Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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La prima bici

Chiedo chiarimento su PAS

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Discussione

aretuseo
Nuovo Utente

Sicilia

33 Messaggi

Inserito il - 11/05/2012 : 21:05:03

Un saluto a tutti. Ho riesumato la mia vecchia bici, ferma in garage da molto tempo. La mia idea era quella di pedalare evitando un eccessivo sforzo fisico. Ho comprato un kit con motore centrale cyclone, che deve ancora arrivare, per usare la bici senza ausilio in pianura e con l'aiuto del motore in salita. Mi hanno poi spiegato che il PAS tiene il motore al massimo dell'assistenza. Vi è qualche sistema che mi consente di parzializzare l'aiuto? Ringrazio chiunque mi dia chiarimenti.

Bagigio
Utente Senior

Emilia Romagna

1608 Messaggi

Inserito il - 11/05/2012 : 21:39:19

Non conosco bene il Cyclone, qui ci vorrebbe Dasti...

Sul mio kit Bafang, dopo aver regolato di fino il disco a 5 magneti (i magneti sfiorano fin quasi a toccare il sensore) posso dosare l'intervento del motore come più mi piace, pedalando piano il motore spinge dolcemente, viceversa aumentando la cadenza aumenta anche l'assistenza.

Ho definitivamente tolto il manettino del gas, perchè non ne sento più il bisogno.

Qwert
Utente Medio

Toscana

217 Messaggi

Inserito il - 11/05/2012 : 21:50:34

io credo che il pas non è mai una buona idea per aumentare l'efficienza della pedalata, l'unico problema è che è necessario per essere a norma. Il fatto è che se te vuoi pedalare "agile", muovendo velocemente i pedali ma sforzandoti poco il sistema da il massimo della potenza, mentre magari se uno vuole pedalare più "duro" il motore andrà più piano.
Io con il manettino raggiungo percorrenze di 100KM con una batteria 36v 11,6ah, non credo potrei fare altrettanto con un pas. :/

Rockrider 8.1 2011 - TSDZ2
Scott Timber (di cui è rimasto solo il telaio originale) - TSDZ2

Barba 49
Utente Master

Toscana

36194 Messaggi

Inserito il - 11/05/2012 : 22:43:55

Purtroppo il Pas del Cyclone non è molto evoluto tecnicamente e non dosa la potenza del motore in base alla velocità dei pedali.
Alcuni sistemi di altre marche, abbinati a regolatori di potenza e velocità, consentono un'assistenza molto più naturale, ma la cosa migliore rimane l'accelleratore (illegale).

aretuseo
Nuovo Utente

Sicilia

33 Messaggi

Inserito il - 12/05/2012 : 10:13:30

si potrebbe mettere un pulsante nascosto che stacca la corrente al PAS e dosare con l'acceleratore? E in caso di controllo lo si riattiva il pas

Barba 49
Utente Master

Toscana

36194 Messaggi

Inserito il - 12/05/2012 : 11:39:42

Per rendere definitivamente legale la bici ma poter dosare l'assistenza con l'accelleratore esistono almeno un paio di progetti che puoi trovare sul forum usando il "cerca" in alto a sinistra della pagina, e inserendo le parole "Gas legalizer".
Con questo circuito la bici non parte con il solo accelleratore, ma ettende il consenso del Pas e perciò (oltre ad essere piacevole da usare) rende la bici perfettamente a norma del CdS.

aretuseo
Nuovo Utente

Sicilia

33 Messaggi

Inserito il - 12/05/2012 : 12:11:14

Spero sia facile da realizzare. Non ho molta dimestichezza con la corrente.
E poi mi vengono altri dubbii. Forse come prima volta dovevo prendere una bici gia pronta e non cominciare con kit centrale.

Barba 49
Utente Master

Toscana

36194 Messaggi

Inserito il - 12/05/2012 : 13:56:23

Dipende tutto dalla tua preparazione, dal punto di vista elettrico non ci sono problemi mentre se non sai smontare almeno un movimento centrale e le pedivelle (con gli appositi estrattori, non a martellate) avrai qualche problema.
Chiedi comunque aiuto al Forum e non resterai deluso.