| Autore |
 Discussione  |
|
|
maxebike
Utente Medio
182 Messaggi |
 Inserito il - 26/10/2010 : 14:02:35
|
Ciao a tutti,
purtroppo il mio contachilometri decathlon ad onde radio non funziona bene(quando accendo il motore).
Esiste qualche modello che funzioni bene senza filo? Forse wireless anzichè ad onde radio va bene? o fa sempre interferenza?
Grazie
|
|
|
zappan
Utente Senior
Sicilia
1131 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 14:20:56
|
| A causa delle interferenze anch'io sono passato al filo, sembra che sia la soluzione ottimale. |
Ex @MTB Raleigh BPM 36V LifePo4 36V-12Ah Watts'Up Km 7250 dal 10 2009 al 08 2015
Ex @MTB LITE K2 Cute Q100 24V Litio 24V-8Ah Km 12350 dal 5 2011 al 10 2015
@MTB Raleigh TDSZ2 LCD3 Flexible OpenSource 0.20.1 by Casainho-Buba 36V 14.5Ah Litio kM 989 dal 07 2018
@MTB De Vinci Troy TDSZ2 VLCD6 SW By Marcoq-Mbrusa V20beta1 48V Litio 9,6Ah Km 902 dal 09 2018; con Bluetooth ESP32 e SW Ver.7 di Mspider65 da 05 2020: |
 |
|
|
AlexSv
Utente Master
Liguria
2430 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 14:37:12
|
Il sigma col filo da 19,90 del Decathlon funge benone anche coi motori :)
Al contrario ancora non ne ho trovati wireless che funzionino sulle nostre ebike  |
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s38120 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
Aka Ridimensionatore MaScarato ! |
|
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 15:14:48
|
| qualche condensatore in giro? |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
|
|
|
Jonathan
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1062 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 15:18:03
|
Il problema dei tachimetri senza filo è già stato discusso....
Il campo magnetico del nostri motori disturba e sovrasta coprendo il segnale wireless del trasmettitorino degli impulsi della ruota.
L'unica soluzione affidabile è quella a filo. (...filo più...filo meno sulla bike...) |
BAFANG BPM 48v 350W - Joffa's NINE RH 205 500/800W HS 48v - Batteria Headway 38120S - 16 Celle LiFePO4 10Ah - Cycle Analyst |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36204 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 15:20:46
|
Quoto, nonostante le schermature di vario tipo messe in opera, non sono mai riuscito a far funzionare bene un computerino wireless sulle Ebike.  |
|
|
|
Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1608 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 16:58:50
|
Il mio Sigma BC 1609 STS wireless non ha mai perso un colpo, sia col nine FH154, che ora col Bafang posteriore, merito forse della trasmissione codificata a 3 canali.
Anche tenendo in tasca il cellulare e col watt's-up bluetooth in funzione, si collega immediatamente e non perde mai il segnale, sembra immune ai disturbi.
Prima avevo un ciclocomputer scrauso che perdeva il segnale almeno 1 volta su 3... 
Altre funzioni comode (almeno per me): display illuminabile per quando fa buio, temperatura esterna, orologio, backup della memoria (non la perde) quando si cambia la pila, ecc...
http://www.gambacicli.com/sigma-1609-ciclocomputer-wireless-p-3408.html?osCsid=ucjpidvcqm8nq7bo3oaig1ce53
|
B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto
Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
|
|
|
|
tittopower
Utente Senior
Emilia Romagna
1594 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 17:20:42
|
@Bagigio:
leggo nelle info:
Velocità, frequenza di pedalata e frequenza cardiaca vengono trasmessi in blocchi di dati digitali codificati....
Come rileva questi dati ? Devi mettere qualcosa addosso ?
|
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque |
|
|
|
imayoda
Utente Master
Emilia Romagna
2826 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 17:32:59
|
| Barba 49 ha scritto:
Quoto, nonostante le schermature di vario tipo messe in opera, non sono mai riuscito a far funzionare bene un computerino wireless sulle Ebike.
|
il mio gearless anteriore mi scollegava la cuffia bluetooth  |
|
|
|
Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1608 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 08:44:48
|
| leggo nelle info:
Velocità, frequenza di pedalata e frequenza cardiaca vengono trasmessi in blocchi di dati digitali codificati....
