| Autore |
 Discussione  |
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
 Inserito il - 03/02/2020 : 14:19:25
|
Quoto, ci sono persone che non so cosa se ne fanno della MTB elettrica, fanno tutto con i muscoli e poi si vantano delle autonomie che riescono ad ottenere: Se spegnessero del tutto l'assistenza sarebbe meglio...  |
 |
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2020 : 21:08:52
|
La MTB elettrica deve essere capita,
molti pensano ... ti sei fatto la bici elettrica=sei uno sfaticato .
Io onestamente non ho il tempo di mantenere la forma fisica di 2 uscite a settimana, devo poter fare bicicletta quando ne ho voglia anche dopo un mese di fermo (per me bicicletta significa ,panorami , natura e tranquillita') e un po di aiuto lo apprezzo tantissimo.
La prossima volta mi porto 2 batterie, una da 420W e una da 520W e vediamo se non ci arrivo al rifugio ahahaha.
Mi leggo qualche barba post sulla costruzione delle batterie . Me ne faccio una da 10S10P ,-)
|
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2020 : 16:45:12
|
Oggi ho fatto un bel test.partito da Belpasso (CT) altitudine 500m e arrivato al rifugio Sapienza quota 1900 circa ,con la batteria da 36v e 14.5Ah si può farestavo su una media di 300..500w.a parte il freddo che ho preso mi ritengo parecchio siddisfatto.anchevla programmazione di fabbrica tutto sommato non mi è dispiaciuta,mi sa che non tocco niente.metto qualche foto.
Immagine:
273,35 KB
Immagine:
484,84 KB
Immagine:
272,59 KB
Immagine:
191,54 KB |
Modificato da - calimero73 in data 08/02/2020 17:13:19 |
|
|
|
luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6926 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2020 : 17:07:47
|
| calimero73 ha scritto:
......metto qualche foto.
|
Complimenti per il giro!
E.... le foto?
Pensavo/immaginavo qualche bella immagine dei luoghi!
|
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
|
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
 Inserito il - 08/02/2020 : 17:21:33
|
| luc_maz48 ha scritto:
| calimero73 ha scritto:
......metto qualche foto.
|
Complimenti per il giro!
E.... le foto?
Pensavo/immaginavo qualche bella immagine dei luoghi!
Eccole;-)
|
Immagine:
191,54 KB
Immagine:
198,65 KB
Immagine:
205,58 KB |
|
|
|
luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6926 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2020 : 17:26:56
|
Complimenti per le belle immagini!
Quindi, basta chiedere....
Adesso capisco il... freddo!
Grazie
|
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
|
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14124 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2020 : 18:21:14
|
| bè direi che ci siamo... 1400 e passa mt di dislivello e 46km non sono bazzecole... |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2020 : 22:35:51
|
Dimenticavo, la batteria da 36V e 14.5Ah ce l'avevo dentro lo zaino,quella nella borsetta non l'ho mai collegata.la tenevo come asso nella manica.quest'asso,non l'ho mai tirato fuori. |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2020 : 19:50:59
|
Altro fine settimana .. altro test della trek Marlin 7.
Oggi prima esperienza di MTB di un certo livello ... percorso extre della zona sopra Nicolosi (CT).
Premetto che non ho mai fatto percorsi MTB , ma solo BDC per km e km.
Invogliato ,gasato da un allegra compagnia di altri due MTB bikers (molto piu esperti di me), mi butto nell'impresa.
All'inizio e' stato un trauma ,modo di fare bici totalmente differente da come l'ho sempre fatto io.
24 Km fatti tutti , tra sentieri , alberi , terra , massi , salite .. discese , sono rimasto sconvolto...oramai si doveva andare avanti.
Bilancio:
due belle cadute , polpaccio destro scorticato ginocchio sinistro sbucciato ,3 costole incrinate .. che doloooreeee.
Ma mi sono divertito da matti ero contento come un bambino :-)
La trek si e' comportata benissimo , ruote 29 ,una bella forcella , un bel telaio.
Veniamo al BBS02... quando si attivava il pas tirava come un toro..mi si impennava pure davanti.il problema l'ho avuto nelle ripartenze da fermo (comunque a prescindere ho capito che in certi percorsi , meno ti fermi e meglio e' ).
Un motore con torsiometro lo avrei visto meglio, sono sicuro che anche il bbs02 si possa settare piu "reattivo" , appena arriva il cavetto di programmazione ci ragionero' su e riportero' qui su questa discussione i miei test, nella speranza di poter favorire qualcuno o di ricevere, come sempre, preziosissimi consigli da parte vostra.
