Complimenti per la ricerca del documento, moolto interessante!
La dimostrazione di quanti "fenomeni" ci sono nel mondo e in Italia.... di più!
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Il quarto numero: quanto costano alla comunità, i feriti?
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Ponti crollati? Adesso a chi revochiamo la concessione dei.... controlli!
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Modificato da - luc_maz48 in data 10/10/2020 21:13:17
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Modificato da - luc_maz48 in data 11/10/2020 20:53:47
il comune di torino / polizia municipale ha realizzato questi 2 video per i monopattini: -10 comportamenti da evitare con il monopattino elettrico -comportamenti da osservare con il monopattino elettrico
e anche questi 2 per le biciclette: -10 comportamenti da evitare in bicicletta -dieci comportamenti da tenere in bicicletta
si tratta di un unico file .zip, di circa 434MB, contenente i 4 .mp4, scaricabile da qui: https://we.tl/t-RBXB3JDdGf
quasi* niente di nuovo per adulti di buon senso, ma utili per brevi e chiare info ai ragazzi, ad esempio
*bike-line e casa avanzata sono innovazioni recenti e ancora poco presenti e conosciute
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Lo conduceva a mano forse? Prestare più attenzione sicuramente!
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Attenzione: spunto di riflessione relativo ad eventuale prossimo obbligo di copertura assicurativa per i monopattini che, come da normativa europea, dovrebbero essere assicurati anche se, forse per una svista legislativa, ad oggi non lo sono; leggete il link che segue con un po' di pazienza.
Concordo in toto salvo l'affermazione circa il risarcimento in caso di sinistro da parte del "fondo vittime della strada", questo interviene solo se chi ha procurato il sinistro guida un mezzo senza avere l'assicurazione RCA obbligatoria, ma se il governo stesso NON ritiene che i monopattini siano soggetti ad RCA ecco che il fondo vittime della strada NON interviene, paga in soldoni chi guidava il mezzo, esattamente come accade per le bici muscolari o a pedalata assistita...
Quindi.... una buona assicurazione volontaria, per la Responsabilità Civile verso terzi, per evitare (forse) l'assicurazione obbligatoria e/o grane peggiori in seguito! Daltronde, molti di noi usando la BiPa e/o la bicicletta muscolare hanno già! Conosco dei genitori che avendo figli/e con monopattino hanno già stipulato con aumento dei massimali detta copertura!
Non c'entra niente con la discussione Kit e fai da te! Basterebbe spostarla in altra sezione forse più idonea.
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Infatti, sono esentati dall'assicurazione sulle bici solo due categorie di persone: I ricchissimi, che in caso di incidente pagano senza problemi, e i poverissimi, che non possedendo niente e non lavorando non pagheranno mai un sinistro!!!
L'assicurazione "volontaria", ottima cautela direi per chi non vuole vedersi pignorata la casa o pagare a vita (ci vuole davveero pogo a far male, o peggio, pagando qualche centinaio di migliaia di euro), non risolve il problema di un'eventuale svista legislativa qualora l'Europa richiamasse all'ordine...cosa che potrebbe accadere in caso si adisse la Corte di giustizia Europea, magari se a seguito di incidente grave la parte lesa non si sentisse soddisfatta chiamando in obbligo solidale lo Stato italiano colpevole della "dimenticanza".
Assicurazione? Crollo vendite monopattini a zero..... decine di ditte con magazzini pieni ridotte sul lastrico, messe già male per la pandemia...
Sergiom2
Utente Master
Campania
3797 Messaggi
Inserito il - 11/12/2020 : 21:52:47
Secondo me, tutti i mezzi di locomozione soggetti al cds dovrebbero essere assicurati obbligatoriamente e dotati di una targhetta di identificazione. Ma ovviamente se mi fai pagare 1000 euro per assicurare una bici mi compro uno scooter e continuo a pagare 1 euro e passa di tasse per un litro di benzina.
Modificato da - Sergiom2 in data 11/12/2020 21:57:25
parliamoci chiaro, anche con una bici ci metti un attimo a fare migliaia di euro di danno, dal graffio al vecchietto rimbambito il ventaglio è grande e avere le spalle coperte è meglio, molto meglio. io ho l'assicurazione capofamiglia, costa un pò di più ma mi copre un'enormità di danni, dal cane alla bici figli e altro, in 20 anni ne ho usufruito un paio di volte e si è straripagata........... mi piace dormire tranquillo
Io invece una assicurazione "del capofamiglia" l'ho eliminata dopo che per clausole misteriose si è rifiutata di pagarmi alcuni danni, l'ho ritenuta completamente inaffidabile: Sono felice che invece alcuni abbiano esperienze positive da riportare, io non mi fido assolutamente più, esattamente come per le assicurazioni che coprono i danni alla casa tipo impianti elettrici o tubature, fanno sempre e solo storie per non sganciare una lira!!!
