Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

]

Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore
attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione
* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)
* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:	Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

Tutti i Forum

Discussioni

Kit e fai da te

Bafang RM G01.500.D (ex CST) esiste?!

Nuova Discussione

Rispondi

Versione Stampabile

Aggiungi Segnalibro

Autore

Discussione

LuigiRM
Utente Medio

Lazio

118 Messaggi

Inserito il - 06/02/2015 : 10:01:05

Ciao Ragazzi,

sto iniziando a pianificare la mia nuova bici, ho visto che adesso il BPM CST dovrebbe essere diventato questo:

http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/rm-d01500r.html

Qualcuno l'ha mai visto? Sapete dove trovarlo (possibilmente in Europa)?

Un saluto
Luigi

Stealth: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=19447
Endevour: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23297

Barba 49
Utente Master

Toscana

36295 Messaggi

Inserito il - 06/02/2015 : 10:33:02

Prova a sentire Alcedoitalia, comunque il motore del link ha solo due opzioni come numero di giri, 285RpM oppure 320RpM, controlla che coincidano con le tue esigenze di progetto, con ruota da 28" siamo sui 38Km/h-43Km/h...

LuigiRM
Utente Medio

Lazio

118 Messaggi

Inserito il - 06/02/2015 : 11:20:56

Ciao Barba!

Barba 49 ha scritto:
...comunque il motore del link ha solo due opzioni come numero di giri, 285RpM oppure 320RpM, controlla che coincidano con le tue esigenze di progetto, con ruota da 28" siamo sui 38Km/h-43Km/h...

La base è una Rockrider 8.1. Lo manderei a 12S. Il 320 mi fa un sacco gola, ma certo in salita consumerà come una bestia. Ho 16Ah devo coprire 18km con circa +60m e -100m. E poi il ritorno con pendenze contrarie.