Dimenticavo... la trek non si e' fatta neanche un graffio.... solo un po i pedali. |
Modificato da - calimero73 in data 16/02/2020 19:52:16 |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14124 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2020 : 20:27:03
|
| Scusa se dissento... farsi male non rientra per niente nel mio concetto di divertimento... se mi fanno fare cose che sono troppo per me, mi fermo e vado a piedi, se mi rendo conto che la cosa continua, li saluto e mi dichiaro inabile a certe cose.. |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2020 : 20:35:56
|
Come darti torto Andrea ,hai piu che ragione ,sono stato un po incosciente, ma mi sono comunque divertito...pero' alla fine l'esperienza globalmente e' stata positiva.
E' evidente che ancora non posso tenere certi ritmi ... e non so se onestamente lo ripetero' .... fatto una volta per provare , magari se ci riprovero' lo faro ' con i miei tempi... :-) |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36197 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 10:47:21
|
Ti consiglio di smettere di usare il BBS senza averlo riprogrammato, alla fine ti farai veramente male!!! La riprogrammazione serve infatti per renderlo gestibile in fuoristrada evitando strane accelerazioni incontrollabili e consumi di corrente eccessivi: Naturalmente se vorrai usarlo con l'acceleratore la riprogrammazione non servirà a niente, dovrai solo premurarti di eliminare dal programma il pas...  |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:21:09
|
Barba .. e me ne sono accorto sai.. ahahhah
Sto benedetto cavetto ancora non arriva :-(
L'acceleratore sono un po riluttante ad usarlo, ma in off road potrebbe tornare utile.Ci vorrebbe una programmazione off road e una stradale .sarebbe interessante usare il display eggrider , che permette appunto la doppia gestione.
| Barba 49 ha scritto:
Ti consiglio di smettere di usare il BBS senza averlo riprogrammato, alla fine ti farai veramente male!!! La riprogrammazione serve infatti per renderlo gestibile in fuoristrada evitando strane accelerazioni incontrollabili e consumi di corrente eccessivi: Naturalmente se vorrai usarlo con l'acceleratore la riprogrammazione non servirà a niente, dovrai solo premurarti di eliminare dal programma il pas...
|
|
Modificato da - calimero73 in data 17/02/2020 20:27:02 |
|
|
|
gpp.68
Utente Normale
Liguria
71 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:32:19
|
Ciao Calimero73, penso di avere lo stesso passaggio cavi sotto il movimento centrale nella mia Magma 9.0. Avevi provato a montare il Tdsz2 nella Trek?
Ti trovi meglio con il Bafang? |
Carnielli CX100 Tsdz2 nativo 24v 250W VLCD5 mod.mbrusa 36v.
Citybike Tsdz2 nativo 36V VLCD6-mod. mbrusa.
MTB Bianchi Magma 9.0 BBs02 36v |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14124 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:48:09
|
| Il pas in fuoristrada è ingestibile, almeno sull'hub e neanche con centralina torque simulation che parte molto dolce va bene.. ilbbs non l'ho mai avuto ma credo che l'attacco che ti butta in avanti quando vuole lui ci sia lo stesso, magari addolcito dal cambio, però totalmentew inadatto al fuoristrada. L'acceleratore va un po' "imparato" ma permette passaggi che neanche il torsimetro permette. |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:48:12
|
Si il tsdz2 ha pochissimo spazio e se hai fili che passano sotto e il telaio bello ciccio, potresti avere i miei stessi problemi.
Ho potuto risolvere con il bbs02, perche' ha un sistema di montaggio con meno vincoli.A dire il vero, inizialmente mi e' dispiaciuto non montare il tsdz2 (lo monto nella prima bici che ho elettrificato e mi ci trovo molto bene , il torsiometro ti da una guida molto piu "pedalabile".pero' quando assaggi il bbs02 ci prendi molto gusto.E' un motore, per certi aspetti , meno delicato del tsdz2. Nelle stesse condizioni di utilizzo ,il bbs02 ,scalda molto meno.Poi si percepisce una migliore cura nella realizzazione e nei dettagli ,mi sembra molto piu robusto.
Per un parere completo , aspetto di poterlo ottimizzare tramite programmazione.
Posta qualche foto del telaio con le quote.
nella trek marlin 7 ho dovuto solo togliere un guidacavo del cambio che stava proprio sotto il movimento centrale.
| gpp.68 ha scritto:
Ciao Calimero73, penso di avere lo stesso passaggio cavi sotto il movimento centrale nella mia Magma 9.0. Avevi provato a montare il Tdsz2 nella Trek?
Ti trovi meglio con il Bafang?
|
|
|
|
|
gpp.68
Utente Normale
Liguria
71 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:51:33
|
| Ho inserito una nuova discussione con foto. |
Carnielli CX100 Tsdz2 nativo 24v 250W VLCD5 mod.mbrusa 36v.
Citybike Tsdz2 nativo 36V VLCD6-mod. mbrusa.
