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EBS
Utente Normale


Piemonte


78 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 10:10:00  Mostra Profilo Invia a EBS un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao, mi scuso se la domanda è già stata fatta ma esiste in italia chi vende questo motore della GNG http://www.gngebike.com/450wbrushed.htm ?
La centralina supporta il pas? Grazie!

isd88
Utente Senior


Lazio


1272 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 10:45:47  Mostra Profilo Invia a isd88 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
se ne è parlato molto anche se come motore a me non piace, usa il tasto cerca. Un azienda viterbese tra l altro li installa anche, è utente del forum 2fast2green. In ogni caso è un motore non molto adatto all uso per pedelec, se vuoi un centrale ti consiglio di andare sul bafang centrale che ha gia tutto quello che serve
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36095 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 11:41:00  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Quel modello li è a spazzole, e non penso che sia un granchè, mentre i modelli brushless li puoi trovare anche da JackBike che è un utente del forum e li ottimizza prima di venderli...

PS) Quella centralina non prevede l'uso del pas, e comunque sarebbe illegale a causa della potenza eccessiva.
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EBS
Utente Normale


Piemonte


78 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 14:21:25  Mostra Profilo Invia a EBS un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie per le risposte.
I GNG brushless mi piacciono poco per via della corona di riduzione. Forse devo veramente valutare il bafang (al quale però non posso montare il sensore di sforzo) o i cyclone (che però ho letto essere abbastanza rumorosi).
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36095 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 16:13:06  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Guarda che il sensore di sforzo non lo puoi montare su tutte le centraline, tantomeno quelle assai grezze che accompagnano i motori brushed, devi creare un apposito interfaccia.

Quanto al GNG vorrei farti notare che il GNG1 non ha la corona di riduzione, usa un epicicloidale interno al motore per ridurre i giri, ed è silenzioso.
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EBS
Utente Normale


Piemonte


78 Messaggi

Inserito il - 16/01/2014 : 20:27:32  Mostra Profilo Invia a EBS un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Accidenti, più imparo e più mi rendo conto di non sapere... secondo te, se il telaista non mi svena per costruire il telaio attorno al motore centrale, per una MTB, tra cyclone, gng1 e bafang cosa suggeriresti?
Mi è sembrato di capire che il più semplice ed affidabile sia il BBS02 o sbaglio?
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