Sono d'accordo che l'assicurazione è bene averla (anch'io ho quella del capofamigliasenza avere una famiglia). Però è meglio che la legge sia chiara da subito per evitare che le imprese ci rimettano. Non è bello ritrovarsi con uno stock di migliaia di euro di merce che non vuole più nessuno...
Io invece una assicurazione "del capofamiglia" l'ho eliminata dopo che per clausole misteriose si è rifiutata di pagarmi alcuni danni, l'ho ritenuta completamente inaffidabile: Sono felice che invece alcuni abbiano esperienze positive da riportare, io non mi fido assolutamente più, esattamente come per le assicurazioni che coprono i danni alla casa tipo impianti elettrici o tubature, fanno sempre e solo storie per non sganciare una lira!!!
Quindi questo tipo di assicurazioni, sono solo una sicurezza a livello mentale, o nella nostra immaginazione ci permettono di stare tranquilli, perchè poi quando dovesse servire l'intervento, un modo per non pagare lo trovano sempre. Purtroppo niente di nuovo sotto il sole...
UMB-3 Urban
presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento...
Direi di aspettare ancora un po' ad aprire una nuova sezione, da un lato è vero che questo forum ha vocazione di parlare di veicoli leggeri ecosostenibili di utilità e ci siamo sempre spesi per aiutare la scelta in primis a lavoratori, studenti, pendolari ecc.
Io, ad esempio, sono favorevolissimo a questi mezzi, in particolare i monopattini potrebbero riuscire dove la bipa continua a mostrare la corda, limitata a mio avviso dal terrore concretissimo dei furti, dalla scarsa efficacia nell'uso intermodale con treni, autobus, metropolitane e altri fattori con cui io mi sono scontrato negli anni . Però ancora più delle bici hanno bisogno di strutture idonee e poche amministrazioni mi pare si stiano muovendo in tal senso, anche se ci sono già isole felici. Altrimenti resteranno dei giocattoli poco utilizzabili al di fuori di un uso ludico.
Mi permetto di chiedere, cosa ne pensate, potrebbe essere ormai ora di aprire questa sezione?
Non sono l'autore però, (secondo me), almeno troviamo la collocazione idonea.
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Io invece una assicurazione "del capofamiglia" l'ho eliminata dopo che per clausole misteriose si è rifiutata di pagarmi alcuni danni, l'ho ritenuta completamente inaffidabile: Sono felice che invece alcuni abbiano esperienze positive da riportare, io non mi fido assolutamente più, esattamente come per le assicurazioni che coprono i danni alla casa tipo impianti elettrici o tubature, fanno sempre e solo storie per non sganciare una lira!!!
Quindi questo tipo di assicurazioni, sono solo una sicurezza a livello mentale, o nella nostra immaginazione ci permettono di stare tranquilli, perchè poi quando dovesse servire l'intervento, un modo per non pagare lo trovano sempre. Purtroppo niente di nuovo sotto il sole...
bisogna fare attenzione alle coperture, per esempio la mia in caso di furto a casa copre solo i danni da scasso ma non gli oggetti rubati ma copre i danni fatti in bici di tutta la famiglia e fino a due cani regolarmente registrati. a non pagare ci provano sempre...........
L'assicurazione "volontaria", ottima cautela direi per chi non vuole vedersi pignorata la casa o pagare a vita (ci vuole davveero pogo a far male, o peggio, pagando qualche centinaio di migliaia di euro), non risolve il problema di un'eventuale svista legislativa qualora l'Europa richiamasse all'ordine...cosa che potrebbe accadere in caso si adisse la Corte di giustizia Europea, magari se a seguito di incidente grave la parte lesa non si sentisse soddisfatta chiamando in obbligo solidale lo Stato italiano colpevole della "dimenticanza".
Mi piace questo signor @giannibad! Erudiscici, pardon ErudisciMI di più! Naturalmente, scrivo e si intende per me! Per quanto riguarda la "dimenticanza", di: Dilettanti allo sbaraglio!
