i fattori di conversione. Certo, non ti dicono mai a che velocità media percorri 100km... anche il Vectrix aveva 100km di autonomia, in piano e a 40 all'ora però... a manetta ne fa a malapena una quarantina. Però il Vectrix pesava 2 volte e mezza quasta motoretta qui e aveva batterie per 3,7kWh, contro i 4kWh di questa. Piano piano si migliora, ma ci si diomentica sempre di una cosa: per consumare poco bisogna soprattutto andare piano!!! |
Qualcuno mi assista. (La pedalata) |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2009 : 15:07:42
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hai centrato il punto, Iacomino |
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Parsifal
Utente Medio
269 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 01:38:25
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Ragazzi a me sembra che i modelli come questi siano molto più promettenti:
Secondo il produttore "Sufat" il più grande costruttore di moto vietnamita, lo scooter farà 0-80km/h in meno di 10 secondi, con velocità massima di 88km/h
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La seconda ha uno chassis d'alluminio, un motore brushless dea 1.7kW motor, e una batteria al lito. La moto può arrivare a 40 Km ora e 40 Km d'autonomia; ricaricandosi all'80% in 2 ore e totalmente in 4.
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Dotata di sospensioni Marzocchi e di un pannello strumenti simile ad una motocicletta. Sarà venduta in europa intorno ai 3,327.51 EUR. Immagine:
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La vita è come andare in bicicletta: se vuoi stare in equilibrio devi muoverti - Albert Einstein |
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