Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 07:13:36  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ho un nuovo problema :
Il motore mi fa le bizze o spegne l'assistenza per i fatti suoi, oppure spinge pochissimo.
Sono arrivato a due possibili conclusioni , o il cellulare posto in una borsa sul manubrio vicino ai cavi disturba la centralina del motore o le batterie usate vicono allo zero non riescono ad erogare l'energia necessaria.
Avete esperienze in questo senso ?

Ciao Imer

Modificato da - Imer in Data 06/12/2016 07:16:22

remora
Utente Senior


Sicilia


1013 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 08:34:30  Mostra Profilo Invia a remora un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Non credo all'ipotesi del cellulare, controlla la tensione delle singole celle della batteria.
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 08:42:34  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Spero che non sia un problema di celle deteriorate,la batteria lo comprata nuova ad agosto !
Comunque buona idea è una verifica da fare.
La bicicletta è stata tenuta al caldo tutta notte, qui siamo prossimi allo zero, vediamo come si comporta oggi.

Ciao Imer
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T4R
Utente Master



Campania


3523 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 09:23:17  Mostra Profilo Invia a T4R un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bhe carica bene le celle e/o fatti un giro lasciando il cell a casa.

Saluti Pino

Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.

Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni

Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 09:38:56  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Appunto che questa prova lo fatta domenica , batteria al caldo e bella carica senza cellulare ho fatto un'uscita di due ore e tutto a posto.
Pochi minuti fà la moglie mi ha scritto che ad un certo punto si è spento il motore e poi misteriosametne è ripartito, mi ha fatto notare che il difetto lo fa sempre in quel punto, in pratica passa sotto i cavi dell'alta tensione che alimentano buona parte di verbania, a questo punto è un problema di campo megnetico?

Ciao Imer
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romariu
Utente Attivo



Sardegna


510 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 12:47:54  Mostra Profilo Invia a romariu un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Se usi le leve dei freni con il cut-off e/o il manettino puoi provare a disconnetterli quando ti si presenta il problema.

Problemi di interferenze non ne ho mai avuto.

Ciao.



BIPA DA PESCA - ebike for fishing http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=33948
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 06/12/2016 : 13:16:07  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Non esiste che i cavi dell'alta tensione impediscano il buon funzionamento del BBS, io abito esattamente sotto una campata di un elettrodotto da 380Kv e non ho mai avuto nessun riscontro in tal senso, con nessuna centralina che ho usato!!!
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 07/12/2016 : 07:09:58  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Impazzisce sempre nello stesso tratto di strada, io lo usata su altri percorsi e non ci sono problemi, sabato se riesco vado ad indagare su quel pezzo di strada.
Questo è un problema per Capitan Ventosa

Ciao Imer
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 07/12/2016 : 09:16:22  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Verissimo, chiedi aiuto a Capitan Ventosa, ma come ti ho scritto personalmente ritengo la cosa improbabile...

Le auto hanno problemi con la presenza di onde elettromagnetiche solo perchè hanno l'accensione che funziona tramite un transponder che dialoga con la chiave, ed è proprio in questo dialogo che si vanno ad inserire i disturbi, bloccando il circuito.
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 12/12/2016 : 11:35:13  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Sabato ho indagato.
Confermo quello che dice mia moglie, su quel pezzo di strada l'assistenza si spegne e non c'è verso di riavviarla, l'unico sistema è allontanarsi, avro provato almeno una decina di volte e sempre e solo in quel punto succede la stessa cosa.
Mi son dimenticato di provare a disattivare i cut-off domani faccio anche questa prova.

Ciao Imer
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dibi
Utente Attivo


Campania


865 Messaggi

Inserito il - 12/12/2016 : 13:25:55  Mostra Profilo Invia a dibi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Scoperta a in Piemonte L'AREA 51 Italiana.

A parte le battute, qualche anno fa postai di un problema simile.
Nel mio casa però dopo varie prove e tentativi costatai che gli spegnimenti avvenivano sempre nello stesso punto semplicemente perchè la bici si spegneva esattamente ogni 10 minuti esatti e facendo ogni giorno lo stesso tragitto casa/ufficio la cosa accadeva praticamete sempre negli stessi luoghi.