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Passo ultra corto, ruote minuscole: basta una minima discontinuità, un avvallamento del piano stradale (tombini, etc...) per avere serie difficoltà nel tenerne il controllo. Personalmente ritengo che per gli elementi costruttivi oggettivamente siano mezzi insicuri per velocità oltre i 10 km/h o poco più. 25 km/h su asfalto stile tavolo bigliardo e senza lo spostamento d'aria indotto da veicoli che ti sfiorano a velocità tripla rispetto alla tua.
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c'è un'altra particolarità dei monopattini: contrariamente alle bici, l'equilibrio della persona che lo guida è assicurata principalmente dalla presa sul manubrio
infatti si può andare benissimo senza mani in bici, comunque sicuramente si può togliere una mano per qualche secondo. Con il monopattino, no...basta mollare anche pochi istanti una sola mano e si rischia una improvvisa caduta.
Perchè dico questo? Perchè il monopattino è stato sbrigativamente assimilato ai velocipedi, di cui eredita una serie di obblighi. Tra cui, l'obbligo di segnalare la svolta.
In pratica, abbiamo una legge che obbliga il conducente a effettuare una manovra pericolosissima, che fortunatamente non viene mai osservata.
Questo è solo un esempio per capire quanto sia raffazzonata e indietro tutta la gestione dell'attuale tecnologia di mobilità elettrica...anche in europa non sono messi molto meglio (non ci sono comunque queste assurdità), ma almeno hanno un livello di infrastruttura ciclabile che minimizza questi problemi. In italia era già disastrosa la situazione per le sole bici...ci mancavano solo i monopattini.
ovviamente ordinanza già bocciata... https://www.lanazione.it/firenze/cronaca/monopattini-casco-tar-boccia-comune-1.5999609 una ordinanza di un sindaco che pretende di modificare il CDS (fra l'altro senza neppure un cartello stradale di avvertimento...) e non è neppure la prima volta che pretende di legiferare in ambiti di competenza dello stato, con seguente bocciatura dei giudici al primo ricorso
Come di consueto: "dilettanti allo sbaraglio" ahimè! Il TAR ha fatto bene in fretta!
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io ne ho uno e devo dirlo, guido su due ruote, a motore e non, da tanto, e ritengo i monopattini pericolosi. mi ci sono anche fatto male. ora lo uso solo, con calma, per muovermi strettamente in città o attorno casa per andar tipo dal tabaccaio, e stando ben attento. hanno davvero una stabilità minima, richiedono un'attenzione estrema nel condurli
Modificato da - alexdgl in data 02/03/2021 14:26:17
.... e stando ben attento. hanno davvero una stabilità minima, richiedono un'attenzione estrema nel condurli
Grazie della tua testimonianza, non ne avevo proprio idea!
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leggevo un articolo dove dicevano che incentivare la mobilità personale alla buona, senza fare prima un serio programma di infrastrutture e viabilità, paradossalmente è altamente controproducente, persino per l'ambiente stesso.
Il problema principale è che queste soluzioni casarecce e arraffazzonate non sono in grado di garantire la mobilità in modo continuativo, perchè in certe condizioni, meteo soprattutto, tutto questo traffico torna a riversarsi sul servizio pubblico. Il quale deve quindi essere sempre pronto a ricevere tutto il flusso di persone.
Per cui, contrariamente a quanto sbandierato, tutti i monopattini e le bici vendute e che saranno vendute NON hanno consentito di ridurre nemmeno di una corsa la programmazione e la capienza degli automezzi pubblici. L'unico risultato è che, nelle giornate più adatte, gli autobus girano con un paio di passeggeri in meno.
il nostro governo poteva spendere quei soldi per cominciare a creare appunto delle infrastrutture decenti, oppure spenderli per fare un po' di regalia a pioggia all'elettorato...chissà perchè ha scelto la seconda strada.
.....Il problema principale è che queste soluzioni casarecce e arraffazzonate non sono in grado di garantire la mobilità in modo continuativo, perchè in certe condizioni, meteo soprattutto, tutto questo traffico torna a riversarsi sul servizio pubblico. Il quale deve quindi essere sempre pronto a ricevere tutto il flusso di persone......
Infatti, in certe giornate, ho trovato sui mezzi pubblici l'afflusso anomalo di passeggeri e monopattini!
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leggevo un articolo dove dicevano che incentivare la mobilità personale alla buona, senza fare prima un serio programma di infrastrutture e viabilità, paradossalmente è altamente controproducente, persino per l'ambiente stesso.
Il problema principale è che queste soluzioni casarecce e arraffazzonate non sono in grado di garantire la mobilità in modo continuativo, perchè in certe condizioni, meteo soprattutto, tutto questo traffico torna a riversarsi sul servizio pubblico. Il quale deve quindi essere sempre pronto a ricevere tutto il flusso di persone.
