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luigino71
Utente Medio
Lazio
178 Messaggi |
 Inserito il - 10/05/2017 : 16:49:30
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Buonasera a tutti , dopo tre anni di inattività ho comprato una bici lombardo amantea usata di 3 anni e mezzo con motore Bosch.
E' di un amico usata pochissimo e sempre ferma a prezzo di favore.
Ho pensato faccio un po di chilometri e poi faccio una recensione e torno al forum in grande stile.
Dopo meno di un mese Batteria out, probabilmente a causa di una piccola caduta mentre la toglievo dalla stessa bici. Quando provo a caricarla mi da 3 led alternati. Penso sia qualche cella disassemblata.
La bosch non la ripara fuori garanzia e mi chiede 650 euro spedizione compresa dalla germania per una nuova da 400h .
Che faccio? E' una batteria che avrà se va bene 600 km in canna per cui nuova sempre tenuta benissimo . Autonomia a livello sport di 60 km . Conoscete qualcuno zona Roma che sa aprirla?
Grazie in anticipo
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Prestige ITALWIN
2500 km (In riparazione ma defunta)
Gazelle Easy Glider
2000 Km
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4086 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2017 : 21:05:46
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Io l'ho aperta e lo potresti fare anche tu. E' impossibile che possano staccarsi gli elementi, caso mai potrebbe non essere ben collegato lo spinotto del BMS oppore ossidato come era il mio.
Un peccato non recuperarla perchè gli elementi saranno sicuramente buoni. Era mia intenzione se non fosse stato possibile recuperarla usare gli elementi per comporre una nuova batteria con BMS
che non fosse legato con il sistema chiuso Bosch (batteria di riserva). Ecco dove ho scritto http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=51509&SearchTerms=per+le+mani
Se non tela senti, contatta Stefanschen che le conosce bene. Ciao ed auguri. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 10/05/2017 21:06:39 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36299 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2017 : 21:46:46
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Batteria rognosa, alcuni artigiani del settore si rifiutano di metterci le mani: Se solo stacchi il BMS in pratica si suicida...  |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2017 : 09:04:36
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Se il motore è il classic come quello di Giordano qualcosa si può fare, inoltre ci sono batterie di concorrenza. Se il motore è il più recente performance, cioè quello con la coroncina piccola tipo moto, si può solo cambiare purtroppo. In realtà c'è una ditta in Germania che le ricella se ti interessa cerco il riferimento.
Purtroppo le litio si degradano se si lasciano ferme scariche o completamente cariche. |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
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Stefanschen
Utente Master
Veneto
2053 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2017 : 09:12:24
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Cella dissaldata..... direi che è quasi impossibile.
Prova con un reset, magari hai fortuna:
1 smontala dalla bici
2 tieni premuto il tastino per 20 secondi
Oppure fa come ti dice Giordano:
aprila e controlla quello strip connector a 21 pins se è inserito bene, prova a muoverlo in senso longitudinale NON IN SENSO LATERALE (rischi di fare ponte tra i pins che sono vicinissimi)
Ricorda che la parte che si può ossidare è verso il basso, quella NON a vista...
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luigino71
Utente Medio
Lazio
178 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2017 : 10:17:14
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Grazie a tutti . La batteria e' smontata e il problema dei led me li da in fase di caricamento. Ho provato ad inserire la batteria nella bici e dopo una breve accensione si e' spento il display.
Il tastino dei 20 secondi l'ho già premuto senza successo.
A questo punto provero' a controllare lo strip connector perchè in effetti la piccola caduta potrebbe averlo spostato. Nel week end provero'ad aprirla.
Essendo una batteria del 2014 dovrebbe essere il classic, lo verifico. |
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Modificato da - luigino71 in data 12/05/2017 10:19:39 |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2017 : 12:28:35
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| Se è classic ò performance lo capisci guardando il motore, se ha la classica corona da bici con un numero di denti intorno ai 40, se è il performance ha una coroncina stile moto, da 14-16 denti |
Stefano da Brugherio (MB)
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luigino71
Utente Medio
Lazio
178 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2017 : 14:15:54
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Si e' classic.
Il rivenditore che conosco bene aveva un contatto a bolzano che si occupa di batterie e vediamo un po cosa si puo' fare.
Vi faro' sapere ancora grazie.
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
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Fede
Utente Medio
Liguria
373 Messaggi |
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luigino71
Utente Medio
Lazio
178 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2017 : 18:08:19
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Dopo un mese e rotti mi e' tornata la Bici da Bolzano . Il rivenditore romano a cui ho affinato la batteria l'ha spedita da un assemblatore e mi ha detto che le celle sono a posto ma che probabilmente il piccolo urto che ho causato ha rovinato qualcosa nell'equilibrio della batteria.
A questo punto devo procedere per una nuova. In effetti le vision compatibili costano meno e pensavo di prendere quelle . Quelle originali compresa spedizione partono da 650.
Qualcuno a comprato da Bikeshopping o ridwwill?
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2017 : 20:40:34
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| La risposta è assurda, in una batteria #8203;non ci sono equilibri esoterici, ci sono le celle, le connessioni ed il bms |
Stefano da Brugherio (MB)
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T4R
Utente Master
Campania
3524 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2017 : 20:57:46
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Ridewill è OK
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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Batteria Bosch guasta
