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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
 Inserito il - 21/10/2018 : 14:18:44
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È un paio di volte che trovo la batteria della levo anziché a 41.5-6 a 40,8v, anche col caricatore attaccato e luce verde sul caricatore. Poi stacco e riattacco il caricatore e sale di tensione. Mi preoccupa...
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@lby64
Utente Master
Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 14:39:55
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Spiace dirlo ma puzza tanto di celle sbilanciate.
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 15:02:49
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| Per me danneggiate.. Sbilanciate si dovrebbe bilanciare da solo, non lo fa perché? |
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motogigio73
Utente Attivo
Campania
602 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 18:00:05
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| sei certo che il multimetro funzioni bene? |
Nine Joffa 800 W H.S. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 18:24:01
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| il multimetro è da 2 soldi ma provando altra batteria davanti valori più alti... Comunque oggi si è fermato a 41.3 che è più normale per la levo... |
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Rotolo
Utente Attivo
Piemonte
851 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 19:33:24
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| Non ti fidare dei multimetri da due soldi, possono dare valori diversi anche misurando la stessa batteria più volte, o basta che ci siano pochi volt di differenza tra una batteria e l'altra e dare valori sensibilmente diversi. |
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pilotaDD
Utente Master
6168 Messaggi |
 Inserito il - 21/10/2018 : 19:46:59
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è un problema di lotta di classe...
il multimetro da due soldi è ovviamente incompatibile con la batteria supercara di un bipa da ricchi...
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 19:53:24
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| andrea 104KG ha scritto:
il multimetro è da 2 soldi ma provando altra batteria davanti valori più alti... Comunque oggi si è fermato a 41.3 che è più normale per la levo...
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Perché è normale? Non dovrebbe essere 42?
Dal caricabatterie quanti volt escono? |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 20:22:19
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| Allora da quando ce l'ho non ha mai caricato 2 volte uguale, varia da 41,2 a 41,6... Chi ci capisce è bravo.. Credo che carichino meno per fare più cicli.. |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2018 : 22:15:07
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| Ma dal caricabatterie che tensione leggi? |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 00:02:49
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| no si può leggere parte solo quando inserito e il connettore è strano, magnetico, una volta collegato non si riesce a misurare nulla. Comunque Stefanschen che ne ha provate molte mi ha detto che è una cosa comune anche se incomprensibile delle levo... variano la tensione di carica di volta in volta, non solo la mia |
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claudio02
Utente Master
9017 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 06:41:18
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io posso solo dire che i bms a volte non sono perfetti, specialmente quelli regolabili. certo che il primo pensiero è la sbilanciatura.
ogni tanto lasci sotto carica qualche ora dopo la carica normale? |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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claudio02
Utente Master
9017 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 11:15:17
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| Messaggio di andrea 104KG
È un paio di volte che trovo la batteria della levo anziché a 41.5-6 a 40,8v, anche col caricatore attaccato e luce verde sul caricatore.
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non carica solo perchè è attaccato
la 48v carica fino a 54,4 e poi scende anche se lasci in tensione.
è il bms che decide, alla faccia dei led accesi.. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 11:43:53
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Me l'ha fatto 2 volte. La prima volta quando ho letto 40.8 ho pensato di aver fatto qualche errore. Uso la bipa e poi lascio tutto sotto carica tutta la notte. Al mattino carica batteria verde e tensione 40,8.
Al terzo tentativo sembra risalita a 41.4, di più non va (in parte può essere il tester cinese....)
Seganlerò altri eventuali comportamenti anomali, magari a qualcuno può essere utile saperlo  [: |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36194 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 11:54:24
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Anche se il costruttore avesse scelto di non caricare mai al massimo le celle per prolungarne la vita non vedo perchè la tensione dovrebbe variare di volta in volta, quindi prendi un buon tester a vedi se riesci a chiarire questo punto: Il tuo charger permette la lettura della tensione "a vuoto" o ha bisogno di essere colleqato alla batteria per avviarsi?  |
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bik3r
Utente Medio
Veneto
432 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 18:49:06
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Scusa Andrea, ma non puoi misurare la tensione dal connettore xt60 del extender finche la batteria si carica, non mi pare che tu abbia messo dei diodi tra le due batterie.
Quindi se sono in parallelo la tensione è esattamente quella in uscita della batteria originale, cosi riesci a capire se fa il bilanciamento o se la tensione si sta ancora alzando.
Un ulteriore prova è utilizzare un wattmetro da 220v per misurare i watt assorbilti dal carica batterie
Se il tuo carica batterie è da 36v 2A in piena carica misuri circa 90W, sei vedi 15/20W manca poco che la carica passi in bilanciamento, con 2/3w sta bilanciando, con 0,5/1W ha finito ed è in standby. Almeno il mio Phylion funziona così. |
ATALA B-CROSS 400 AM80 (mod. OLI MOVE PLUS)
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 20:16:24
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no magari... sulla levo c'è un cavo che va dalla batteria al motore (su questo cavo va fatto il parallelo) Il cavo va STACCATO e il carica batteria si collega all'uscita della batteria per la ricarica
Immagine:
8,31 KB
e la batteria secondaria va ricaricata da un secondo carica batteria! |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14123 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 20:17:49
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| Grazie del suggerimento, vedo cosa posso architettare |
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@lby64
Utente Master
Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2018 : 21:06:43
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Argomento interessante.
Il marketing parla sempre di motori ma con il limite tecnologico attuale il vero cuore (e limite) del sistema sono le batterie. Il loro corretto dimensionamento uso e gestione è un argomento che non vende a breve ma chissà se tra qualche anno si rivelerà chi ne difende meglio il valore.
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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Comportamento strano batteria levo
