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 Discussione  |
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poggio61
Nuovo Utente
Lazio
28 Messaggi |
 Inserito il - 19/04/2015 : 22:59:51
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Ciao a tutti,
no acquistato da poco una fat bike lombardo ivrea e vorrei elettrificarla.
vivo a roma e i miei percorsi sono misto asfalto sterrati medio facili, con la
muscolare non fat faccio in media 35/40 km quindi una volta elettrificata la
fat vorrei riuscire a percorrere distanze più lunghe (60km), preferibilmente su
sterrati in mezzo a prati e boschi, quale kit mi consigliate?
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checo
Utente Medio
492 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 08:20:28
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al di lòa del fondo , quantra salita devi fare?
cmq perchè un fat per fare asfalto e sterrati leggeri? non hai nessun vantaggio, tranne quello di fare piu fatica. |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
4990 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 12:50:13
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qui gli amici jobikers di 2fast2green potranno consigliarti...
http://www.2fast2green.it/ |
utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 13:56:23
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... iob l'ho finalmente finita stamattina....
Immagine:
200,5 KB |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
AllMountain BBS02 48V 750W (venduta)
Fat BPM2 36V Al.48V HT 500W (venduta)
Cruiser MyHD BPM V48 HS 500W
Woz MKS (under construction)
LiIon Samsung 29E 14S6P x tutte |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
4990 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 14:09:56
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complimenti!
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utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic
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dannybd
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 15:13:14
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Bija complimenti!
Dettagliaci il progetto... tutto quello che hai dovuto fare x piazzare il BPM al posteriore.
Saluti. |
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poggio61
Nuovo Utente
Lazio
28 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 16:15:29
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| @bija illustraci tutto costi compresi grazie |
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 20:16:26
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... ragazzi, non ci sono grandi problemi a mettere un hub post. ad una fat da 170mm a patto che si stringa un pò il carro (io ho stretto 2cm). Direi che il problema più grosso è la centratura del cerchio sul mozzo/motore. Se avete cerchi come la Bottecchia (i nipples non sono allineati al centro ma su due file parallele) sarà necessario incrociare i raggi in modo di poterli tirare meglio e centrare il cerchio sul telaio. Io non ho ancora fatto questo lavoro ed ho il cerchio spostato a sx rispetto al telaio senza poter fare più nulla ai raggi, ma lo farò quanto prima. Ora avevo voglia di provarla sulla sabbia asciutta ed ho preferito andare avanti con il lavoro. Il disco freno ovviamente va spessorato sul mozzo in modo di farlo arrivare alla pinza che ovviamente va montata per ultima dopo aver stretto il carro con la ruota.
La centralina la volevo montare in una sottosella che avevo ordinato, ma poi grazie a Frankpastello che me lo ha regalato, ho preferito inserirla nel contenitore in basso tra ruota e tubo verticale. Ho dovuto fare mille adattamenti alla scatola ed era sicuramente più pratico l'"astuccio" in similpelle che avevo montato provvisoriamente con 3 fascette, comunque "pulito" e morbido. Se non vi spiace vedere i cavi lasciatela scoperta che è sicuramente meglio per farla raffreddare, ma io odio vedere fili volanti.
La bici è divertentissima sulla sabbia e non ha ostacoli .... mi chiedo solo come si possa credere di divertircisi senza motore!!!!
Saluti. |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
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iw6cpk
Utente Master
Marche
3435 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 21:13:46
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| bija ha scritto:
... iob l'ho finalmente finita stamattina....
Immagine:
200,5 KB
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Pu' sta' che t'ho visto qualche giorno fa verso il Ghettarello che la stavi provando? |
Rockrider 5.2 + kit bafang swxh Alcedo + batt. 9 Ah 36v
Flyer in the dirt (Flyer S street + dual drive 27 - Custom MTB)
Kalkhoff Pro Connect Alfine 11 speed
-------------------------------
Per arrivare là, dove nessun uomo è mai giunto prima...con un motore a scoppio
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poggio61
Nuovo Utente
Lazio
28 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2015 : 23:05:37
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@bija
non ci hai detto quanto hai speso !!
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2015 : 09:22:56
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| iw6cpk ha scritto:
Pu' sta' che t'ho visto qualche giorno fa verso il Ghettarello che la stavi provando?
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'n do sta 'l Ghettarello? Io so' d' S'nigaja. Ciao |
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2015 : 09:31:34
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| poggio61 ha scritto:
@bija
non ci hai detto quanto hai speso !!
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non è difficile saperlo... la bici costa 799€ + kit 48V500W Bafang 300€ (dipende dove scegli di comprarlo) + batteria €400 (anche questa dipende cosa compri), quindi totale 1500€. Devi però fare da solo, altrimenti includi anche la manodopera. Ciao |
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2015 : 20:13:29
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| dannybd ha scritto:
Bija complimenti!
Dettagliaci il progetto... tutto quello che hai dovuto fare x piazzare il BPM al posteriore.
Saluti.
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Ma tu non hai una Fat uguale alla mia??? Perché non mi provi il freno a disco anteriore e vedi se ti fa come a me?? http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23730 |
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iw6cpk
Utente Master
Marche
3435 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2015 : 21:56:35
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| bija ha scritto:
| iw6cpk ha scritto:
Pu' sta' che t'ho visto qualche giorno fa verso il Ghettarello che la stavi provando?