Per cui, contrariamente a quanto sbandierato, tutti i monopattini e le bici vendute e che saranno vendute NON hanno consentito di ridurre nemmeno di una corsa la programmazione e la capienza degli automezzi pubblici. L'unico risultato è che, nelle giornate più adatte, gli autobus girano con un paio di passeggeri in meno.
il nostro governo poteva spendere quei soldi per cominciare a creare appunto delle infrastrutture decenti, oppure spenderli per fare un po' di regalia a pioggia all'elettorato...chissà perchè ha scelto la seconda strada.
Concordo, una bici ce l'hanno praticamente tutti, se non la usano il motivo non è certo che è vecchia Fare ciclabili ben fatte, incentiva l'uso più di regalare biciclette, a mio parere..
Io ancora non ho capito cos'è successo quando son caduto, fratturandomi un polso. Mi sono inclinato in avanti, appoggiando il peso del busto sul manubrio, e la ruota davanti si è tipo bloccata. andavo ai 30km/h e mi son sostanzialmente lanciato sull'asfalto all'istante. (poi ho riportato la velocità max a 25, che è pure troppo per quei cosi) Ho fatto una prova poi per curiosità quando sono guarito, andando piano e rimettendo un po' il peso del corpo sul manubrio, e si era ribloccata la ruota. ma non lo fa sempre, boh. Fate girare la voce di stare all'occhio con sti arnesi
i monopattini sono pericolosissimi per una serie di ragioni: 1) hanno ruote troppo piccole, non generano abbastanza effetto giroscopico per stabilizzare il moto 2) la persona è in equilibrio INSTABILE, perchè il punto di appoggio (piedi) è molto sotto al baricentro...contrariamente alle bici, dove il punto di appoggio è praticamente sul baricentro 3) per via del punto 2), la persona deve tenersi in equilibrio attaccandosi allo stesso manubrio, che diventa quindi sia punto di appoggio, sia organo di guida. Sarebbe come se in auto dovessimo stare appesi al volante, senza sedile 4) per via del punto 1), le ruote hanno una possibilità di "scavalco" degli ostacoli estremamente limitata, mi sembra che il gradino massimo sia una cosa tipo 1cm 5) la posizione stessa di guida, in posizione eretta, fa si che quasi qualsiasi caduta si traduca nella proiezione del conducente, sostanzialmente lanciato dal monopattino stesso che fa perno sulla ruota anteriore. 6) il codice della strada italiota prevede l'obbligo di segnalare il cambio di direzione anche per i monopattini....fortunatamente, come tipico italiano, le nostre leggi sono fatte per essere rispettate solo al 20%, per cui possiamo tranquillamente ignorare questa prescrizione. In caso contrario, credo che chiunque cadrebbe almeno una volta ad ogni spostamento.
Aggiungi la imbecillità di molti che li usano proprio perchè l'assenza di targa e la "maneggevolezza" gli permette di spostarsi in spregio a qualsiasi regola...ecco completato il quadretto.
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Modificato da - luc_maz48 in data 03/03/2021 21:10:45
il problema è che persino in casi così palesi di malacondotta da parte del veicolo a due ruote, la patente al malcapitato automobilista viene comunque sospesa in attesa di accertare le colpe....e se viene riconosciuta anche solo una minima corresponsabilità (cosa che spesso fanno per dare la possibilità alla "vittima" di succhiare qualcosa dalle assicurazioni), parte d'ufficio l'accusa di lesioni stradali aggravate.
che è la ragione principale per cui vedo con estremo odio l'uso dei monopattini: perchè anche con tutta l'attenzione del mondo, ma se un idiota ti si infila sotto le ruote, per quanto palese possa essere il suo torto passi comunque una quantità di guai e di disagi senza pari.
in italia non siamo pronti, ne' come mentalità (l'uso del monopattino richiede un'autodisciplina che sta proprio agli antipodi del nostro modo di vivere) e nemmeno come infrastrutture (forse lo 0,5% delle piste ciclabili è considerabile tale, il resto sono solo mere righe in terra tracciate da ignoranti funzionari al solo scopo di aumentare i km di ciclabili, per prendersi qualche finanziamento statale o per vantarsi col proprio elettorato).
Incentivarne la vendita era proprio l'ultima cosa da fare.
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Aprire una sezione sui MONOPATTINI ELETTRICI?
Inserito il - 19/09/2020 : 10:28:28
Inserito il - 19/09/2020 : 11:23:03
