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gattone27
Utente Attivo
Lazio
837 Messaggi |
 Inserito il - 04/12/2014 : 11:28:18
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Ciao a tutti,
sto lavorando al completamento della mia seconda bipa.
Cosi sono arrivato al motore, e stavo cercando di portare fuori i tre cavi delle fasi per collegarli alla centralina esterna (non usero' la sua).
Mentre aprivo il motore, mi sono accorto che stavo agendo sul lato sbagliato, quello dove c'e' la scritta 8FUN.
Poi ho aperto dal lato giusto, ed ho trovato tutto quello che mi serviva.
Adesso pero' c'e' un problema: dal lato con la scritta 8FUN, ho trovato una sottilissima guarnizione che si e' rotta nel tentativo di aprire.
Quindi pensavo di aprirlo completamente, mettere il mastice nero per i carter motore, e poi richiuderlo.
Il problema e' che non riesco ad aprirlo perche' fa molta restistenza.
Potrebbe essere dovuto ai magneti?
Posso continuare a fare forza per aprirlo senza paura di rompere qualcosa? Oppure c'e' qualcos'altro da smontare oltre alle viti del carter?
A qualcuno e' capitato di aprire il motore da quel lato?
Per adesso sono riuscito a distanziare il coperchio dalla sua sede di circa 3mm, lo spazio sarebbe sufficiente per rifare la guarnizione con il mastice e richudere.
Che faccio procedo?
Grazie, in anticipo per i consigli.
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UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 12:17:35
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| ... probabilmente avrai già cercato dei video di smontaggio motore su youtube!!! se non lo hai fatto, prova.... sicuramente troverai qualche cosa (non limitarti ai cideo in italiano, tanto contano le immagini). ciao |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
837 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 12:38:40
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Grazie!
Come un pollo non ci avevo pensato a cercare in inglese: "disassembly bafang mid drive motor" 
E prontamente ecco le foto:
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=58780
Quelle che mi interessavano sono queste 3:
Dove si vede chiaramente il connettore dei sensori del motore affogato nella resina, probabilmente e' lui che fa resistenza.
Inoltre i tre cavi delle fasi sono molto corti, infatti una volta tirato via il coperchio, rientrano anche loro nella resina lasciando fuori solo i connettori.
Il motore in pratica e' nel coperchio.
Stando cosi le cose, metto un po' di mastice e richiudo.
Grazie ancora. |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
857 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 13:49:39
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Curiosità'
Cosa vuoi ottenere con una centralina esterna che non si possa fare programmando quella esistente? |
Non rispondo a messaggi privatl. Per favore fate domande sul forum. |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
837 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 14:37:04
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Ho la batteria da 48V e la centralina del motore e' da 36V.
So che va in errore se tento di alimentarlo con una batteria da 48V...
Scusami, ma non ho avuto tempo di seguire la discussione "Programmare il bbs01" ci sono forse novita' al riguardo? |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
857 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 21:47:31
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Basta comprare una nuova centralina originale bafang centrale da 48 volt da sostituire a quella che hai smontato.
Hai il vantaggio di non avere cavi vaganti e di poterla programmare. |
Non rispondo a messaggi privatl. Per favore fate domande sul forum. |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
837 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 22:01:47
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La vendono separatamente dal motore?
Poi dovrei acquistare anche il display, che non avevo preso in precedenza.
Il fatto e' che la centralina da 48V ce l'ho gia', e non devo acquistare altro.
Ho cercato un po' ed ho trovato questa: http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&product_id=188
Puo' essere quella a cui ti riferisci? |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
857 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2014 : 22:08:55
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Quando Joe di Bafang rispondeva alle mie mail, me ne invio' un paio a 35 dollari x una , assieme ad un motore.
Le vendono da Elifebike mi pare e anche in Italia ma più' care.
Se programmi il motore puoi anche fare a meno del display, almeno a me funziona.
Si ora ho visto quella del tuo link, va bene. |
Non rispondo a messaggi privatl. Per favore fate domande sul forum. |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 09:55:56
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@ wsurfer se giri senza display e la accendi dal cavo come regoli i livelli?
@ gattone se vai con centralina esterna facci sapere se il motore scalda,
io ho aggirato l'errore 7 da sovralimentazione ho provato fino a 12s non oltre per via dei condensatori da 50V,ora vado a 11s praticamente va sempre come andrebbe solo con la 10s carica,
da programmazione riesci a ottimizzarla ma il limite dei 40 km/h non si riesce a superare se non con l'acceleratore |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36217 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 10:25:40
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@Blindo7: Provato ad alimentare un BBS-01 da 350W con centralina esterna da 36V-15A continui e 30A di picco presa su eBay e comandata con l'acceleratore, un amico desiderava molta potenza ma a regimi di rotazione bassi e con il 48V la cosa non sarebbe stata possibile... 
Facendo fuori strada spinto a bassa velocità ovviamente il motore riscalda, ma non si sono verificati problemi di nessun tipo solo che naturalmente la bici con la corona da 42T e il pignone più piccolo da 11T non supera i 40Km/h: Siccome la centralina è da 36-48V l'ideale sarebbe alimentarla con 12S, almeno supererebbe i 45Km/h, peccato che le batterie da 36V in commercio siano tutte da 10S. 
Concordo sul fatto che anche riprogrammando la centralina di serie o montando il Power Optimizer di Alcedoitalia i BBS raggiungono la velocità massima solo usando l'acceleratore!  |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 11:46:37
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ottima notizia Barba vuol dire che il calore che sento è la somma di motore e minicentralina affogata nella resina,se tiene i 30 A di picco su fuoristrada non è male,io lo sto pompando un pochino alla volta ma prima che torni il caldo devo decidere se passare anch'io all'esterna,
la mia ha rapporti lunghi e supera di poco il limite ma è lenta nel raggiungerli quindi qualche ampere in più ci starebbe bene |
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E-COSO
Utente Attivo
Veneto
631 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 13:18:13
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| x curiosità ,è disponibile come ricambio perno dei pedali ? |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
857 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 14:24:40
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| Ovviamente senza display uso solo acceleratore. |
Non rispondo a messaggi privatl. Per favore fate domande sul forum. |
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E-COSO
Utente Attivo
Veneto
631 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2014 : 22:52:08
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grazie !
spera che ti arrivi entro poco, ho imparato che in questo periodo dell'anno fin quasi febbraio (causa capodanno cinese ) è meglio non ordinare nulla.. |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4056 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2014 : 12:12:23
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@ wsurfer ok,non ci avevo pensato
@ e-coso pare stia a milano,mi resta solo che aspettare... |
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