“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri
ma un prestito da restituire ai nostri figli”

Modificato da - dibi in data 12/12/2016 13:26:28
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


14273 Messaggi

Inserito il - 12/12/2016 : 18:13:29  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Avete mai letto la storia del presunto raggio inventato da marconi che fermò tutte le auto sulla Roma Ostia ai tempi del fascismo? Sembra quella
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 13/12/2016 : 07:23:32  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Si racconta che Marconi riusci anche ad estrarre l'oro dall'acqua del mare sulla sua nave elettra.
A parte le battute , il problema non è il tempo perchè due sabati fa ho usato la bicicletta su altri tragitti per piu di due ore e funziona perfettamente, lo fa solo in quel tratto di strada, o c'è un problema di interferenza o lo somma di piu cause, questa mattina altro esperimento di mia moglie poi vi farò sapere.

Ciao Imer
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 29/01/2017 : 12:33:46  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Finalmente ho risolto il mistero
È il cut-off del freno posteriore, ho meglio la leva che una volta azionata non torna perfettamente in posizione ed è sufficiente a tener spento il motore, se una volta che ho frenato spingo avanti la leva il problema non c'è.
In pratica per arrivare al punto infame c'è un breve tratto di discesa, il problema è che io da motociclista freno prevalentemente di anteriore e quindi il problema non lo notavo, mia moglie frena solo di posteriore ed è l'unico punto dove usa i freni, dopo si rimetteva in funziona perché c'è un tratto di asfalto molto rovinato e le vibrazioni facevano guadagnare al freno il pezzetto che mancava.
È bastato spostare avanti il magnete di un paio di millimetri.

Ciao IMer
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@lby64
Utente Master


Veneto


2090 Messaggi

Inserito il - 29/01/2017 : 14:21:41  Mostra Profilo Invia a @lby64 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Cavolo, storia davvero esemplare x i kittari!
Complimenti x l'indagine ed analisi degna di Sherlock Holmes!


“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani
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prudente
Utente Attivo



537 Messaggi

Inserito il - 29/01/2017 : 18:11:38  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
La storia di Marconi alchimista non è che "si raccontava": la raccontava proprio la figlioletta Elettra per testimonianza diretta. Era fra le ultime cose che Marconi stava sperimentando prima della sua morte.
Certo è una storia che mi ha sempre affascinato quanto meno per le implicazioni economiche. Trasformare qualcosa di abbondante in oro ne farebbe improvvisamente crollare il valore, e dunque il valore di importanti investimenti e delle banche. Altro che fallimento della Lehman Brothers.
A quei tempi poi l'oro era ancora un parametro per stabilire i valori delle monete. Pensate che storia.

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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 30/01/2017 : 11:25:05  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
@Imer: Grazie per i chiarimenti, sono contento che non ci sia nessun mistero...

Comunque due cose, prima di tutto insegna a tua moglie che il freno anteriore è il più importante e va usato per primo, salvo discese su ghiaino, poi lubrifica bene i cavi e le guaine dei freni e se non risolvi aumenta un po' la tensione delle molle dei freni V-Brake, c'è una piccola brugola oppure una piccola vite per ogni lato.
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Imer
Utente Medio


Piemonte


455 Messaggi

Inserito il - 30/01/2017 : 12:12:15  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
I freni sono a disco idraulici , quindi c'è poco da oliare, ho spostato il magnete un po piu' avanti e il problema sembra risolto.
Per il discorso freno....... tempo perso sono circa 30 anni che ci tento, ma nulla da fare.
Guida anche un Kawasaki Ninja, ma nulla da fare usa sempre il posteriore.
Ciao Imer
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36297 Messaggi

Inserito il - 30/01/2017 : 13:55:12  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Toglile il freno posteriore per un po' di tempo, vedrai che impara ad usare l'anteriore!!!
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bubunapoli
Utente Master


Campania


2124 Messaggi

Inserito il - 31/01/2017 : 10:44:27  Mostra Profilo Invia a bubunapoli un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
storia divertentissima!!..
perchè fino a quando non si viene a capo dell'origine
si pensa veramente a tutto compreso, le congiunzioni astrali..
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blindo7
Utente Master



Lazio


4056 Messaggi

Inserito il - 31/01/2017 : 11:44:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di blindo7 Invia a blindo7 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
beh non era facile come dilemma,l'importante è che abbiate risolto,pensa se la portavi in officina diventavano matti!

www.enerlab.it
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