MTB Bianchi Magma 9.0 BBs02 36v |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2020 : 20:56:41
|
La prova con lacceleratore la faro' sicuramente.. mi state facendo venire voglia :-)
mi volevo inventare qualche supporto fisico per poterlo togliere su strada e mettere in off road..ma la gestione SW mi sa che e' un casino ..a meno di non usare l'eggrider.ma se uso l'acceleratore ,il pass lo devo necessariamente escludere?Non funzionano in combinazione? (funzionamento in "OR" logico)
| andrea 104KG ha scritto:
Il pas in fuoristrada è ingestibile, almeno sull'hub e neanche con centralina torque simulation che parte molto dolce va bene.. ilbbs non l'ho mai avuto ma credo che l'attacco che ti butta in avanti quando vuole lui ci sia lo stesso, magari addolcito dal cambio, però totalmentew inadatto al fuoristrada. L'acceleratore va un po' "imparato" ma permette passaggi che neanche il torsimetro permette.
|
|
|
|
|
SHILAH
Utente Senior
1768 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2020 : 16:35:16
|
| calimero73 ha scritto:
La prova con lacceleratore la faro' sicuramente.. mi state facendo venire voglia :-)
mi volevo inventare qualche supporto fisico per poterlo togliere su strada e mettere in off road..ma la gestione SW mi sa che e' un casino ..a meno di non usare l'eggrider.ma se uso l'acceleratore ,il pass lo devo necessariamente escludere?Non funzionano in combinazione? (funzionamento in "OR" logico)
| andrea 104KG ha scritto:
Il pas in fuoristrada è ingestibile, almeno sull'hub e neanche con centralina torque simulation che parte molto dolce va bene.. ilbbs non l'ho mai avuto ma credo che l'attacco che ti butta in avanti quando vuole lui ci sia lo stesso, magari addolcito dal cambio, però totalmentew inadatto al fuoristrada. L'acceleratore va un po' "imparato" ma permette passaggi che neanche il torsimetro permette.
|
|
Dicono che su gli ultimi Bafang acceleratore e pas non sono usabili assieme. Sul mio 250 w molto vecchio invece si possono usare. Anche il manettino ha una schermata di programmazione. Io lo uso non dandogli la massima potenza e ho anche limitato la velocità. Tu hai preferito avere una linea catena ottimale ma è ovvio che se usi i rapporti tipici di una mtb monocorona la pedalata diventa più facile e naturale e la bici maggiormente controllabile anche con solo il pas che non è affatto ingestibile in fuoristrada leggero. Più difficile se il terreno ha molte microvariazioni di pendenza. Su un percorso come il tuo non esistono differenze importanti fra torsiometro e pas. |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2020 : 19:13:36
|
Salve,
Cosa ne pensate se setto i parametri de bafang bb02 36V 500W cosi come in foto?
per ora non posso provare a causa di un braccio ingessato :-( (no non mi sono fatto male con la bici , ma una stupida caduta dalle scale che sfiga ).
Per ora sono congetture teoriche da provare in futuro.
Pensavo ad un comportamento tranquillo/deciso/autonomia della bici ,con velocita' max settata a norma 25Km/h.
Che ne pensate?
Immagine:
52,69 KB
Immagine:
45,64 KB |
|
|
|
gpp.68
Utente Normale
Liguria
71 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2020 : 09:22:56
|
Ciao Calimero73, mi dispiace che sei infortunato e non puoi provare, ma per questo forse ti posso aiutare.
Ieri il cinese di Germania mi contatta per dirmi che i bbs01 250 sono fuori stock e che prima di due settimane non riuscivano a spedire.
Così, mi hanno proposto il 350 o il 500 36v, entrambi in pronta consegna. A questo punto, forte anche dei Vostri consigli, ho preso il 500.
La prossima settimana dovrebbe arrivare motore, guidacatena e spider per corona mtb ( inizio con la 36, poi devo capire tra 30-32-34-36 quella che riesco a mantenere in salita). Appena montato il tutto inizio a provare le varie configurazioni. Il cavetto di programmazione è già in mio possesso, il PC con programma è pronto, non resta altro che provare e trovare quella che più si avvicina alle proprie esigenze.
Giuseppe
|
Carnielli CX100 Tsdz2 nativo 24v 250W VLCD5 mod.mbrusa 36v.
Citybike Tsdz2 nativo 36V VLCD6-mod. mbrusa.
MTB Bianchi Magma 9.0 BBs02 36v |
|
|
|
calimero73
Utente Medio
Sicilia
137 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2020 : 13:43:02
|
Ok Giuseppe,ancora non mi è arrivato il cavetto (secondo me ormai si sarà perso),co questo corona virus (non ho capito a quanti denti è sta corona ahahah),sta saltando tutto.meglio di ora non c'è per un bel gesso :-/ .
Buon lavoro |
Modificato da - calimero73 in data 06/03/2020 13:44:31 |
|
|
|
Discussione |
|
]
Elettrificare Trek Marlin 7 29"
