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Steu851 ha scritto:

Se vedi un mio post di qualche giorno fa, il problema della linea catena è superato , bata un guidacatena per far lavorare bene la corona e le catene specifiche per abile non patiscono.
Se vuoi fare offroad in montagna con salite prolungate usando un hub il problema rapporti riguarda solo le gambe il motore è monomarcia e salendo a bassa velocità aiuta poco e scalda, inoltre avere un mozzo del peso di alcuni kg impedisce il buon funzionamento della sospensione posteriore.
Ho trasformato la specialized di mia moglie montando un TSDZ2 ed i problemi che ti poni, fattore Q, disassamento, non li ha proprio notati, con un monocorona da 34 e cassetta 12 36 ha scalato oltre 25000 metri di dislivello in 1800 km, con pendenze anche oltre il 25%, unica lamentela la scarsa velocità nei trasferimenti in pianura non tanto per la mancanza di assistenza oltre i 25 km/h, ma proprio per i rapporti corti, che la costringono a frullare i pedali, per il 2017 il problema sarà mitigato dalla nuova cassetta 11-40. Con le nuove pedivelle si trova meglio, più per il fatto che sono accorciate che per il fatto che sono simmetriche.
Quasi nessuno usa i pedali a sgancio rapido con le ebike, non sono necessari.
Ti sei appena affacciato a questo mondo, se il mercato è oramai focalizzato sul motore centrale un motivo ci sarà.
Se il negozietto sotto casa non ha quello che vorresti provare prova ad ampliare i tuoi orizzonti.
Per quanto riguarda le scale, una ebike pesa come minimo 20 kg, quindi se non sei palestrato fare più di qualche gradino la vedo dura, una bici a motore centrale e batteria sull'obliquo sarà più bilanciata e trasportabile di una con hub posteriore e batteria nel portapacchi totalmente sbilanciata sul posteriore.
Tanto per far capire che le mie sono considerazioni tecniche obiettive e non ne faccio una questione religiosa oggi il corriere mi ha consegnato una nuova bici dotata di hub posteriore.

mi spieghi due cosucce :
1) perche' con una 34 davanti e l'11 dietro mi dici che " ...scarsa velocità nei trasferimenti in pianura non tanto per la mancanza di assistenza oltre i 25 km/h, ma proprio per i rapporti corti, che la costringono a frullare i pedali ..." , perche' mi dici che la lamentala e' basata sul frullare sui pedali ? a naso mi risulta che ( a parte l'incrocio orribile ma che con il monocorona si fa' benissimo ) con il 34 x 11 si superano bene i 25kmh . o c'e' qualcosa che mi sfugge e che non ho capito .

2) l'esempio delle scale che avevo fatto era anche riferito al fatto che da qualche parte ho letto di una funzione che si chiama walking . quindi la domanda e la mia richiesta di test per vedere se quelle bici salgono le scale , era basata su quella funzione particolare. mi sembra strano e oltretutto di " nicchia " ( cioe' rivolta solo a chi ha il box auto e non deve superare gradini ) che si offrano bici elttrizzate che , con quel tipo di funzione , non siano in grado di , accompagnate , salire i gradini . a meno che non ho ben presente io cosa e' la funzione walking .

grazie
ciao