Come rileva questi dati ? Devi mettere qualcosa addosso ?
|
Velocità: ovviamente tramite magnete e relativo trasmettitore alla ruota (tra l'altro il magnete è "oversize" e con un sistema di aggancio ottimo anche per i nostri raggi poco sottili)
Frequenza di pedalata: da quanto leggo è "optional" (io non l'ho messo) e occorre il relativo trasmettitore
Frequenza cardiaca: non ne ho la più pallida idea, non ho visto questa funzione nel mio, secondo me è un refuso tipografico di Gambacicli...
Qui ci sono le caratteristiche dal sito della Sigma:
http://www.sigmasport.com/en/produkte/bikecomputer/topline_2009_wireless/bc1609_sts_cadence/?punkt=features
|
B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto
Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
|
|
|
|
lorenzob1973
Utente Medio
Emilia Romagna
102 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 21:45:30
|
Bè, peccato non aver letto prima questa discussione...
Ho acquistato un primo ciclocomputer a onde radio, non andava, sono passato al Sigma BC 1609 STS wireless, anche questo non va...ora passo al filo e non ci penso più!
Avrò perso più o meno 500km!!
|
LB
___
"Quando avranno inquinato l'ultimo fiume, abbattuto l'ultimo albero, preso l'ultimo bisonte, pescato l'ultimo pesce, solo allora si accorgeranno di non poter mangiare il denaro accumulato nelle loro banche"
Toro Seduto
___
Bici B'TWIN Riverside 5 - Nine Continent 48V 800W Allround (1,40Kwp) - Centralina BMS 500W (1,70Kwp) - Ping LiFePO4 48V 30Ah - Vpower LiFePO4 48V 20Ah - Watt meter Turnigy - 16500km percorsi in 600 ore - autonomia 100Km con percorso misto - 160Km modalità risparmio - 60Km montagna e oltre 200Km in passeggiata relax da 20km/h...
- Bent elettrica in progetto
- Trike elettrico (per ora nei sogni...) |
|
|
|
maxebike
Utente Medio
182 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 21:56:14
|
| Bagigio ha scritto:
Il mio Sigma BC 1609 STS wireless non ha mai perso un colpo, sia col nine FH154, che ora col Bafang posteriore, merito forse della trasmissione codificata a 3 canali.
Anche tenendo in tasca il cellulare e col watt's-up bluetooth in funzione, si collega immediatamente e non perde mai il segnale, sembra immune ai disturbi.
Prima avevo un ciclocomputer scrauso che perdeva il segnale almeno 1 volta su 3...
Altre funzioni comode (almeno per me): display illuminabile per quando fa buio, temperatura esterna, orologio, backup della memoria (non la perde) quando si cambia la pila, ecc...
http://www.gambacicli.com/sigma-1609-ciclocomputer-wireless-p-3408.html?osCsid=ucjpidvcqm8nq7bo3oaig1ce53
|
ahhhhhhh!!!!!
Oggi sono andato a sostituire quello che avevo che non andava ed ho comprato il sigma wireless!!!!!! Cazzo......nemmeno questo va bene......come accellero va in tilt!!
Forse con motori cosi' potenti ci vuole solo il filo....sono riuscito a leggere solo la velocità massima quando ho decellerato.....62 KM ORARI CON AIUTO PEDALI!!!!!!!
è come andare in moto a 300!!!!
Domani ripasso da decathlon e mi faccio cambiare per la terza volta il contachilometri...questa volta rigorosamente con il filo!!
|
|
|
|
Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 23:00:12
|
Quoto.
L'unica è installare un contachilometri con filo.
Io con il motore centrale non sono mai riuscito ad avere un contachilometri senza filo affidabile al 100% pur avendone cambiati 3 o 4. |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
|
|
|
Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1608 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 23:22:39
|
| | Forse con motori cosi' potenti ci vuole solo il filo.... |
Probabile, io l'ho usato con due motori di marche differenti (Nine e Bafang) e ha sempre funzionato perfettamente.
I miei sono però sempre stati motori con potenze e centraline "legali".
Mi spiace che non ti funzioni con la tua configurazione...
|
B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto
Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
|
|
|
| |
Discussione |
|
]
contachilometri senza filo....problema!