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'n do sta 'l Ghettarello? Io so' d' S'nigaja. Ciao
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Ciao S'nigaies io so de Ancona... |
Rockrider 5.2 + kit bafang swxh Alcedo + batt. 9 Ah 36v
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Per arrivare là, dove nessun uomo è mai giunto prima...con un motore a scoppio
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poggio61
Nuovo Utente
Lazio
28 Messaggi |
Inserito il - 22/04/2015 : 20:37:27
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@bija
secondo te che differenze ci sono tra il kit che mi hai consigliato e questo,
consigliato da alcedo : bbs mid drive xl100 che però costa il doppio?
grazie
p.s. eventualmente pagando saresti disponibile x montarmi il kit?
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 22/04/2015 : 21:01:46
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| poggio61 ha scritto:
@bija
secondo te che differenze ci sono tra il kit che mi hai consigliato e questo,
consigliato da alcedo : bbs mid drive xl100 che però costa il doppio?
grazie
p.s. eventualmente pagando saresti disponibile x montarmi il kit?
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....scusami, ma io non ti ho consigliato nulla!!! avevo disponibile quel motore ed ho montato quello. Se avessi dovuto comprarlo avrei acquistato un hub specifico per fatbike che fa la Bafang, anche se poi non si potrà utilizzarlo con altre bici vista la larghezza.... ma è fatto apposta per la fat quindi Ok.
Se non sei praticissimo, ti consiglierei un motore centrale BBS01/02 che ha la centralina integrata pas integrato e cablaggi obbligati ed è facilissimo da montare. Lo puoi trovare in Italia da Marco (Alcedo) o da altri (con prezzi abbastanza simili) oppure in Europa da Eclipse (senza modifica per fat). Non ti consiglierei l'acquisto in Cina visto il rincaro del dollaro ed eventuali imprevisti che potrebbero intervenire (garanzia, tasse doganali,iva, ecc).
In quanto al montaggio a pagamento, ti ringrazio per la stima, ma il mio è un hobbie, un piacere e non una professione quindi non voglio problemi e non monto niente per nessuno, nemmeno per i miei amici. ciao |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2015 : 13:17:56
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| bija ha scritto:
... Direi che il problema più grosso è la centratura del cerchio sul mozzo/motore. Se avete cerchi come la Bottecchia (i nipples non sono allineati al centro ma su due file parallele) sarà necessario incrociare i raggi in modo di poterli tirare meglio e centrare il cerchio sul telaio.....
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Scusatemi se mi quoto, ma è per Depis o Poggio o altri che vogliono mettere hub alla Fat.
Era più facile di quanto credessi: senza dover incrociare i raggi ed ordinarli di una misura non calcolabile se non a spanne, ho provato ad infilare i raggi sul mozzo/motore tutti dalla parte dei pignoni in modo di poter spostare il motore dalla parte del disco. Spessorando ovviamente diversamente l'asse (nulla dalla parte pignoni 9v e qualche mm dalla parte opposta) ho centrato il cerchio sul telaio stringendolo solamente di 2cm (quindi 150mm). Ora il cerchio è centrato e i 2 bulloni tirano bene fruttando tutta la filettature dell'asse.
Saluti. |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
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lupaus
Utente Normale
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91 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2015 : 17:37:17
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| Ciao bija, sono interessato anche io al montaggio di un Hub posteriore visto che ho due BBS centrali ma non ho trovato un modo sicuro per utilizzarli...da quello che hai scritto per ultimo non capisco cosa intendi circa i raggi, volendo io realizzare una Motoruota da interscambiare con l`altra normale che lunghezza di raggi dovrei ordinare insieme al cerchio? E' proprio la raggiatura e il centraggio che mi spaventano.ho una khs 500 con ruote 26 da 4. |
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bija
Utente Attivo
Marche
850 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2015 : 23:15:38
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| lupaus ha scritto:
Ciao bija, sono interessato anche io al montaggio di un Hub posteriore visto che ho due BBS centrali ma non ho trovato un modo sicuro per utilizzarli...da quello che hai scritto per ultimo non capisco cosa intendi circa i raggi, volendo io realizzare una Motoruota da interscambiare con l`altra normale che lunghezza di raggi dovrei ordinare insieme al cerchio? E' proprio la raggiatura e il centraggio che mi spaventano.ho una khs 500 con ruote 26 da 4.
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Bella bici....mi sembra che abbia cerchi da 32 raggi però... quindi per montare un hub per prima cosa devi acquistare un cerchio da 36 raggi.
Visto che il cerchio lo devi acquistare, cercalo con fori dei nipples allineati al centro e non su 2 file come nei cerchi Bottecchia, questo ti semplificherà non poco la centratura. Non so chi lo vende in Europa, ma la Bafang (8fun) produce un hub apposito per fat bike. Io comprerei quello senza restringere il carro posteriore ma puoi montare, con i dovuti adattamenti, anche un motore normale purche abbia un asse abbastanza lungo.
Io ho adattato un BPM 500W HS, ma non credo che avrai grandi difficoltà anche con altri motori di altre marche... potresti montarne uno con centralina interna che ti semplifica molto la vita e ne guadagna anche l'estetica.
Se hai già 2 BBS però, perché non montare uno di questi con la modifica per fat Bike????? |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
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elettrificare fat lombardo ivrea
