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mistic982
Utente Medio


Basilicata


234 Messaggi

Inserito il - 26/09/2013 : 13:43:31  Mostra Profilo Invia a mistic982 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Questa mattina ho approfittato per andare a lidl per comprare un po di roba in offerta :).
Io sono di Matera, e il negozio si trova a circa 25km di salite , discese e strade sconnesse.
Credevo di dover razionalizzare la batteria ed invece.....
Sono partito alle 8:45 per arrivare alle 9:30 24,5km di strade desolate.

Immagine:

38,26 KB

Al ritorno ho allungato un po e forse ho fatto meno panoramiche e salite 28km circa,
partenza 10:10 arrivo 11:10.

Immagine:

34,92 KB

Veniamo al da ricordare :

Sono tormanto a Matera, con circa 53km sul groppone e circa 8,8A consumati convinto di consumare tutta la batteria e arrivare a 10A, a 11A , a 12! invece no , la batteria che mi avevano venduto per una 10A ha finito la sua corsa a circa 12,8A! dopo aver girato per 30 minuti buoni per consumare l'autonomia residua!!! Se avete spiegazioni datemele , io intanto ho fatto oltre 60km con una batteria con massima assistenza :)

B'TWIN ORIGINAL 5
bafang mid motor 250W 36V
Nata il 01/09/2013.
19/10/2014 2600km
0.01€/km

ZAFIRA 1.7 CDTI 110CV 0,267505€/km
SMART PASSION CDI 41CV 0,170418€/km

MilleMiglia
Utente Master



Liguria


6774 Messaggi

Inserito il - 26/09/2013 : 16:13:04  Mostra Profilo Invia a MilleMiglia un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ben per te...
Non so che batteria tu abbia, quindi niente spiegazioni al momento... spero te ne abbiano spedito per errore una con più Ah di quella ordinata... ora che hai visto dove arriva non spremerla così a fondo che la usuri precocemente.


In Vino Rident Omnia
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Bagigio
Utente Senior



Emilia Romagna


1608 Messaggi

Inserito il - 26/09/2013 : 19:59:55  Mostra Profilo Invia a Bagigio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Quoto Mille sulla "spremitura" e credo sia normale, dipende dalla temperatura, la mia "vecchia" 11,6Ah con celle Toshiba di Dennj, d'estate (fra i 30 °C e i 35 °C) guadagnava anche il 30% d'autonomia, arrivando a darmi anche quasi 15 Ah...
per contro in inverno (fra i 0 °C e i -15 °C) ne perdeva almeno altrettanta.

Le Li-ion rendono meglio col caldo, ma si usurano anche più velocemente.




B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage

Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto

Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto

Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano

+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
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pilotaDD
Utente Master




6168 Messaggi

Inserito il - 26/09/2013 : 21:44:52  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
bravo mistic, anche in Basilicata i jobiker si fanno valere! La prossima volta vogliamo anche un po' di foto, credo che qui ancora non abbiamo visto bei paesaggi lucani!

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)

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