| Autore |
 Discussione  |
|
|
macs
Nuovo Utente
3 Messaggi |
 Inserito il - 18/01/2012 : 00:14:37
|
Qualcuno le conosce. Avrei trovato ad un prezzo accettabile(450) una typhoon 70 da elettrificare. Cosa ne pensate?
Frame Alu 6061
Sizes 16.5", 18.0", 19.5", 21.0"
Speed 27
Fork SR Suntour XCM V3 MLO, 100mm
Rear shock -
Crankset Shimano Acera FC-M391 44/32/22T
Rear Derailleur Shimano Acera RD-M390 SGS
Front Deraileur Shimano Acera FD-M390
Shifters Shimano Acera SL-M390
Brakes Tektro Draco, 160mm hydraulic disc brake
Freewheel Shimano HG30-9 11-32T
Chain KMC Z9000
B.B. set Thun Jive JIS
Head set ONE IHS 1-1/8.0" Integr.
Pedals Feiming FP-971 Alloy
Hubs Quando ONE
Rims Weinmann Taurus 2000 Sport Disc double wall
Tires/Tubes Impac Crosspac 26x2.0"
|
|
|
MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2012 : 09:29:48
|
Ciao! A me piace molto, (che ci devi fare macs con la bici elettrificata? percorso stradale, off road, pianura, salita???)
e non avrei nemmeno troppi dubbi su come "elettrificarla", ma sono "di parte"... |
In Vino Rident Omnia |
 |
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2012 : 09:32:29
|
Direi che è una buona base per un'elettrificazione, anche se posso dirti fin d'ora che non potendo montare sul motore il tuo cambio posteriore a cassetta con 9 rapporti, sarai costretto ad acquistarne uno a ruota libera. Un altro "difetto" delle Mtb elettrificate è che avendo la corona non più grande di 44 denti ti riuscirà difficile mantenere un ritmo di pedalata accettabile quando andrai con il motore, a meno che tu non rimanga nei limiti di legge (25Km/h). |
|
|
|
macs
Nuovo Utente
3 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2012 : 10:31:45
|
Uhmmm, diciamo che l'utilizzo principale sarebbe percorso casa-lavoro(15km a tratta) pianeggiante(strade citta e ciclabili). Non ho ancora idea di come elettrificarla(mi sto perdendo un po' tra forum e siti che vendono kit).
Di sicuro non mi serve un bolide ma un motore che permetta almeno 30-35km/h anche senza pedalare troppo(evitare eventuali ritardi e/o sudate in estate). Un'autonomia di circa 45-50km mi garantirebbe un buon margine di sicurezza.
Lavorando con la cina, ho container di materiale che mi arrivano abbastanza regolarmente. Penso di riuscire ad abbinare il trasporto del kit(acquistato da bmsbattery o altri produttori cinesi) al mio materale usuale.
Avete qualche dritta per il kit(24v, 36, 48V)?
Intanto grazie a tutti |
|
|
|
MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6773 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2012 : 12:05:06
|
Nella tua situazione monterei un piccolo motore 24V con batteria 36V, se la tratta è pianeggiante un motore vale l'altro, lo monterei anteriore per conservare i nove rapporti originali...
 Se ti avanza un po' di spazio nei container portaci una camionata di batterie |
In Vino Rident Omnia |
|
|
|
desmofly
Nuovo Utente
Lazio
37 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2012 : 01:18:00
|
| Mi aggiungo alla richiesta della camionata di batterie |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Discussione Bloccata
