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 Discussione  |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
 Inserito il - 25/06/2015 : 22:44:20
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| Domaji farò il controllo che dici...se i mosfet sono glu stessi non lo so...dopo aver sentito lo scoppittio dei pop corn nella centralina ho buttato tutto per aria ( comprese un paio di maledizioni) e sono andato via promettenfo di buttare tutto nell indifferenziato |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 25/06/2015 : 22:46:53
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Hai sicuramente un cortocircuito da qualche parte, non c'è altra spiegazione.  |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 25/06/2015 : 22:53:16
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| Si ma non so dove cercare...credevo di aver testato tutto |
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iv3ugy
Utente Medio
Friuli-Venezia Giulia
227 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2015 : 19:37:26
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ricontrolla i driver , tra i due pin esterni dei mosfet devi trovare 0 volt (gate e source). Se trovi tensioni superiori ai 2-3v ( in genere 12-15v) vuol dire che sono partiti i transistor pilota. Purtroppo col tester non puoi misurare la resistenza degli avvolgimenti del motore, ma se gira libero dovrebbe esser ok.... dovresti avere almeno un ohmmetro a ponte o un misuratore RCL. Al caso mandami una foto dettagliata con le tensioni che trovi fuori norma,e ti sò dire i transistor che devi sostituire..
Daniele |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2015 : 20:44:49
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| Daniele i controlli sulle piazxole dei pin esterni li avevo fatti su tutti i 12 Mosfet...erano ok...ovviamente adesso li ricontrollerò...ma il problema credo sia altrove... |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2015 : 13:39:24
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Prova con un'altra centralina. sicuramente i pilota sono andati.
per la cronaca: le bobine dei relè sono collegate in serie e lavorano con la tensione diretta della batteria, sono da 24V, che X 3 = 72V, ma siccome questi relè lavorano bene dai 14 fino ai 31V, collegando 3 in serie possono lavorare dai 42 fino ai 93V (testato a dovere )
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Sono morto |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2015 : 15:08:35
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Non ho altre centraline...e pur avendola, se il problema è nel motore o nei cavi, rischierei di bruciare anche quella.
Riproverò il test dei pilota come suggeritomi e poi vi aggoorno |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2015 : 16:48:12
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Ho riaperto la centralina ed ecco il macabro spettacolo che mi si presenta:
Immagine:
73,72 KB
Il mosfet che è scoppiato è lo stesso che era saltato la prima volta.
I due mosfet di destra hanno il terzo pin letteralmente squagliato.
Domani si celebrano i funerali (a meno che non siate a conoscenza di gente che resuscita centraline morte)... |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2015 : 10:05:17
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la maledizione dei mosfet che saltano incombe ancora.... ... ora con molta pazienza ripristini la centralina sostituendo di nuovo i mosfet e cominci poi con l'alimentare un'altro motore,se funziona allora il nine è andato! |
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Mirco
Utente Senior
Puglia
1437 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2015 : 10:06:47
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| la maledizione dei mosfet che saltano incombe ancora....... ora con molta pazienza ripristini la centralina sostituendo di nuovo i mosfet e cominci poi con l'alimentare un'altro motore,se funziona allora il nine è andato! |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2015 : 11:49:14
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Ma tu credi sia recuperabile? Mi sembra carbonizzata!
Non ho un altro motore nè un altra centralina.
Stavo valutando l ipotesi di comprare una nuova centralina ma ho terrore che collegandola al motore possa esplodere anche questa...
In pratica non so più che fare |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 18:01:05
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Oggi ho effettuato il test dei sensori di Hall con un accrocchio che aveva postato garchofa in un post di qualche tempo fa.
I led si accendono tutti facendo girare la ruota con le mani quindi, se ho ben capito, dovrebbero essere a posto, dico bene?
Allegato:  20150629_171950-175800-29062015.avi
2100,46 K
Ho cercato col tester di trovare continuità tra le fasi e la carcassa del motore muovendo anche i cavi per vedere se qualche guaina nell'asse fosse rovinata ma non "suona" (non so se essere felice o infelice di questo).
Mentre cerco una nuova centralina in rete che altri controlli potrei fare per escludere problema al motore?
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iv3ugy
Utente Medio
Friuli-Venezia Giulia
227 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 19:24:32
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| Se riesci a trovare un modo per far girare il motore a una velocità abbastanza elevata e costante (ad es montandolo sulla bici capovolta con qualcuno che ti giri i pedali mentre fai le misure), puoi misurare la tensione (con il tester su AC) che esce dalle fasi, che deve essere uguale a parità di velocità tra tutte e 3. Se così fosse mi sentirei di escludere guasti al motore. Se invece trovi tensioni molto diverse c'è sicuramente qualche problema. |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 19:32:36
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| Lo farò stasera stesso e vi comunico l'esito |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 20:34:49
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Ok prova fatta girando la ruota a velocità costante la tensione tra le coppie di fasi è più o meno la stessa.
Ho testato anche se c'era tensione tra le varie fasi e la carcassa motore e non ho trovato nulla (prova fatta muovendo un po i fili che entrano nell'asse. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 22:18:53
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Se gli Hall sono a posto (ma non avrebbero comunque potuto creare un danno come quello che hai avuto tu nemmeno se erano guasti) e se gli avvolgimenti sono isolati da massa e producono la stessa tensione direi che il motore è a posto: Rimane però la famosa domanda, perchè si è bruciata la centralina (parlo della prima volta)?   |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 22:37:51
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| Barba 49 ha scritto:
rimane però la famosa domanda, perchè si è bruciata la centralina (parlo della prima volta)?
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forse perchè l ultima cosa che ha segnato il wattmetro prima di spegnersi insieme alla centralina è stato 66A e 3696W ?  |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 22:41:25
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| Beh, quelle centraline non reggono assolutamente oltre 45A, quindi l'hai "suicidata"... |
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greenheaven
Utente Attivo
Sicilia
611 Messaggi |
Inserito il - 29/06/2015 : 22:44:42
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| Si è immolata sull'altare della scienza |
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Discussione |
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Motore hub frenato!! (o forse fritto)
