Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

]

Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore
attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione
* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)
* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:	Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

Tutti i Forum

Discussioni

Kit e fai da te

Bionx Ni-Mh frenata rigenerativa e bms

Nuova Discussione

Rispondi

Versione Stampabile

Aggiungi Segnalibro

Autore

Discussione

blindo7
Utente Master

Lazio

4056 Messaggi

Inserito il - 09/07/2014 : 12:00:38

Buondì,ho per le mani un pacco batterie Bionx Ni-Mh 24v e credo 10Ah,sono 20 celle sub D(tipo torcione)e sono esaurite.
Nel case batteria c'è un circuito che suppongo moduli il ritorno di corrente al momento della frenata.
Prima di acquistare nuove batterie proverò con un paio di piombo il circuito e la bici per essere sicuro che non sia guasto.

Ecco la domanda se monto celle litio 7s5p Panasonic CGR18650CH con bms di bmsbattery e relativo caricatore riesco a gestire la corrente di ritorno?

nel caso di smart bms che ha un ingresso caricatore separato dall'uscita di potenza,mi basta un diodo grandicello per ponticellare P- con C- per reindirizzare il rientro sull'ingresso giusto,oppure rischio di bruciare il bms facendogli rientrare corrente anche dall'uscita?
no perché se monto un diodo anche all'uscita funziona ma mi diventa una stufetta!

sarebbero forse meglio delle lifepo4 per la rigenerativa?

questi sono i bms che vendono lo smart l'ho già usato altre volte mentre l'altro nn lo conosco

http://www.bmsbattery.com/bmspcm/566-10s-lithium-ion-bms-for-bottle-battery-case.html

http://www.bmsbattery.com/smart/330-lifepo4lithium-ion-smart-bms-for-513-cells-in-series.html

la bici è legalissima quindi non credo dia correnti di ricarica consistenti,
metto una foto tanto per

Immagine:

37,76 KB

aspetto consigli,se ci sono bms adatti allo scopo sempre intorno ai 30 euro spediti va bene uguale,
ciao e grazie!

www.enerlab.it

Barba 49
Utente Master

Toscana

36199 Messaggi

Inserito il - 09/07/2014 : 14:17:00

Per usare la regen con le Litio devi avere un BMS che accetta la ricarica attraverso gli stessi cavi che portano la corrente alla centralina, oppure (come dici tu) inserire il famoso diodo.

In ambedue i casi la corrente e la tensione di ritorno dalla centralina sono gestite dal BMS stesso quindi la batteria non ha problemi particolari, anche se naturalmente le LiFePO4 o le LiIon ad alta corrente di ricarica sono più adatte rispetto alle comuni LiIon che vanno caricate a 0,1C...